24 Heures du Mans 1937 — Wikipédia

24 Heures du Mans 1937
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Tracé du circuit en 1937.
Généralités
Sport Endurance automobile
Organisateur(s) Automobile Club de l'Ouest
Édition 14e
Lieu(x) Le Mans
Drapeau de la France France
Date et
Participants 48
Site(s) Circuit de la Sarthe
Site web officiel 24h-lemans.com

Palmarès
Tenant du titre Arthur W. Fox & Charles Nichol
Vainqueur Roger Labric (écurie)
Deuxième Joseph Paul (écurie)
Troisième Écurie Bleue
Plus titré(s) • Pilote :
Woolf Barnato (3)
• Écurie :
Team Bentley (4) (Bentley Motors Ltd.)
• Constructeur :
Bentley (5)

Navigation

Les 24 Heures du Mans 1937 sont la 14e édition de l'épreuve et se déroulent les 19 et 20 juin 1937 sur le circuit de la Sarthe.

L'édition marque le retour de l'épreuve après l'annulation de l'édition 1936 due principalement aux grèves dans l'industrie automobile.

L'épreuve sera marquée par le décès de deux pilotes lors d'un carambolage impliquant six voitures à la fin du huitième tour, juste avant la ligne des stands. Le pilote français René Kippeurt (dit « Rekip ») sera tué sur le coup et le Britannique Pat Fairfield décédera deux jours plus tard des suites de ses blessures.

Nombre de pilotes qualifiés pour la course[modifier | modifier le code]

Concurrents de l'édition 1937.

96 pilotes s'alignent sur la grille de départ lors de cette édition 1937. Parmi eux, sept femmes sont présentes dont un équipage.

Nombre de pilotes par nationalité
53 Français 26 Britanniques 7 Allemands 2 Italiens 1 Américain
1 Australienne 1 Canadienne 1 Espagnol 1 Grec 1 Monégasque
1 Néerlandais 1 Suisse

Classement final de la course[modifier | modifier le code]

Départ des 24 Heures du Mans 1937.
Les vainqueurs, Benoist (G) et Wimille (D).
Bugatti vainqueur des 24 Heures du Mans 1937, avec Robert Benoist et Jean-Pierre Wimille.
L'équipe Peugeot aux 24 Heures du Mans 1937 (seule complète à l'arrivée).
24 Heures du Mans 1937, Veyron va céder devant Wimille (sur Bugatti).
Benoist (G) et Wimille (D) aux 24 Heures du Mans 1937.
Jean-Pierre Wimille aux 24 Heures du Mans 1937.
Jean-Pierre Wimille ravitaille aux 24 Heures du Mans 1937.
Arrivée de la Bugatti no 2 victorieuse.
Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)
Pos. Catégorie no  Écurie Pilotes Châssis Moteur Tours
1 5.0 2 Roger Labric Jean-Pierre Wimille
Robert Benoist
Bugatti Type 57G Tank Bugatti 3.3L I8 243
2 5.0 14 Joseph Paul Joseph Paul
Marcel Mongin
Delahaye 135CS Delahaye 3.6L I6 236
3 5.0 10 Écurie Bleue René Dreyfus
Henri Stoffel
Delahaye 135CS Delahaye 3.6L I6 231
4 3.0 19 Société R.V. Jacques de Valence de Minardiere
Louis Gérard
Delage D6-70 Delage 3.0L I6 215
5 1.5 37 J.M. Skeffington J.M. Skeffington
R.C. Murton-Neale
Aston Martin 1½ Ulster Aston Martin 1.5L I4 205
6 2.0 33 Adler Peter Graff Orssich
Rudolf Sauerwein
Adler Super Trumpf Rennlimousine Adler 1.7L I4 205
7 2.0 26 Émile Darl'mat Jean Pujol
Marcel Contet
Darl'mat DS Peugeot 2.0L I4 203
8 2.0 25 Émile Darl'mat Charles de Cortanze
Maurice Serre
Darl'mat DS Peugeot 2.0L I4 203
9 2.0 34 Adler Otto Löhr
Paul von Guilleaume
Adler Super Trumpf Rennlimousine Adler 1.7L I4 202
10 2.0 27 Émile Darl'mat Daniel Porthault
Louis Rigal
Darl'mat DS Peugeot 2.0L I4 197
11 2.0 31 C.T. Thomas Mortimer Morris-Goodall
Cdt. Robert P. Hitchens
Aston Martin Speed Model Aston Martin 2.0L I4 193
12 1.1 48 Just-Émile Vernet Just-Émile Vernet
Suzanne Largeot
Simca Fiat 1.0L I4 171
13 1.5 36 A.C. Scott Archie Scott
Ted Halford
HRG 1500 Le Mans Meadows 1.5L I4 163
14 1.1 42 M.K.H. Bilney M.K.H. Bilney
Joan Richmond
Ford Ten GB Ford 1.1L I4 161
15 1.1 49 H. Lesbros Dimitri Calaraseano
H. Lesbros
Adler Trumpf Junior Adler 1.0L I4 160
16 1.1 54 Capt. G.E.T. Eyston Dorothy Stanley-Turner
Joan Riddell
MG PB Midget MG 0.9L I4 154
17 750 59 Gordini Jean Viale
Albert Alin
Simca 5 Fiat 0.6L I4 145
Abd. 5.0 11 Écurie Bleue Laury Schell
René Carrière
Delahaye 135CS Delahaye 3.6L I6 193
Abd. 1.1 41 Yves Giraud-Cabantous Yves Giraud-Cabantous
Charles Rigoulot
Chenard et Walcker Chenard et Walcker 1.1L I4 151
Abd. 5.0 9 Louis Villeneuve Louis Villeneuve
André Vagniez
Delahaye 135CS Delahaye 3.6L I6 147
Dsq. 1.1 46 Gordini Amédée Gordini
Philippe Maillard-Brune
Simca 8 Fiat 1.1L I4 137
Abd. 2.0 32 Eddie Hertzberger Eddie Hertzberger
Albert Debille
Aston Martin Speed Model Aston Martin 2.0L I4 136
Abd. 5.0 1 Roger Labric Roger Labric
Pierre Veyron
Bugatti Type 57G Tank Bugatti 3.3L I8 130
Abd. 1.1 50 R.H. Eccles Roy Eccles
Freddie de Clifford
Singer Nine Le Mans Replica Singer 1.0L I4 121
Abd. 5.0 8 André Parguel André Parguel
Robert Brunet
Delahaye 135CS Delahaye 3.6L I6 100
Abd. 5.0 18 Raymond de Saugé Destrez Raymond de Saugé Destrez
Genaro Léoz-Abad
Bugatti Type 57S Bugatti 3.3L I8 99
Abd. 1.1 53 Jacques Savoye Jacques Savoye
Pierre Pichard
Singer Nine Le Mans Replica
Savoye Special
Singer 1.0L I4 93
Abd. 1.1 52 Team Autosports G.H. Boughton
F.H. Lye
Singer Nine Le Mans Replica Singer 1.0L I4 91
Abd. 750 58 Gordini Adrien Alin
Athos Querzola
Simca 5 Fiat 0.6L I4 77
Abd. 750 57 Austin Charles Dodson
Bert Hadley
Austin 7 Austin 0.7L I4 74
Abd. 750 55 R. Marsh Kaye Petre
G. Mangan
Austin 7 Austin 0.7L I4 72
Abd. 1.1 51 Team Autosports Norman Black
John Donald Barnes
Singer Nine Le Mans Replica Singer 1.0L I4 72
Abd. 1.1 45 Gordini Jacques Blot
Henri Ferrand
Simca 8 Fiat 1.1L I4 55
Abd. 2.0 29 Frazer Nash Harold John Aldington
A.F.P. Fane
Frazer Nash-BMW 328 BMW 2.0L I6 43
Abd. 1.5 35 Mme Anne-Cecile Rose-Itier Anne-Cecile Rose-Itier
Fritz Huschke von Hanstein
Adler Trumpf Rennlimousine Adler 1.5L I4 40
Abd. 5.0 15 Jacques Seylair Jacques Seylair
Paul Bénazet
Delahaye 135CS Delahaye 3.6L I6 36
Abd. 750 56 John Carr Charles Goodacre
Dennis Buckley
Austin 7 Austin 0.7L I4 32
Abd. 2.0 40 Yves Giraud-Cabantous Charles Cotet
Charles Roux
Chenard et Walcker Chenard et Walcker 1.8L compresseur I4 32
Abd. 5.0 3 Arthur W. Fox Johnny Hindmarsh
Charles Brackenbury
Lagonda LG45 Meadows 4.5L I6 30
Abd. 1.5 39 Écurie Eudel Jean Trévoux
Guy Lapchin
Riley Sprite TT Riley 1.5L I4 11
Abd. 5.0 4 Raymond Sommer Raymond Sommer
Giovanni Battista Guidotti
Alfa Romeo 8C 2900A Spider Alfa Romeo 2.9L compresseur I8 11
Abd. 5.0 12 Eugène Chaboud Eugène Chaboud
Jean Trémoulet
Delahaye 135CS Delahaye 3.6L I6 9
Abd. 5.0 7 André M. Embiricos Nicholas S. Embiricos
Raphaël Béthenod de las Casas
Talbot T150C Talbot 4.0L I6 9
Abd. 1.5 38 Écurie Eudel Raoul Forestier
Roger Caron
Riley Sprite TT Riley 1.5L I4 8
Abd. 2.0 30 BMW Fritz Roth
Uli Richter
BMW 328 BMW 2.0L I6 8
Abd. 2.0 28 David Murray David Murray
Pat Fairfield
Frazer Nash-BMW 328 BMW 2.0L I6 8
Abd. 3.0 20 René Kippeurt René Kippeurt
René Poulain
Bugatti Type 44 Bugatti 3.0L I8 8
Abd. 5.0 21 Luigi Chinetti Luigi Chinetti
Louis Chiron
Talbot T150C Talbot 4.0L I6 7

Détail :

  • La no 46 Simca Fiat Ballila et la no 35 Adler Trumpf Rennlimousine sont disqualifiées, pour ravitaillement prématuré pour la première.

Record du tour[modifier | modifier le code]

Prix et trophées[modifier | modifier le code]

  • Prix de la Performance : Roger Labric (no 2, Bugatti Type 57G Tank)
  • 12e Coupe Biennal : C.T. Thomas (no 31, Aston Martin Speed Model)

À noter[modifier | modifier le code]

  • Longueur du circuit : 13,492 km
  • Distance parcourue : 3 287,938 km
  • Vitesse moyenne : 136,997 km/h
  • Écart avec le 2e : 102,495 km

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J. P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Liens externes[modifier | modifier le code]