Linia nr 358
Zbąszynek – Gubin |
|
Dane podstawowe |
Zarządca | PKP PLK |
Numer linii | 358 |
Tabela SRJP | 334 |
Długość | 94,734[1] km |
Rozstaw szyn | 1435 mm |
Sieć trakcyjna | 3000 V DC od -0,477 do 45,300 km |
Prędkość maksymalna | 120[2] km/h |
Pociąg MRD 4255 na stacji Babimost na torze linii kolejowej nr 358 |
Przebieg | | | | | | | ↑ 367 3 ↑ | | | | | -0,477 | Zbąszynek R84 | | | | | | | | | | | 0,000 | Zbąszynek | | | | | | | | | | | | 982 → Zbąszynek R463 | | | | | | | | | | | | PKP Energetyka | | | | | | | | | | | | 819 820 ↗ Chlastawa | | | | | | 3 ↙ Granica Państwa | | | | | | 820 ↙ Dąbrówka Zbąska | | | | | | | | | | | 1,992 | podg Kosieczyn | | | | | | 302 | | | | | | Kręcko | | | | | | 304 | | | | | | Zbąszyń → | | | | | | Podmokle Wielkie | | | | | | rzeka Gniła Obra | | | | | | | | | | | 9,228 | Babimost | | | | | Bab-st | 303 | | | | | | PL Zielona Góra-Babimost | | | | | | Kolesin | | | | | 10,375 | Łęgowo Sulechowskie | | | | | | 357 → Luboń koło Poznania | | | | | | | | | | | 26,378 | Sulechów | | | | | | | | | | | Sul-ów | 278 ul. Przemysłowa | | | | | | 384 ← Świebodzin | | | | | Sul-ów | S3 E65 | | | | | | 379 ↘ Cigacice | | | | | | Pomorsko | | | | | | Bagna przy Odrze | | | | | | Błotne Dołki | | | | | | rzeka Odra | | | | | | Międzywale III | | | | | | Pętla Odry | | | | | | Rowerowy Szlak Odry | | | | | | rzeka Zimny Potok | | | | | | 281 | | | | | | | | | | | 40,991 | podg Czerwieńsk Wschód | | | | | | 436 ↘ Czerwieńsk Płd. | | | | | | 273 → Wrocław Główny | | | | | | rzeka Łącza | | | | | | | | | | | Czerw. | 280 ul. Kwiatowa | | | | | 43,834 | Czerwieńsk | | | | | | 273 ↙ Szczecin Główny | | | | | | CPN Ekoserwis → | | | | | 45,300 | koniec elektryfikacji | | | | | | 279 | | | | | | | | | | | | 279 | | | | | 48,663 | Nietków | | | | | 51,489 | Laski Odrzańskie | | | | | 56,539 | Szczawno-Ciemnice | | | | | | Ciemnice mijanka | | | | | | Bagno Połupińskie | | | | | | | | | | | Kr. Od. | 29 | | | | | | bcz. HOMATRANS[3] → | | | | | 66,386 | Krosno Odrzańskie | | | | | | rzeka Bóbr | | | | | | podg Stary Raduszec | | | | | | 365 → Bad Muskau | | | | | | Bagno Łozowskiego | | | | | 76,609 | Wężyska | | | | | | Gubin Gaj | | | | | 88,043 | Wałowice | | | | | | 138 | | | | | | Gubińskie Mokradła | | | | | 93,127 | Gubin | | | | | 94,257 | Granica ↑ ↓ | | | | | | 494 ↓ Guben | | |
|
Linia kolejowa nr 358 – częściowo zelektryfikowana, jednotorowa, pierwszorzędna linia kolejowa (w km -0,477 – 44,998 znaczenia państwowego) w zachodniej Polsce (woj. lubuskie) o długości 94,734 km, łącząca stację Zbąszynek z dawnym przejściem granicznym Gubin-Guben[1][4][5].
26 czerwca 1870 Märkisch-Posener Eisenbahn-Gesellschaft uruchomiło linię kolejową, stanowiącą bezpośrednie połączenie Poznania z Chociebużem. Do końca XIX wieku na trasie został zbudowany drugi tor[6]. Po zajęciu Polski przez Niemców podczas II wojny światowej znaczenie szlaku znacznie się zwiększyło. W latach 1944–1945 szlak przemierzały długodystansowe pociągi z Królewca do Lipska i z Halle do Olsztyna. W 1945 r. ustalono nową granicę polsko-niemiecką na Odrze i Nysie. Od tego czasu cała trasa znajduje się na terytorium Polski i jest zarządzana przez Polskie Koleje Państwowe. Aby przyspieszyć rozwój Gubina zbudowano nową stację na północ od miasta.
6 października 2002 linią pomiędzy Czerwieńskiem a granicą Polski przejechał ostatni pociąg pasażerski i od tego czasu na tym odcinku kursują tylko pociągi towarowe. W 2006 r. podczas Międzynarodowych Wschodniobrandenburskich Rozmów Transportowych, których głównym tematem były perspektywy połączenia kolejowego między Berlinem a Zieloną Górą, debatowano na temat wznowienia połączeń do Guben[7]; do wznowienia połączenia pasażerskiego nie doszło. 9 czerwca 2013 oddano do użytku łącznicę (linia nr 436 Czerwieńsk Południe – Czerwieńsk Wschód) pomiędzy linią nr 358 a linią Wrocław Główny – Szczecin Główny, umożliwiającą pociągom jadącym od strony Zbąszynka do Zielonej Góry ominięcie Czerwieńska. W ramach tej inwestycji wybudowano również dwa nowe posterunki odgałęźne – Czerwieńsk Wschód na linii nr 358 i Czerwieńsk Południe na linii nr 273 – oraz poprawiono stan linii na odcinku Czerwieńsk Wschód – Zbąszynek, podnosząc na nim prędkość z 80 km/h do 100 km/h. W marcu 2020 r. rozpoczął się remont 41-kilometrowego odcinka linii w celu umożliwienia jazdy pociągów między Zbąszynkiem a Czerwieńskiem z prędkością 120 km/h[8]. Od 11 czerwca 2022 rozpoczęto obsługę sezonowych połączeń pasażerskich na odcinku Czerwieńsk – Gubin – Guben[9].
- Kategoria linii: pierwszorzędna
- Klasa linii: C3[10]
- Liczba torów: 1
- Sposób wykorzystania: czynna
- Elektryfikacja: na odcinku Zbąszynek – Czerwieńsk
- Szerokość toru: normalnotorowa
- Przeznaczenie linii: czynna dla ruchu pasażerskiego i towarowego
Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)[2][11] kilometraż | pociągi pasażerskie | autobusy szynowe i EZT | pociągi towarowe |
od | do | Tor nieparzysty (kierunek: Granica Państwa) |
-0,477 | 0,873 | 90 | 90 | 80 |
0,873 | 6,157 | 120 | 120 | 110 |
6,157 | 13,402 | 120 | 120 | 120 |
13,402 | 14,024 | 120 | 120 | 110 |
14,024 | 43,197 | 120 | 120 | 120 |
43,197 | 44,816 | 50 | 50 | 50 |
44,816 | 55,200 | 60 | 70 | 50 |
55,200 | 65,585 | 60 | 60 | 50 |
65,585 | 94,257 | 50 | 50 | 40 |
Deklarowany czas przejazdu[12] (dystans ok. 44 km) przedstawia się następująco (wg rozkładu jazdy 2014/2015):
Stacja | Przyjazd | Odjazd | Czas postoju | Czas podróży |
Zbąszynek | – | 6:16 | – | 0 |
Sulechów | 6:37 | 6:37 | 1 min | 21 min |
Przylep | 6:57 | – | – | 41 min |
- ↑ a b Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-09-08. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
- ↑ a b Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2022-12-11. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
- ↑ Regulamin Sieci, Załącznik 2.10A, plk-sa.pl.
- ↑ Linia kolejowa nr 358 Zbąszynek – Gubin, semaforek.kolej.org.pl.
- ↑ Linia Zbąszynek – Guben (358/494), bazakolejowa.pl.
- ↑ Aus dem preufischen Staatshaushalt für 1898/99, digital.zlb.de.
- ↑ Pociąg do Berlina przez Guben, zielonagora.wyborcza.pl.
- ↑ FilipF. Ziarek FilipF., Rusza remont linii kolejowej Zbąszynek-Czerwieńsk. Od poniedziałku pojedziemy komunikacją zastępczą [online], zielonagora.wyborcza.pl, 15 marca 2020 .
- ↑ https://zielonagora.naszemiasto.pl/pierwszy-pociag-zatrzymal-sie-w-krosnie-odrzanskim-i/ar/c7-8862307
- ↑ Regulamin Sieci, Załącznik 2.4. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
- ↑ Regulamin sieci 2022/2023 - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], plk-sa.pl [dostęp 2024-04-24] (pol.).
- ↑ Najkrótszy przejazd, rozklad-pkp.pl.