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DeutschAutoroute 25 (Québec) — Wikipédia
Pour les articles homonymes, voir A25.
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| Autoroute 25 | ||||||||
| Autoroute Louis-Hippolyte-La Fontaine | ||||||||
 Carte de l'autoroute 25. | ||||||||
| Informations | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gérée par le MTQ, Concession A25 et Consortium Renouveau LaFontaine | ||||||||
| Longueur | 49,6 kilomètres (30,8 mi)[1] | |||||||
| Direction | nord / sud | |||||||
| En service | 1966 [2] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Villes | Longueuil, Montréal, Laval, Terrebonne, Mascouche | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité sud |  A-20,  Route 132 à Longueuil | |||||||
| Intersections |  A-40 à Montréal
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| Extrémité nord |   Route 125, Route 158 à Saint-Esprit | |||||||
| Image | ||||||||
 Autoroute 25 Nord en hiver, près des sorties 22 et 23 | ||||||||
| Réseaux | ||||||||
| Route transcanadienne | ||||||||
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| Autoroutes du Québec | ||||||||
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L'autoroute 25 (A-25), aussi connue sous le nom de Autoroute Louis-Hippolyte-La Fontaine est une autoroute interurbaine québécoise desservant les régions de Montréal, Laval et Lanaudière. Elle relie Longueuil sur la rive-sud du fleuve Saint-Laurent à Saint-Esprit dans Lanaudière, à 50 kilomètres au nord-ouest. Elle est le principal lien routier de l'est de Montréal et la seule autoroute reliant directement la Rive-Sud à la Rive-Nord de Montréal.
La section sud l'autoroute 25 fait partie de la Route transcanadienne, entre l'autoroute Métropolitaine et l'autoroute Jean-Lesage. Elle est accompagnée tout au long de son trajet par la route 125, de desserte locale qui peut aussi lui servir d'alternative lors de fermeture importante, et qui devient le principal lien routier vers le nord de Lanaudière, en direction de Saint-Donat. Sa section la plus achalandée se situe entre l'échangeur Anjou et le l'avenue Souligny avec un débit journalier moyen de 158 000 véhicules[3].
Description[modifier | modifier le code]
L'extrémité sud de l'autoroute 25 est le prolongement naturel de l'autoroute Jean-Lesage, au croisement de la route 132 et de l'autoroute 20, aux approches sud du pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine. L'extrémité nord de l'autoroute est à Saint-Esprit, à une intersection avec les routes 125 et 158.
L'autoroute 25 comporte un pont à péage, le pont Olivier-Charbonneau enjambant la rivière des Prairies, entre Montréal et Laval.
Futur[modifier | modifier le code]
Le MTQ prévoit prolonger la 25 vers le nord, au-delà de Saint-Esprit, vers Sainte-Julienne et Rawdon[4],[5].
Historique[modifier | modifier le code]
Avant mai 2011, il manquait une partie du tracé originellement prévu pour traverser la rivière des Prairies. Après plusieurs années d'attente, les travaux de construction de ce tronçon ont débuté en 2008. Un nouveau pont payant enjambant la rivière des Prairies est construit, ainsi que le tronçon reliant l'angle Henri-Bourassa/Autoroute 25 à un nouvel échangeur avec l'autoroute 440, à Laval. Ces travaux, de plus de 500 millions de dollars, ont été effectués dans le cadre d'un partenariat public-privé. Le nouveau pont de l'autoroute 25 a ouvert le 21 mai 2011, soit cinq mois avant la date de l'ouverture prévue au début des travaux.
Avant la construction de ce nouveau tronçon, une section temporaire de l'A-25 existait entre l'angle Boulevard Pie-IX/Boulevard Henri-Bourassa et l'échangeur avec l'autoroute 440. Maintenant les travaux terminés, le boulevard Henri-Bourassa ne fait plus partie de l'autoroute 25 et la portion entre le boulevard Henri-Bourassa et l'autoroute 440 est devenue une section de la route 125 (axe du Boulevard Pie-IX).
Originellement, la 25 devait débuter à la sortie 4 actuelle (avenue Souligny). Le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine devait être une section de la 20, qui devait bifurquer, à la sortie 4, vers le centre-ville et rejoindre la 720 (qui serait devenue la 20). Ce projet a été abandonné, et les numéros de sorties n'ont été ajustés qu'au début des années 2000.
| Kilomètre | Année | Notes | |
|---|---|---|---|
| 0 à 4 | 1967 | Pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine | |
| 4 à 7 | 1966 | Avenue Souligny, Montréal à Rue Bombardier, Montréal | |
| 7 à 10 | 2002 | Rue Bombardier, Montréal à Boulevard Henri-Bourassa, Montréal | |
| 10 à 17 | 2011 | Boulevard Henri-Bourassa, Montréal à l’A-440, Laval | |
| 17 à 44 | 1971 | De l’A-440, Laval au Chemin du Ruisseau Saint-Jean, Saint-Roch-Ouest | |
| 44 à 46 | 1999 | Ruisseau Saint-Jean, Saint-Roch-Ouest à la rue Montcalm, Saint-Esprit | |
| 46 à Fin | 2001 | Rue Montcalm, Saint-Esprit à R-125, Saint-Esprit | |
Liste des sorties[modifier | modifier le code]
Le kilomètre 0 de l'A-25 est situé à sa jonction avec l'autoroute 20 et la route 132, sur la rive-sud du Saint-Laurent. Le kilométrage de l'autoroute augmente vers le nord-ouest.
| Autoroute 25 – Autoroute Louis-Hippolyte-La Fontaine | ||||||
| MRC | Municipalité | km dir. Nord[6] | km dir. Sud[6] | # | Intersections Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueuil | Longueuil | 0.000 | 0.000 | L'Autoroute 25 sud devient l'Autoroute 20 est vers Québec | ||
| Extrémité sud du chevauchement avec la Route Transcanadienne | ||||||
| 0.000 | 0.216 | 90 (0) | A-20 ouest / Route 132 (vers  A-15 pour direction sud et  Aéroport P.-E.-Trudeau pour direction nord)Varennes, La Prairie, USA | Numéro de sortie basé sur le kilométrage de l'autoroute 20 (accès vers les Ponts Jacques-Cartier, Victoria et Pont Samuel-De Champlain) | ||
| Fleuve Saint-Laurent, Pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine (section pont) | ||||||
| Longueuil | Longueuil | 1.193 | 0.887 | 1 | Île Charron | DERNIÈRE SORTIE AVANT LE TUNNEL (direction nord) |
| Fleuve Saint-Laurent, Pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine (section tunnel) | ||||||
| Montréal | Montréal | |||||
| 3.765 | n/d | 3 | Rue Notre-Dame (direction sud) Rue Hochelaga, Rue Notre-Dame (direction nord) | DERNIÈRE SORTIE AVANT LE TUNNEL (direction sud) Accès au Port de Montréal | ||
| 4.079 | 4.461 | 4 | Montréal centre-ville, Pont Jacques-Cartier | Avenue Souligny vers  A-720 ouest | ||
| 5.154 | 6.017 | 5 |  Route 138, Rue Hochelaga, Rue Sherbrooke (direction sud) Route 138, Rue Sherbrooke, Boulevard Yves-Prévost (direction nord) | |||
| – | 7.066 | 6 | Rue Beaubien, Boulevard Yves-Prévost | Direction sud seulement | ||
| 6.521 | – | 7 | Boulevards Wilfrid-Pelletier, Châteauneuf | Direction nord seulement | ||
| 7.699 | 8.388 | 8-O | A-40 ouest, Ottawa/Gatineau, Aéroport P.-E.-Trudeau et Aéroport Mirabel | Autoroute métropolitaine vers l'ouest; suite de la Route Transcanadienne | ||
| Extrémité nord du chevauchement avec la Route Transcanadienne | ||||||
| 7.850 | 8.217 | 8-E | A-40 est, Trois-Rivières, Québec | Échangeur Anjou | ||
| 9.082 | 11.472 | 9 | Rue Bombardier (direction nord) Rue Bombardier, Boulevard Henri-Bourassa (direction sud) | |||
| 9.504 | 12.900 | 10 | Boulevard Henri-Bourassa, Boulevard Maurice-Duplessis, Boulevard Perras (direction nord) Boulevard Perras, Boulevard Maurice-Duplessis (direction sud) | DERNIÈRE SORTIE AVANT LE PÉAGE (direction nord) | ||
| Rivière des Prairies, Pont Olivier-Charbonneau[7] (Pont à péage A25) | ||||||
| Laval | Laval | 14.395 | 14.604 | 14 | Route 125, Boulevard Lévesque, Avenue Marcel-Villeneuve, Montée Masson (direction nord) Boulevard Lévesque (direction sud) | DERNIÈRE SORTIE AVANT LE PÉAGE (direction sud) |
| 15.662 | 17.101 | 17 |  A-440 | L'A-25 tombe à 1 voie par direction dans l'échangeur | ||
| 19.527 | 19.723 | 20 | Boulevard des Mille-Îles | |||
| Rivière des Mille-Îles, Pont Lepage | ||||||
| Les Moulins | Terrebonne | 20.561 | 20.876 | 21 | Île Saint-Jean | |
| Rivière des Mille-Îles, Pont Mathieu | ||||||
| Les Moulins | Terrebonne | 21.406 | – | 22-E |  Route 344 est, Terrebonne centre-ville, Boulevard des Seigneurs est | Direction nord seulement |
| 21.710 | 22-O | Route 344 ouest, Bois-des-Filion, Boulevard des Seigneurs ouest | ||||
| 22.581 | 22.868 | 23 |  Route 337, Boulevard Moody, Chemin Gascon | |||
| 23.974 | 26.706 | 24 | Route 125, Montée Masson, Boulevard Grande-Allée | Direction nord seulement (Inclut dans la sortie 25 en direction sud) | ||
| 24.901 | 25 |  A-640, Repentigny, Québec, Saint-Eustache, Avenue de l'Esplanade (Direction nord) | Échangeur en trèfle; Avenue de l'Esplanade : Sortie direction nord seulement et entrée direction sud seulement. | |||
| Mascouche | A-640, Saint-Eustache, Repentigny, Québec, Route 125, Montée Masson (Direction sud) | |||||
| 28.069 | 28.427 | 28 | Mascouche centre-ville, Chemin Sainte-Marie | |||
| 29.562 | 29.740 | 30 | Chemin Saint-Pierre | |||
| 33.864 | 34.210 | 34 | Chemin Saint-Henri, L'Épiphanie | |||
| Montcalm | Saint-Roch-de-l'Achigan | 38.492 | – | 38 | Rue Armand-Majeau | Direction nord seulement |
| 41.065 | 41.481 | 41 | Rang du Ruisseau-des-Anges Sud | |||
| Saint-Roch-Ouest | 44.422 | 44.899 | 44 |  Route 339, Route 125 sud (direction sud), Saint-Roch-de-l'Achigan | Rang de la Rivière Nord, Route Saint-Philippe | |
| Saint-Esprit | 46.764 | 47.605 | 46 | Route 158 ouest, Saint-Lin-Laurentides, Saint-Jérôme | Rang Côte-Saint-Louis; échangeur trumpet | |
| Fin de la section autoroutière en direction nord et vice-versa en direction sud | ||||||
| 48.686 | Rang de la Rivière Sud, Rue Montcalm | Intersection à niveau avec feux de circulation  | ||||
| 49.481 | Route 125 nord, Sainte-Julienne, Rawdon, Saint-Donat Route 158 est, Saint-Jacques, Joliette Rang de la Rivière Nord | Intersection à niveau avec feux de circulation ; extrémité nord de l'autoroute 25; se poursuit en tant que route 125 nord | ||||
Selon le kilométrage de l'autoroute 25, les kilomètres de la route 125 vers le nord concordent avec la suite de l'A-25 vers le nord.
| Route 125 | ||
|---|---|---|
| Ville | Jonction(s) | km (selon A-25) |
| Sainte-Julienne |  Route 346, Saint-Liguori | 58 |
| Rawdon | Route 337,  Route 348,  Route 341, Saint-Ambroise-de-Kildare, Sainte-Marcelline-de-Kildare, Saint-Alphonse-Rodriguez | 62–68 |
| Chertsey |  Route 335, Saint-Calixte | 80 |
| Notre-Dame-de-la-Merci |  Route 347, Saint-Côme, Sainte-Émélie-de-l'Énergie | 105 |
| Saint-Donat |  Route 329, Sainte-Agathe-des-Monts, vers A-15 | 121 |
| Saint-Donat | Chemin du Nordet, Lac-Supérieur, Mont-Tremblant | 128 |
| Saint-Donat | Fin Route 125, Parc national du Mont-Tremblant (secteur Pimbina) | 132 |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Google Maps, « Carte de l'autoroute 25. » (consulté le ).
- Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », (consulté le ).
- « Autoroute 25 – Optimisation du corridor, des accès au port et de l’échangeur Sherbrooke »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur transports.gouv.qc.ca, Ministère des Transports du Québec (MTQ) (consulté le ) : « Le tronçon de l’autoroute 25 compris entre les rues Notre-Dame et Sherbrooke (...) est très sollicité par les quelque 120 000 véhicules qui l’empruntent quotidiennement ».
- « Le MTQ analyse le sol pour le prolongement de l'autoroute 25 », L'Express Montcalm, (lire en ligne, consulté le )
- Élise Brouillette, « Prolongement de l’autoroute 25 : le dossier chemine », L'Action, (lire en ligne, consulté le )
- Google Earth, tracé A-25 (consulté le 20 octobre 2014)
- Stéphane St-Amour, « Le pont A25 devient pont Olivier Charbonneau », sur courrierlaval.com, Le Courrier Laval, .
