Renault Kwid — Wikipédia

Renault Kwid
Renault Kwid phase 1 (modèle indien)
Appelé aussi	Renault City K-ZE Dacia Spring Venucia e30 Dongfeng Aeolus EX1 Dongfeng Fengxing T1 Dongfeng Fengguang E1 Dongfeng Nano Box IKCO K112
Marque	Renault
Années de production	Inde : Phase 1 : 2015 - 2019 Phase 2 : 2019 - Brésil : Phase 1 : 2017 - 2022 Phase 2 : 2022 -
Classe	Mini citadine
Usine(s) d’assemblage	Chennai Curitiba
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	3-cylindres 12 soupapes
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	799 et 999 cm3
Puissance maximale	54 ch DIN (40 kW)
Couple maximal	72 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	669 à 678 kg
Vitesse maximale	143 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 16,4 s
Consommation mixte	4 L/100 km
Émission de CO2	102 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes / 5 places
Plate-forme	CMF-A
Châssis	Renault City K-ZE Renault Triber Renault Kiger Dacia Spring Datsun redi-Go
Suspensions	Av: Pseudo McPherson Ar: Essieu souple
Freins	Av: Disques Ar: Tambours
Dimensions
Longueur	3 679 mm
Largeur	1 579 mm
Hauteur	1 478 mm
Empattement	2 422 mm
Volume du coffre	300 (1 115) dm3
Chronologie des modèles
Aucun
modifier

La Kwid est une automobile du Segment A du constructeur automobile Renault produite en Inde et au Brésil. C'est une petite citadine crossover. Elle est notamment vendue en Asie, en Amérique du Sud et en Afrique.

Présentation[modifier | modifier le code]

La Renault Kwid (connue en interne sous le nom de code BBA pour le modèle indien, BBB pour le modèle brésilien), repose sur une nouvelle plateforme technique mondiale CMF-A qui sert également à la Datsun Redi-GO.

En Inde, elle s'ajoute à la gamme Renault Logan et Renault Duster et est d'abord présentée sous forme de concept car Kwid au salon automobile de New Delhi en février 2014, avant d'être commercialisée en série fin 2015.

En 2019, le modèle indien restylé : il adopte un aspect similaire à celle d'une Dacia Spring avec optiques à LED à double étage. La calandre est redessinée tout en arborant un jonc chromé venant la mettre en valeur. L'arrière change moins, les feux arrière sont désormais à LED en forme de C^[1].

Commercialisation hors d'Inde[modifier | modifier le code]

La Renault Kwid est exportée d'Inde vers de nombreux marchés tels que le Sri Lanka, l'Indonésie et l'Afrique subsaharienne. La Renault Kwid est également produite à l'usine Renault de Curitiba, au Brésil, depuis août 2017^[2],[3],[4]. Elle est ensuite lancée dans la plupart des pays d'Amérique latine et la Tunisie^[5].

Les caractéristiques, en matière de sécurité et de pollution, de la Renault Kwid rendent son homologation en l'état impossible en Europe. Des rumeurs^{[réf. nécessaire]} apparaissent au sujet d'une Kwid rebadgée Dacia dont le lieu de production serait alors l'usine de Tanger. La voiture comporterait de nouvelles options qui permettraient son homologation sur le marché européen^[6]. Cette possibilité est toutefois écartée officiellement par Carlos Ghosn en 2015^[7].

La Kwid est finalement lancée en Europe en 2021 sous la forme de la Dacia Spring, le chainon manquant entre ces deux voitures étant la Renault City K-ZE (une version électrique de la Kwid vendue en Chine)^[pas clair].

La Renault Kwid est également commercialisée sur quelques territoires français : la Polynésie française dès 2020 ainsi que la Nouvelle-Calédonie à partir de 2021.

En janvier 2022, la version sud-américaine de la Kwid reçoit à son tour un restylage^[8]. La même année est commercialisée dans la plupart des pays d'Amérique latine la Kwid E-Tech, un dérivé électrique fabriqué en Chine aux côtés des Dacia Spring et Renault City K-ZE^[9].

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Le design est issu du travail conjoint du Technocentre Renault et du bureau d'études conjoint de Renault-Nissan en Inde^[10] ; la Kwid inaugure en outre une nouvelle plate-forme CMF-A de même qu'un nouveau moteur (BR-8, à trois cylindres essence de 800 cm³, double arbre à cames en tête et 4 soupapes par cylindre) et est d'une nouvelle boîte de vitesses à 5 rapports.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Sécurité[modifier | modifier le code]

En mai 2016, le Global NCAP publie les résultats des crash tests où trois variantes de la Renault Kwid ont été testées et toutes reçoivent 0 étoile sur 5 pour la protection des adultes (même la variante avec coussins gonflables de sécurité (« Airbags »))^[11].

Ventes[modifier | modifier le code]

Concept cars[modifier | modifier le code]

Renault Kwid concept[modifier | modifier le code]

Renault Kwid
Concept car Kwld de 2014
Marque	Renault
Années de production	2014
Production	1 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Cylindrée	1 200 cm3
Boîte de vitesses	EDC
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	1 + 4 places
modifier

La Renault Kwid est préfigurée par le concept car Renault Kwid concept présentée au salon de l'automobile de New Delhi 2014^[48].

• Renault KWLD concept SAO 2014
• 
  Avant
• 
  Coté
• 
  Arrière

Renault Kwid Racer et Climber[modifier | modifier le code]

Au salon de New Delhi 2016, Renault présente deux différents shows-cars de sa Kwid : la Racer et la Climber^[49].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

• Histoire de l'automobile
• Marché automobile indien
• Renault-Nissan
• Histoire de l'entreprise Renault

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1900 à 1919

Type Années 1900 Années 1910 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 6-9 cv A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV   Compacte 10-16 cv   L / M   Z AG 9 CV   9 CV   N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV Familiale 14-20 cv   12 CV   H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV   Routière 18-25 cv   18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres   V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV   Haut de gamme + 30 cv   35 CV     40 CV Sport   E K O / P AE / AF AK AQ AT   20 CV   Utilitaire   F   W AJ

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1920 à 1949

Type Années 1920 Années 1930 Années 1940 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 bas de gamme   KJ MT       4 CV   6 CV NN   Juvaquatre   Juvaquatre   moyenne gamme 9CV     Celtaquatre         Monaquatre   Novaquatre       Primaquatre Primaquatre II   10 CV GS 10 CV KZ Vivaquatre   haut de gamme   Monasix, Monastella Primastella       Vivastella   12 CV 15 CV Vivasix Vivasport     18 CV     Viva Grand Sport     Luxe     Nervasport Nerva Grand Sport       Nervastella Suprastella   40 CV Reinastella         Reinasport     Utilitaire       1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1950 à 1979

Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines     R4 Polyvalentes 4CV     R5       R7 Compactes Juvaquatre   Dauphine R6     R8 / R10   R14 Familiales     R12 Routières     R16 Frégate   Renault Rambler     R20 / R30 Coupé Cabriolet   Caravelle / Floride R15/R17 Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette Colorale   Estafette 1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2009

Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines R4 Twingo I Twingo II Polyvalentes R5 Supercinq   Clio II   Clio I   Clio III R7     Symbol I Symbol II Minispaces       Modus Compactes   R9 / R11   Mégane I Mégane II Mégane III R14   R19     Fluence Monospaces compacts     Scénic I Scénic II Scénic III Familiales R18 R21 Laguna I Laguna II Laguna III Routières R20 / R30 R25 Safrane Vel Satis Monospaces   Espace I Espace II Espace III Espace IV Coupés et cabriolets Fuego   Spider   Avantime   SUV       Koleos Utilitaires légers R4 Fourgonnette Express Kangoo I       Kangoo II   Trafic I Trafic II Master I Master II

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 2010 à aujourd'hui

Type Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Citadines Twingo II Twingo III Polyvalentes Clio II Pulse   Clio III   Clio V   Clio IV   Symbol II Logan II / Symbol III Taliant Polyvalentes électriques   Zoe 5 E-Tech Electric Minispaces Modus   Compactes Mégane III Mégane IV Megane E-Tech Electric Fluence     Mégane Sedan (ou Mégane GrandCoupe) Monospaces compacts Scénic III Scénic IV Scénic E-Tech Electric Familiales Laguna III     Talisman   Routières Latitude / Safrane II / / Safrane III   Monospaces Espace IV Espace V Espace VI Coupés et cabriolets Wind   Crossover / SUV   Kwid Duster   Captur Captur II   Kaptur (Russie) / Captur (Brésil)   Arkana     Symbioz   Kadjar Austral Koleos Koleos II   Rafale Pick-up Duster Oroch   Alaskan   Utilitaires légers     Express Kangoo I Kangoo II Kangoo III Trafic II Trafic III Master III

v · m Véhicules Renault
Modèles actuels	Alaskan Arkana Austral Captur II Clio V Dokker (Dacia ou Renault) Duster II (Dacia ou Renault) Espace VI Express II Kangoo III Kaptur Kiger Kwid Master III Mégane IV Mégane E-tech Electric Sandero III (Dacia ou Renault) Scénic IV Taliant Trafic III Triber Twingo III
Modèles futurs	Rafale Scénic E-Tech Electric 5 E-Tech Electric
Non-numérotés	Avantime Captur City K-ZE Clio I, II, III et IV Fluence Fuego Kadjar Kangoo I et II Koleos, Koleos II Laguna Latitude Lodgy (Dacia ou Renault) Logan III (Dacia ou Renault) Mégane I, II et III Modus Rodéo Safrane, Safrane II, III Symbol Talisman Vel Satis
Numérotés	3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 25 30
Après 2e Guerre mondiale	1000 kg Goélette Galion 2T5 4CV Floride et Caravelle Colorale Dauphine et Ondine Dauphinoise Estafette Frégate
Entre-deux-guerres	6CV 10CV 12CV 15CV 18CV Celtaquatre Juvaquatre KJ KZ Monaquatre Monasix Monastella Nerva Grand Sport Nervahuit Nervastella NN Novaquatre Primaquatre Primastella Reinastella Suprastella Vivaquatre Vivasix Viva Grand Sport Vivastella
Avant 1re Guerre mondiale	9CV 10CV 11CV 12CV 14CV 18CV 20CV 22CV 35CV 40CV A AG/AG-1 AX B C D E G H I J K L M N(a)/N(b)/N(c) O P Q R S T U V X Y Z
Alpine-Renault	A106 A108 A110 A310 A442 A610 GTA A110 (2017) A110 R A290
Concept cars Prototypes	Altica Argos Arkana Be Bop Les Citadines City K-ZE Corbusier DeZir Espace F1 Étoile Filante EVE EZ-Flex EZ-GO EZ-POD EZ-Pro Fiftie Frendzy Initiale Kangoo Z.E K-ZE Laguna Morphoz Nepta Racoon Symbioz Talisman TreZor VESTA 2 Wind Zo Zoé Zoom
Concept cars Prototypes Alpine-Renault	A110-50 Vision A110 SportsX A110 E-ternité Vision Gran Turismo A4810 A110 GTA Alpenglow
Voitures sportives	Arkana RS Captur II RS Clio I 16S Clio Williams Clio II RS Clio V6 Clio III RS Clio IV RS Espace F1 Fuego Turbo Laguna III GT Mégane II RS Mégane II R26-R Mégane III RS Mégane III RS Trophy Mégane III RS Trophy-R Mégane IV RS Mégane IV RS Trophy Mégane IV RS Trophy-R R5 Alpine R5 Turbo R5 GT Turbo R8 Gordini R9 Turbo R11 Turbo R18 Turbo R19 16S R21 Turbo R25 Turbo R.S.01 Safrane Biturbo Sandero RS Spider Super 5 GT Turbo Twingo II RS Twingo II RS Gordini Twizy RS F1
Formule 1	A521 A522 RS01 RS10 RE20 RE20B RE30 RE30B RE30C RE40 RE50 RE60 R202 R23 R24 R25 R26 R27 R28 R29 R30 R31 R.S.16 R.S.17 R.S.18 R.S.19 R.S.20
Utilitaires	1000 kg Goélette Galion 2T5 Gamme B B90 et B110 4x4 Estafette Express Kangoo express Master Super Galion Super Goélette Trafic
Marques liées	Alpine American Motors Corporation Dacia Daimler Lada-AvtoVAZ Mahindra Renault Nissan Renault Samsung Motors Renault USA
Renault Z.E. (électrique)	Fluence Z.E. Kangoo Z.E. Twizy Zoe

• Portail de l’automobile
• Portail des années 2010
• Portail de l’Inde