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DeutschChampionnat du monde des voitures de sport 1971 — Wikipédia
Le Championnat du monde des voitures de sport 1971 est la 19e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures Sport-prototypes pour les catégories S (Sports) et P (Prototype) et aux Grand Tourisme pour la catégorie GT. Ce championnat s'est couru du au , comprenant onze courses.
Calendrier[modifier | modifier le code]
| Manche | Course | Circuit | Participants | Date |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  1 000 km de Buenos Aires† | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | 22 | 10 janvier |
| 2 |  24 Heures de Daytona Beach | Daytona International Speedway | 48 | 30 au 31 janvier |
| 3 | 12 Heures de Sebring | Sebring International Raceway | 57 | 20 mars |
| 4 | .svg){kind=small} 1 000 km de Brands Hatch - BOAC† | Brands Hatch | 24 | 4 avril |
| 5 |  1 000 km de Monza - Trofeo Filippo Caracciolo | Autodromo Nazionale di Monza | 29 | 25 avril |
| 6 | .svg){kind=small} 1 000 km de Spa | Circuit de Spa-Francorchamps | 28 | 9 mai |
| 7 | Targa Florio | Palermo | 75 | 16 mai |
| 8 |  1 000 km du Nürburgring - ADAC | Nürburgring | 51 | 30 mai |
| 9 |  24 Heures du Mans | Le Mans | 49 | 12 au 13 juin |
| 10 |  1 000 km de Zeltweg | Österreichring | 23 | 27 juin |
| 11 | 6 Heures de Watkins Glen | Watkins Glen International | 26 | 24 juillet |
† - Course n'acceptant que les voitures de Sport-Prototypes, les GT ne participant pas.
Résultats de la saison[modifier | modifier le code]
Attribution des points[modifier | modifier le code]
Les points sont distribués aux six premiers de chaque course dans l'ordre de 9-6-4-3-2-1 points.
Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point.
Courses[modifier | modifier le code]
Championnat du monde des constructeurs[modifier | modifier le code]
Il y a deux classements, un premier pour toutes les catégories et un deuxième pour la catégorie GT uniquement.
Les voitures qui participent aux courses et qui ne font pas partie des catégories S (Sport), P (Prototypes) ou GT (Grand Tourisme) ne sont pas inscrites au championnat. Seuls les huit meilleurs résultats sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique.
Classement toutes catégories[modifier | modifier le code]
| Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 9 | 9 | 9 | 4 | 9 | 9 | 3 | 9 | 9 | 9 | 6 | 72 |
| 2 | Alfa Romeo | 4 | 6 | 9 | 4 | 4 | 9 | 3 | 6 | 9 | 51 | ||
| 3 | Ferrari | 2 | 6 | 1 | 6 | 1 | 4 | 3 | 3 | 26 | |||
| 4 | Lola | 1 | 4 | 5 | |||||||||
| 5 | Chevrolet | 3 | 2 | 5 |
Classement catégorie GT[modifier | modifier le code]
La catégorie GT n'a pas participé aux première et quatrième manches. Seuls les sept meilleurs résultats sont retenus pour le championnat
| Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 4 | 6 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 6 | 60 | ||
| 2 | Chevrolet | 9 | 9 | 1 | 9 | 28 | |||||||
| 3 | Opel | 3 | 3 | ||||||||||
| 4 | Alfa Romeo | 1 | 1 |
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Alain Bienvenu, Endurance: 50 ans d'histoire 1964-1981 - Volume 2, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9327-9)
