Ten artykuł od 2023-01 wymaga modyfikacji na podstawie najświeższych informacji.
Niektóre treści są na pewno lub najprawdopodobniej nieaktualne. Artykuł należy zweryfikować, wskazując w przypisach źródła informacji. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Warszawa Wschodnia Jeden z ważniejszych warszawskich dworców kolejowych, położony na warszawskiej linii średnicowej. Pod względem ogólnej liczby odprawianych pociągów jest drugim dworcem Warszawy, po Dworcu Zachodnim. Wszystkie pociągi zatrzymujące się na Dworcu Centralnym i Śródmieściu (dwóch głównych dworcach stolicy – dalekobieżnym i podmiejskim) zatrzymują się również na Dworcu Wschodnim.
Warszawa Wawer W obrębie stacji Warszawa Wawer znajduje się przystanek o tej samej nazwie oraz przystanek Warszawa Gocławek, a także połączenie linii kolejowych nr 7 i 506. Pociągi dalekobieżne od stacji Warszawa Wawer do stacji Warszawa Wschodnia kursują linią nr 506, zaś pociągi podmiejskie kursują linią nr 7 przez przystanki Warszawa Olszynka Grochowska i Warszawa Grochów.
Warszawa Falenica Ostatnia warszawska stacja na linii kolejowej nr 7 z dodatkowymi torami. Stacja jest granicą I strefy biletowej warszawskiego ZTM. Na stacji co roku odbywa się „Letnisko z Artystami”. W miejscu dawnej poczekalni dworcowej działa kino-kawiarnia „Stacja Falenica”.
Otwock Stacja kolejowa, na której kończą bieg pociągi SKM Warszawa linii S1 oraz część pociągów Kolei Mazowieckich.
Celestynów Stacja kolejowa posiadająca 2 tory główne i 1 tor dodatkowy. Na stacji kolejowej do momentu otwarcia drugiego toru dochodziło do krzyżowania pociągów Kolei Mazowieckich. Za stacją w kierunku Pilawy istnieje możliwość wyprzedzania pociągów towarowych. Stacja posiada tor odstawczy. Stanowi granicę dla III strefy biletowej Kolei Mazowieckich.
Pilawa Stacja węzłowa położona w centrum miasta Pilawa. Przez stację przechodzą następujące linie kolejowe:
D29-7 Warszawa Wschodnia – Dorohusk
D29-12 Skierniewice – Łuków
D29-13 Krusze – Pilawa
Dęblin Stacja kolejowa na której kończą bieg pociągi Kolei Mazowieckich z Radomia i Warszawy oraz Polregio z Lublina i Łukowa. Na stacji łączą się linie kolejowe z Radomia, Warszawy i Łukowa.
Puławy Miasto Na stacji zatrzymują się wszystkie pociągi osobowe i dalekobieżne. Jest to jedyne miejsce zatrzymania pociągów dalekobieżnych w mieście. Na przystanku znajduje się wysoki peron typu wyspowego, zadaszony i monitorowany. W ostatnich latach stacja została gruntownie zmodernizowana.
Lublin Główny Najważniejsza stacja kolejowa na terenie Lublina. Stacja znajduje się przy placu Dworcowym; jest dworcem o największej liczbie odprawionych pasażerów we wschodniej Polsce. Zabytkowy dworzec wybudowany został w roku 1877. Do dzisiejszego stanu doprowadził go 10-letni remont.
Chełm Stacja Chełm jest drugą najważniejszą stacją w województwie lubelskim. Obsługuje ok. 1 mln pasażerów rocznie. Pomiędzy stacjami Chełm a Lublin Główny kursuje największa liczba pociągów regionalnych (21/dobę).
Dorohusk W Dorohusku znajduje się kolejowe przejście graniczne z Ukrainą.
Linię kolejową otwarto w 1877 roku formalnie jako szerokotorową o prześwicie 1524 mm. Po przejęciu przez PKP w 1918 roku na całej linii kolejowej zmieniono rozstaw szyn na standardowy 1435 mm.
15 grudnia 1936 zelektryfikowano odcinek Warszawa Wschodnia – Otwock[3]. Po zakończeniu II wojny światowej w latach 50–tych rozpoczęto elektryfikację kolejnych odcinków linii, która trwała do 1984 roku.
Elektryfikacja linii kolejowej nr 7 od lat 50–tych przebiegała w następującym etapie:
31 grudnia 1957 – Otwock – Pilawa. Uroczyste otwarcie nastąpiło 12 stycznia 1958 roku,[4]
Elektryfikację linii kolejowej zakończono 1 czerwca 1984 roku, kiedy został zelektryfikowany odcinek Chełm – Dorohusk, którego uroczyste otwarcie nastąpiło 15 lipca 1984 roku[7]. W 1990 roku otwarto przejście graniczne w Dorohusku[8].
W latach 2019–2020 w ramach modernizacji odcinka Otwock – Pilawa wybudowano drugi tor eliminując przy tym wąskie gardło[9]. Ruch na drugim torze uruchomiono 13 grudnia 2020 roku[10].