Linia nr 8
Warszawa Zachodnia – Kraków Główny Dane podstawowe Zarządca PKP PLK
Numer linii 8
Tabela SRJP 110
Długość 317,164[1] km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 3000 V DC
Prędkość maksymalna 160[2] [3] [4] km/h
Tory przed Radomiem Przebieg 0,000 1 ↑ Warszawa Centralna 23 ↑ Warszawa Główna Osobowa 448 ↑ Warszawa Rembertów 2,641 3,082 Warszawa Zachodnia (WZD) 920 ← Warszawa Zachodnia (WZS) 20 ← Warszawa Praga 2 8 1 ↓ Katowice 3 ↓ Kunowice 42 46 ↓ Warszawa Czyste 445 ↑ Warszawa Zachodnia (WZP) 47 ↑ Warszawa Śródm. WKD 6,167 Warszawa Aleje Jerozolimskie 510 ← Warszawa Gł. Towarowa 8 47 ← Grodzisk Maz. Radońska 631 8,032 Warszawa Rakowiec 9,000 Warszawa Żwirki i Wigury 634 7 E77 10,754 Warszawa Służewiec 12,098 Warszawa Okęcie 440 ← Warszawa Lotnisko Chopina → Metro warszawskie 937 ← Jeziorna i EC Siekierki 16,500 Warszawa Dawidy 18,665 Warszawa Jeziorki 20,799 Nowa Iwiczna 721 23,787 Piaseczno 722 Jeziorka 873 28,513 Zalesie Górne 32,340 Ustanówek Zielona (dopływ Jeziorki) 34,700 Czachówek Południowy CZP11 (podg ) 526 ← Czachówek Zachodni (podg ) 527 → Czachówek Wschodni Skierniewice ← 12 → Łuków 35,570 Czachówek Górny 528 ← Czachówek Zachodni (podg ) 525 → Czachówek Wschodni 36,520 Czachówek Południowy 683 Czarna 40,293 Sułkowice 50 42,913 Chynów 46,568 Krężel 49,707 Michalczew 52,995 Gośniewice 56,444 Warka 730 731 Pilica 62,347 Grabów nad Pilicą 67,778 Strzyżyna 48 74,840 Dobieszyn 81,388 Kruszyna 84,496 Wola Bierwiecka 86,710 Bartodzieje Radomka 92,120 Lesiów Pacynka 96,500 Stara Wola (mijanka ) → Elektrociepłownia Radom 9 E371 Potok Północny 26 → Łuków 102,944 Radom Główny 12 737 106,425 22 ← Tomaszów Mazowiecki 744 109,844 Radom Południowy 733 576 ← Wolanów 113,254 Rożki Oronka ? Dąbrówka Zabłotnia 117,632 Ruda Wielka 120,627 Wola Lipieniecka → Cementownia Przyjaźń 125,123 Jastrząb 727 Szabasówka 128,636 Gąsawy Plebańskie 132,513 Szydłowiec ↑ ↓ 138,688 Lipowe Pole 141,165 Skarżysko-Kamienna Północ Skarżysko-Kamienna SKA (podg. ) 566 → Skarżysko-Kam. SKE (podg. ) Oleśnica 25 → Dębica 143,442 Skarżysko-Kamienna 25 ← Łódź Kaliska Kamienna → bocznica Mesko 42 145,809 Skarżysko Zachodnie Skarżysko-Kam. ul. Asfaltowa 150,037 Suchedniów Północny 152,404 Suchedniów 751 155,099 Berezów 160,274 Łączna → Kamieniołom Bukowa Góra 7 E77 → Wiśniówka Kamieniołom 750 171,297 Zagnańsk 176,198 Tumlin Sufraganiec 182,060 Kostomłoty 7 E77 ← Elektrociepłownia Kielce 185,500 Piaski koło Kielc (podg. ) 567 ← Kielce Herbskie 186,016 Kielce Piaski Kielce ul. Łódzka 74 61 ← Fosowskie Kielce ul. 1 Maja 187,672 Kielce Główne Kielce ul. Grunwaldzka 786 Kielce ul. Krakowska 762 Silnica 191,866 Kielce Białogon 568 → Szczukowice 195,368 Kielce Słowik 197,330 Sitkówka Nowiny → Cementownia Nowiny 73 → Busko-Zdrój → Cementownia Nowiny 569 → Brzeziny 763 202,154 Radkowice Czarna Nida 207,761 Wolica 211,877 Sobków Nida 7 E77 219,490 Miąsowa Jedlnica Grabówka Jędrzejów ul. Małogoska 728 Jędrzejów ul. Klasztorna 78 231,665 Jędrzejów 65 LHS → Ludyn 238,263 Potok Mierzawa 244,543 Krzcięcice 251,272 Sędziszów 256,243 Klimontów Mierzawa ↑ ↓ 64 ← Koniecpol 262,149 Kozłów 65 LHS ← Sławków Płd. Tunel pod Białą Górą 267,778 Tunel 62 ← Sosnowiec Główny 272,291 Pstroszyce Miechów ul. Sienkiewicza 783 277,343 Miechów Miechówka 280,723 Kamieńczyce 283,927 Szczepanowice 287,452 Smroków 290,541 Słomniki Młynówka Szreniawa 292,252 Słomniki Miasto 7 E77 295,782 Niedźwiedź 298,891 Goszcza 301,570 Łuczyce 304,241 Baranówka 307,946 Zastów 309,667 Zesławice Dłubnia 607 → Kraków Dłubnia (podg. ) 95 → Podłęże 313,275 Kraków Batowice 95 ← Kraków Mydlniki Kraków al. 29 Listopada 7 E77 Kraków ul. Opolska 7 E77 79 Białucha 317,426 Kraków Przedmieście (podg. ) 607 → Kraków Olsza 100 Kraków Mydlniki ←→ Kraków Bieżanów 601 ← Kraków Główny KGA (dawny Kraków Towarowy) 133 ←Dąbrowa Górn. Ząbkowice 319,745 Kraków Główny 319,805 91 ↓ Medyka
Linia widziana z ul. Poleczki w Warszawie , po prawej widoczna droga ekspresowa S79 Linia kolejowa nr 8 Warszawa Zachodnia – Kraków Główny – zelektryfikowana jedno- i dwutorowa linia kolejowa łącząca Warszawę z Krakowem [5] przez Warkę , Radom , Skarżysko-Kamienną , Kielce , Sędziszów i Kozłów .
Cała linia od Warszawy Zachodniej do Krakowa Głównego mierzy 317,164 km. Wykorzystywana jest w ruchu pasażerskim i towarowym.
Na całej linii wszystkich stacji i przystanków jest 77. Stacjami i przystankami, na których zatrzymują się pociągi pośpieszne, są Warszawa Zachodnia , Warszawa Służewiec [6] , Piaseczno , Warka , Radom Główny [7] , Skarżysko-Kamienna , Suchedniów , Kielce Główne , Jędrzejów , Sędziszów , Miechów i Kraków Główny . Trasa jest prawie w całości dwutorowa i w pełni zelektryfikowana. Jedynymi odcinkami, gdzie linia jest jednotorowa, są rejony stacji Warszawa Zachodnia oraz Kraków Główny[1] .
Odcinek pomiędzy Tunelem a Radomiem stanowi część Kolei Iwanogrodzko-Dąbrowskiej , która powstała w latach 1883–1885. Odcinki łączące Radom z Warszawą oraz Tunel z Krakowem zbudowano w 1934 roku.
W latach 60. nastąpiła elektryfikacja linii kolejowej, która odbyła się w następujących etapach[8] :
28 maja 1960 Kraków Batowice - Kraków Główny. 22 grudnia 1961 Warszawa Zachodnia - Czachówek Południowy. Podjęcie ruchu trakcją elektryczną na tym odcinku nastąpiło 17 stycznia 1962 roku. 8 września 1966 Sędziszów - Tunel. 29 kwietnia 1967 Kielce - Sędziszów. 1 października 1967 Zagnańsk - Kielce. 28 grudnia 1967 Radom - Zagnańsk. 22 kwietnia 1968 Tunel - Kraków Batowice. 21 listopada 1969 Czachówek Południowy - Radom. W celu zapewnienia lepszego połączenia komunikacyjnego z Lotniskiem Chopina w Warszawie , w listopadzie 2009 r. rozpoczęła się budowa łącznicy na trasie Warszawa Służewiec – Warszawa Lotnisko Chopina o długości 1853 m, z czego większość (1183 m) znalazła się w położonym 5 m pod ziemią tunelu. Linia została oddana do użytku 1 czerwca 2012 roku[9] – według wykazu linii kolejowych łącznicy nadano numer 440 . Wykonawcą prac było przedsiębiorstwo Bilfinger Berger [10] .
W latach 2011–2013 odbyła się rewitalizacja odcinka Radom – Skarżysko-Kamienna, a w latach 2014 – 2016 odcinka Skarżysko-Kamienna – Łączna[11] .
27 lipca 2015 PKP PLK podpisały z przedsiębiorstwem Trakcja PRKiI umowę na modernizację 27 km linii kolejowej (odcinek Warszawa Okęcie – Czachówek Południowy ) wraz z przebudową peronów i układu torowego na szlakach i stacjach[12] .
11 maja 2016 PKP PLK podpisało umowę z ZUE na zaprojektowania i wykonanie robót budowlanych w ramach modernizacji linii nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Suchedniów obejmujących obiekty inżynierskie, sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz stację Skarżysko-Kamienna[13] [11] .
11 kwietnia 2017 podpisano z konsorcjum firm Strabag , ZUE i Budimex umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Czachówek Południowy – Warka oraz z konsorcjum firm Swietelsky Rail, Track Tec, Infrakol, Leonhard Weiss i Intop na odcinek Warka – Radom [14] .
Według stanu z 03 września 2017 obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów[2] [3] [4] :
Wykaz maksymalnych prędkości (km/h) Prędkość Kilometraż Prędkość tor 1 od do tor 2 składy wagonowe autobusy szynowe i EZT pociągi towarowe składy wagonowe autobusy szynowe i EZT pociągi towarowe odcinek jednotorowy 2,641 3,328 60 60 3,328 5,600 60 80 60 5,600 6,700 60 80 60 6,700 11,800 80 60 160 100 11,800 56,744 160 100 120 80 56,700 58,450 120 80 160 80 58,450 98,403 160 80 100 102,261 104,250 100 100 80 104,250 105,778 100 80 100 80 105,778 105,780 120 80 110 80 105,780 109,330 120 80 120 80 109,330 113,848 120 80 110 80 113,848 113,858 120 80 110 80 113,858 114,290 110 80 110 80 114,290 114,298 120 80 120 80 114,298 125,756 120 80 110 80 125,756 127,271 120 80 110 80 127,271 132,867 110 80 100 80 132,867 132,875 110 80 100 80 132,875 133,384 100 80 100 80 133,384 133,388 120 80 120 90 133,388 142,200 120 80 100 90 142,200 147,300 100 80 100 80 147,300 152,700 100 80 90 80 152,700 157,073 90 80 100 80 157,073 159,605 90 80 90 80 159,605 188,400 90 80 100 80 188,400 222,500 100 80 120 80 222,500 230,800 120 80 100 80 230,800 242,700 100 80 110 80 242,700 249,900 110 80 100 80 249,900 252,800 100 80 120 80 252,800 259,100 120 80 100 80 259,100 261,000 120 80 100 80 261,000 262,098 100 80 120 80 262,098 263,550 120 80 110 80 263,550 267,287 110 80 100 80 267,287 268,498 110 80 110 80 268,498 318,430 110 80 110 80 318,430 318,450 60 70 318,450 319,185 60 60 319,185 319,710 60 60 319,710 319,810 odcinek jednotorowy nie zawiera ograniczeń z Wykazu Ostrzeżeń Stałych
↑ a b Id-12 (D29) Wykaz linii . plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol. ) . ↑ a b Wykaz maksymalnych prędkości – autobusy szynowe i EZT . plk-sa.pl, 2017-09-03. [dostęp 2017-01-18]. ↑ a b Wykaz maksymalnych prędkości – składy wagonowe . plk-sa.pl, 2017-09-03. [dostęp 2017-01-18]. ↑ a b Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi towarowe . plk-sa.pl, 2017-09-03. [dostęp 2017-01-18]. ↑ Wykaz linii kolejowych zarzadzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. . PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. [dostęp 2013-08-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-08)]. ↑ Region radomski. Nowy rozkład jazdy pociągów: więcej połączeń i więcej utrudnień w podróżowaniu . 2021-11-17. ↑ Katarzyna Ludwińska: Nowy rozkład jazdy pociągów. Jak pojedziemy do Warszawy? . 2021-11-17. ↑ Linia kolejowa 8 (PL) • Warszawa Zachodnia - Kraków Główny / Atlas Kolejowy Polski, Czech, Słowacji i Podkarpackiej Rusi [online], atlaskolejowy.net [dostęp 2024-04-24] . ↑ Zarząd Transportu Miejskiego: 1 czerwca pociągi połączyły lotnisko z centrum . [dostęp 2012-08-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-13)]. ↑ Łącznica zgodnie z planem . kurier-kolejowy.pl, 2011-06-03. [dostęp 2011-11-25]. (pol. ) . ↑ a b Ruszają prace na linii Skarżysko – Suchedniów . inforail.pl, 2016-05-16. [dostęp 2016-05-19]. (pol. ) . ↑ Rusza modernizacja kolejnego odcinka ósemki . inforail.pl, 2015-07-07. [dostęp 2015-07-07]. (pol. ) . ↑ ZUE z kontraktem na linię Skarżysko Kamienna - Suchedniów . inforail.pl, 2016-05-12. [dostęp 2016-05-17]. (pol. ) . ↑ PKP PLK z umowami na modernizację Warka – Radom . rynek-kolejowy.pl, 2017-04-11. [dostęp 2017-04-12]. (pol. ) .