Renault Vivaquatre — Wikipédia

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Renault Vivaquatre
Berline Vivaquatre de 1938
Marque	Renault
Années de production	1932-1939
Usine(s) d’assemblage	Boulogne-Billancourt
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cylindres
Position du moteur	Avant
Cylindrée	2 120 cm 3 2 385 cm3
Puissance maximale	35 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle
Masse et performances
Vitesse maximale	100 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	limousine (conduite intérieure)
Chronologie des modèles
Renault KZ Renault Frégate
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La Vivaquatre est une automobile fabriquée par Renault de 1932 à 1939.

Première génération (1932 à 1935)[modifier | modifier le code]

• KZ7 : 1932
• KZ9 : 1933
• KZ11 : 1933 (taxi G7)
• KZ17 : 1934
• KZ23 : 1935

La Vivaquatre succède à la 10 CV KZ qui fut un robuste modèle à tendance utilitaire, extrêmement apprécié du public. Comme sa devancière, dont elle reste très proche sur le plan mécanique, la Vivaquatre ne reçoit pas de carrosserie ludique : cabriolet, coupé ou autre. Elle existe avec châssis normal ou châssis long. À partir d'avril 1932, une version SA s'ajoute à la gamme des Vivaquatre ; cette variante se singularise par sa fixation mieux amortie du moteur (SA signifiant moteur Suspendu Amorti), ceci évidemment en réponse au Moteur Flottant lancé au même moment par Citroën.

Le type KZ11 version taxi de la compagnie G7 est resté en service à Paris d'avril 1933 au début des années 1960. Certaines Renault KZ17 et KZ23 ont également été aménagées en taxi G7.

Caractéristiques

• Moteur 4 cylindres 2 120 cm³
• Alésage, course : 75×120mm
• Puissance fiscale : 11 CV
• Longueur :
  • (châssis normal) : 425 cm
  • (châssis long) : 449 cm
• Empattement : châssis normal 291 cm ; châssis long 315 cm
• Poids : 1 650/1 800 kg
• Vitesse : 100 km/h

Prix au printemps 1932

• Conduite intérieure normale 5 places : 24 500 F
• Conduite intérieure luxe 5 places : 26 900 F
• Berline normale : 25 400 F
• Berline luxe : 26 900 F
• Conduite intérieure normale 7 places : 27 500 F
• Conduite intérieur luxe 7 places : 29 900 F
• Taxi décapotable : 30 500 F
• Conduite intérieure commerciale : 26 900 F
• Torpédo commercial : 22 900 F
• Supplément pour moteur SA sur tout modèle sauf taxi et commerciale : 4 000 F.

Seconde génération (à partir de 1936)[modifier | modifier le code]

• ADG1 : 1935-1936^[1]

• ADL1 : 1935-1937^[1]
• BDH1 : 1937-1938^[1]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

• René Bellu, Toutes les Renault : de 1898 à nos jours, Paris, Jean-Pierre Delville, 1979, 311 p. (ISBN 2-85922-023-2, lire en ligne).
• Automobilia (ISSN 1270-217X), n^o 67, mars 2004

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1900 à 1919

Type Années 1900 Années 1910 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 6-9 cv A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV   Compacte 10-16 cv   L / M   Z AG 9 CV   9 CV   N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV Familiale 14-20 cv   12 CV   H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV   Routière 18-25 cv   18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres   V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV   Haut de gamme + 30 cv   35 CV     40 CV Sport   E K O / P AE / AF AK AQ AT   20 CV   Utilitaire   F   W AJ

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Type Années 1920 Années 1930 Années 1940 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 bas de gamme   KJ MT       4 CV   6 CV NN   Juvaquatre   Juvaquatre   moyenne gamme 9CV     Celtaquatre         Monaquatre   Novaquatre       Primaquatre Primaquatre II   10 CV GS 10 CV KZ Vivaquatre   haut de gamme   Monasix, Monastella Primastella       Vivastella   12 CV 15 CV Vivasix Vivasport     18 CV     Viva Grand Sport     Luxe     Nervasport Nerva Grand Sport       Nervastella Suprastella   40 CV Reinastella         Reinasport     Utilitaire       1 000 kg

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Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines     R4 Polyvalentes 4CV     R5       R7 Compactes Juvaquatre   Dauphine R6     R8 / R10   R14 Familiales     R12 Routières     R16 Frégate   Renault Rambler     R20 / R30 Coupé Cabriolet   Caravelle / Floride R15/R17 Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette Colorale   Estafette 1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2009

Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines R4 Twingo I Twingo II Polyvalentes R5 Supercinq   Clio II   Clio I   Clio III R7     Symbol I Symbol II Minispaces       Modus Compactes   R9 / R11   Mégane I Mégane II Mégane III R14   R19     Fluence Monospaces compacts     Scénic I Scénic II Scénic III Familiales R18 R21 Laguna I Laguna II Laguna III Routières R20 / R30 R25 Safrane Vel Satis Monospaces   Espace I Espace II Espace III Espace IV Coupés et cabriolets Fuego   Spider   Avantime   SUV       Koleos Utilitaires légers R4 Fourgonnette Express Kangoo I       Kangoo II   Trafic I Trafic II Master I Master II

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Type Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Citadines Twingo II Twingo III Polyvalentes Clio II Pulse   Clio III   Clio V   Clio IV   Symbol II Logan II / Symbol III Taliant Polyvalentes électriques   Zoe 5 E-Tech Electric Minispaces Modus   Compactes Mégane III Mégane IV Megane E-Tech Electric Fluence     Mégane Sedan (ou Mégane GrandCoupe) Monospaces compacts Scénic III Scénic IV Scénic E-Tech Electric Familiales Laguna III     Talisman   Routières Latitude / Safrane II / / Safrane III   Monospaces Espace IV Espace V Espace VI Coupés et cabriolets Wind   Crossover / SUV   Kwid Duster   Captur Captur II   Kaptur (Russie) / Captur (Brésil)   Arkana     Symbioz   Kadjar Austral Koleos Koleos II   Rafale Pick-up Duster Oroch   Alaskan   Utilitaires légers     Express Kangoo I Kangoo II Kangoo III Trafic II Trafic III Master III

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