Renault Primastella — Wikipédia

Renault Primastella
Renault Primastella

Marque Renault
Années de production 1932 - 1934
Moteur et transmission
Moteur(s) 6 cyl.
Position du moteur Avant
Cylindrée 3 180 cm3
Puissance maximale 65 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 3 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 600 kg
Vitesse maximale 115 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline
Dimensions
Longueur 4 140 mm
Largeur 1 740 mm
Chronologie des modèles

La Primastella est une automobile fabriquée par Renault entre 1932 et 1934.

Nouveau modèle qui est une version raccourcie et plus sportive de la Vivastella. Sa caisse est empruntée à la Monastella. La Primastella est commercialisée à Pâques 1932 au prix de 28 900 francs. Au printemps 1932, la gamme Primastella s'enrichit d'un coach sportif identique au Nervasport. À la place des ouïes de refroidissement, le capot de ce coach comporte déjà des volets comme en auront tous les modèles de l'année suivante ; il semble plus long car il recouvre l'auvent.

Le , une Renault Primastella pilotée par Robert Guyot remporte le rallye international de régularité Paris-Antibes-Juan-les-Pins[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Le Journal de Rouen, 18 septembre 1932, p. 4.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]