Bimotor – Wikipédia, a enciclopédia livre

Bimotor
Piper Seneca
Descrição

Um bimotor é uma aeronave dotada de dois motores.

De modo geral, as aeronaves bimotoras são mais caras, complexas e complicadas de operar e de manter que as aeronaves monomotoras. No entanto, as aeronaves bimotoras oferecem mais flexibilidade para viagens noturnas e para sobrevoar regiões inóspitas e remotas (como florestas e desertos, por exemplo) com mais segurança e tranquilidade, pois no caso de falha de um dos motores a unidade remanescente de propulsão pode manter o voo até uma parada de emergência mais próxima.^[1]

Por outro lado, é consenso dentro do meio aeronáutico de que é um equívoco acreditar que o avião bimotor é sempre mais seguro que o avião monomotor em todas as situações, pois o arrasto aerodinâmico provocado pelo motor e hélice ou palhetas inoperantes poderá desestabilizar perigosamente a aeronave bimotora, caso o piloto não esteja adequadamente treinado para embandeirar a hélice e fazer os ajustes de leme necessários para reverter a assimetria gerada na situação de emergência.^[2][3]

No caso da aeronave possuir dois motores turbofans, pode-se chamá-la também de birreator.

Galeria[editar | editar código-fonte]

• 
  ATR 72
• 
  Beechcraft Baron.
• 
  Cessna Citation.
• 
  Dornier Do 335...
• 
  ... e Cessna Skymaster (ambos com motores em configuração "puxa-empurra.")
• 
  Douglas DC-3.
• 
  Embraer 195
• 
  SR-71 Blackbird

Ver também[editar | editar código-fonte]

• ETOPS
• Monomotor
• Trimotor
• Quadrimotor
• Hexamotor
• Octomotor

Referências

O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Bimotor

• Portal da aviação