Linia kolejowa nr 684 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Linia nr 684
	Borowiany – Krupski Młyn
	Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	684
Długość	1,571 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	0 (Vk = 60) km/h
	Historia
Lata budowy	1973
Rok otwarcia	1973
Rok elektryfikacji	1980
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	21,057
	0,144
	1,715
	24,535

Linia kolejowa nr 684 – pierwotnie dwutorowa, obecnie jednotorowa, nieczynna, zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego łącząca posterunek odgałęźny Borowiany z posterunkiem odgałęźnym Krupski Młyn^[2]^[3]^[4].

Linia umożliwia prowadzenie ruchu towarowego z kierunku Tarnowskich Gór w stronę Lublińca, odciążając linię kolejową Kalety - Wrocław Popowice WP2. Spadek w przewozach towarowych przyczynił się do stopniowej degradacji linii. Z czasem wyłączono z ruchu jeden z torów oraz został on pozbawiony sieci trakcyjnej. W związku z rewitalizacją linii kolejowej Paczyna – Lubliniec przebudowano posterunek Krupski Młyn, zlikwidowano wjazd na wyłączony tor, a później fizycznie go rozebrano^[4].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych, plk-sa.pl.
↑ Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.
↑ Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
↑ ^a ^b Łącznica nr 684 Borowiany - Krupski Młyn, semaforek.kolej.org.pl.

[wykazy-1] Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych, plk-sa.pl.

[2] Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.

[3] Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.

[sem-4] Łącznica nr 684 Borowiany - Krupski Młyn, semaforek.kolej.org.pl.

[1]

[2]

[3]

[4]