Gérard Larrousse — Wikipédia

Gérard Larrousse
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Gerard Larrousse en 1975.
Biographie
Date de naissance (84 ans)
Lieu de naissance Drapeau de la France Lyon 3e, France
Nationalité Drapeau de la France Française
Carrière
Années d'activité 1965-1975
Qualité Pilote automobile
Statistiques
Nombre de courses F1 : 2

Gérard Larrousse est un ancien pilote automobile français, né le à Lyon 3e, France, ayant obtenu des victoires variées, dans plusieurs types de disciplines, de 1966 à 1975.

Double vainqueur en huit participations des 24 Heures du Mans (1973-1974) avec Henri Pescarolo sur Matra Simca MS670B. Il est aussi pilote d'usine pour Porsche pour les saisons d'endurance 1969, 1970 et 1971 et remporte six fois le titre de champion de France des circuits de 1969 à 1974. Entre 1970 et 1972 il fait aussi partie de l'équipe Porsche officielle en rallye (avec Björn Waldegård, Åke Andersson, et Hans-Joachim Walter entre autres) qui remporte la première édition du Championnat international des marques en 1970 et termine deux fois troisième de celui-ci, en 1971 et 1972 (durant ces trois années il est deuxième au rallye Monte-Carlo en 1970 et 1972 et 6e au RAC Rally en 1970).

Il participe à deux Grands Prix de Formule 1 comptant pour le championnat du monde, débutant le au volant d'une Brabham BT42 pour la Scuderia Finotto. Il ne marque aucun point au championnat.

Pilote de circuits (victoire en 1971 aux 12 Heures de Sebring et aux 1 000 km du Nürburgring, en 1974 à la Targa Florio) et de rallye (victoire en 1969 au Tour de Corse), Gérard Larrousse a été aussi le directeur de Renault sport en rallye, sport-prototype et en Formule 1 de 1976 à 1984, en prenant la suite de François Landon et de Jacques Féret, et avant l'arrivée de Patrick Landon - le fils de Jacques - à la tête du département rallye, Gérard Larrousse devenant désormais le directeur sportif de l'écurie de F1 Ligier en 1985 et 1986.

En 1987, Il crée sa propre équipe de Formule 1, l'écurie Larrousse.

Il est le seul double lauréat du Prix Roland Peugeot de l'Académie des sports du plus bel exploit automobile français de l'année, obtenus en 1969 et 1973[1].

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputé Points inscrits Classement
1974 Scuderia Finotto Brabham BT42 Ford-Cosworth DFV V8 Firestone 2 (1) 0 Nc.
Résultats détaillés des saisons de Gérard Larrousse en Formule 1
Année Écurie Châssis Moteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Classement Points
1974 Scuderia Finotto (en) Brabham BT42 Ford-Cosworth DFV V8 ARG BRA RSA ESP BEL
Abd
MON SWE NED FRA
Nq
GBR GER AUT ITA CAN USA NC 0

Résultats aux 24 Heures du Mans

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Année Écurie Châssis Moteur Classement
1967 Écurie Savin-Calberson Alpine A210 Renault-Gordini 1,0 L 4 en ligne Abandon
1968 Société des Automobiles Alpine Alpine A220 Renault-Gordini 3,0 L V8 Abandon
1969 Porsche System Engineering Porsche 908 Porsche 3,0 L Flat-8 2e
1970 Martini Racing Team Porsche 917 LH Porsche 4,5 L Flat-12 2e
1971 Martini Racing Team Porsche 917 LH Porsche 4,9 L Flat-12 Abandon
1972 Écurie Bonnier Switzerland Lola T280 Ford-Cosworth DFV 3,0 L V8 Abandon
1973 Équipe Matra-Simca Shell Matra Simca MS670B Matra 3,0 L V12 Vainqueur
1974 Équipe Gitanes Matra Simca MS670C Matra 3,0 L V12 Vainqueur
Empreintes des pilotes des 24 heures au Mans

Circuits d'endurance

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Gérard Larrousse sur Porsche 908 en 1970.

Circuit routier

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Gérard Larrousse, au 2e tour du circuit routier Piccolo Madonie, vainqueur de la Targa Florio 1974 sur Lancia Stratos HF 2.4 V6 Prototype, avec Amilcare Ballestrieri.
  • Titre en 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, et 1974 (record)

(victoire notable: Coupes de Paris (A.G.A.C.I. 300) à Montlhéry en 1968, associé à Guy Verrier sur Alfa Romeo Tipo 33 (T33/2 V8))

Saison Titre Voiture
1966 Vice-champion de France des rallyes, catégorie Tourisme (copilote essentiellement Pierre Méchain) NSU 1000 Sp
1967 Vice-champion de France des rallyes sur asphalte (copilote Marcel Callewaert) Alpine-Renault A110 1600
1967 Champion de France des rallyes du Groupe 3 (Grand Tourisme) (copilote Marcel Callewaert) Alpine-Renault A110 1600
1969 Vice-champion de France des rallyes sur asphalte (copilotes Jean-Claude Parramond & Maurice Gélin) Porsche 911 S & Alfa Romeo Tipo 33

Rallyes internationaux

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  • Rallye Monte-Carlo 1969 : 2e au général (avec Maurice Gélin sur Porsche 911 S)
  • Rallye Monte-Carlo 1970 : 2e au général (avec Maurice Gélin sur Porsche 911 S)
  • Rallye Monte-Carlo 1972 : 2e au général (1er en classe 3, avec Claude Perramond sur Porsche 911 S)
  • RAC Rallye 1970 : 1er en classe 3, avec l'anglais Mike Wood sur Porsche 911 S team Porsche System Engineering (6e au général)
  • Rallye Monte-Carlo 1973 : 1er en classe 1, avec le Belge Christian Delferrier sur Alfa Romeo 2000 GTV (19e au général)
  • Rallye Côte d'Ivoire Bandama 1973 : 2e au général, sur Datsun 180B SSS (équipage 1#)

Diverses courses

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  • Rallye de La Châtre : 1968, sur Alpine A110 1300.
  • Course de côte St-Ursanne-Les-Rangiers 1971 : sur Chevron B19, 1er du groupe 5 (barquettes) et 2e du classement général derrière Xavier Perrot.

Bibliographie

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  • Jean-Marc Chaillet, Jean-Claude Baudier et Bernard Canonne (préf. Gérard Larrousse), Porsche : 100 glorieuses en compétition, éditions E.T.A.I,

Notes et références

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  1. « Liste des lauréats du Prix Roland Peugeot », de 1957 à 2008, sur Académie des Sports.
  2. Mensuel Échappement no 123, janvier 1979, Spécial Rallyes, p. 49.

Liens externes

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