24 Heures du Mans 1968 — Wikipédia

24 Heures du Mans 1968
Description de cette image, également commentée ci-après
Tracé du circuit en 1968.
Généralités
Sport Endurance automobile
Organisateur(s) FIA, ACO
Édition 36e
Lieu(x) Le Mans
Drapeau de la France France
Date et
Participants 54
Affluence 300 000 spectateurs
Site(s) Circuit des 24 Heures
Site web officiel www.24h-lemans.com

Palmarès
Tenant du titre Shelby-American Inc.
Vainqueur John Wyer Automotive Engineering
Deuxième Squadra Tartaruga
Troisième Porsche System Engineering
Plus titré(s) • Pilote :
Olivier Gendebien (4)
• Écurie :
Scuderia Ferrari (7) (SpA Ferrari SEFAC)
• Constructeur :
Ferrari (9)

Navigation

Les 24 Heures du Mans 1968 sont la 36e édition de l'épreuve et se déroulent les 28 et 29 septembre 1968 sur le circuit de la Sarthe. Cette course constitue la dixième et dernière manche du Championnat du monde des voitures de sport 1968 (WSC - World Sportscar Championship).

La course était initialement prévue les et mais les événements de mai l'ont repoussée au dernier week-end de septembre. De ce fait, la durée de course disputée de nuit est augmentée de quatre heures environ.

Nombre de pilotes qualifiés pour la course[modifier | modifier le code]

Ce sont 109 pilotes qui prennent part à la course lors de cette édition 1968.

Nombre de pilotes par nationalité
42 Français 20 Britanniques 9 Italiens 8 Américains 8 Belges
8 Suisses 6 Allemands 2 Australiens 2 Suédois 1 Autrichien
1 Espagnol 1 Mexicain 1 Néerlandais

Classement final de la course[modifier | modifier le code]

Ford GT40 Mk.I n°6 (châssis #1075)
La Ford GT40 Mk.I, victorieuse des éditions 1968-1969 – même châssis #1075[1] (exposée ici au musée Henry Ford et arborant le no 6 de l'édition 1969).
Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)
Pos. Catégorie no  Écurie Pilotes Châssis Moteur Pneus Tours
1 S
5.0
9 John Wyer Automotive Engineering Pedro Rodríguez
Lucien Bianchi
Ford GT40 Mk.I Ford 4.9L V8 F 331
2 P
3.0
66 Squadra Tartaruga Rico Steinemann
Dieter Spoerry (pl)
Porsche 907L Porsche 2.2L Flat-8 D 326
3 P
3.0
33 Porsche System Engineering Jochen Neerpasch
Rolf Stommelen
Porsche 908 Porsche 3.0L Flat-8 D 325
4 P
2.0
39 Autodelta SpA Ignazio Giunti
Nanni Galli
Alfa Romeo T33/2 Alfa Romeo 2.0L V8 D 322
5 P
2.0
38 Autodelta SpA Carlo Facetti
Spartaco Dini
Alfa Romeo T33/2 Alfa Romeo 2.0L V8 D 315
6 P
2.0
40 Autodelta SpA Mario Casoni
Giampiero Biscaldi
Alfa Romeo T33/2 Alfa Romeo 2.0L V8 D 305
7 S
5.0
21 David Piper Racing David Piper
Richard Attwood
Ferrari 250LM Ferrari 3.3L V12 G 302
8 P
3.0
30 Société des Automobiles Alpine André de Cortanze
Jean Vinatier
Alpine A220 Renault-Gordini 3.0L V8 M 297
9 P
2.0
57 Écurie Savin-Calberson Alain Le Guellec
Alain Serpaggi
Alpine A210 Renault-Gordini 1.5L I4 D 289
10 P
1.3
52 Société des Automobiles Alpine Jean-Luc Thérier
Bernard Tramont
Alpine A210 Renault-Gordini 1.3L I4 D 288
11 P
1.3
53 Trophée Le Mans Christian Ethuin
Bob Wollek
Alpine A210 Renault-Gordini 1.3L I4 D 282
12 GT
2.0
43 Jean-Pierre Gaban Jean-Pierre Gaban
Roger Vanderschrick
Porsche 911T Porsche 2.0L Flat-6 D 281
13 GT
2.0
64 Claude Laurent Claude Laurent
Jean-Claude Ogier
Porsche 911T Porsche 2.0L Flat-6 D 276
14 P
1.3
55 Société des Automobiles Alpine Jean-Pierre Nicolas
Jean-Claude Andruet
Alpine A210 Renault-Gordini 1.0L I4 D 272
15 P
1.3
50 Donald Healey Motor Company Roger Enever
Alec Poole
Austin-Healey Sprite Le Mans BMC 1.3L I4 D 255
N. c. P
2.0
46 Ecurie Fiat-Abarth France Marcel Martin
Jean Mésange
Fiat Dino Ferrari 2.0L V6 D 253
N. c. GT
1.3
61 Ecurie Léopard Joseph Bourdon
Maurice Nussbaumer
Michel Pouteaux
Alpine A110 Renault-Gordini 1.3L I4 D 215
N. c. GT
1.3
51 Bernard Collomb Bernard Collomb
François Lacarreau
Alpine A110 Renault-Gordini 1.3L I4 D 167
Abd. P
3.0
24 Équipe Matra Sports Johnny Servoz-Gavin
Henri Pescarolo
Matra Simca MS630 Matra 3.0L V12 D 283
Abd. P
3.0
27 Écurie Savin-Calberson Mauro Bianchi
Patrick Depailler
Alpine A220 Renault-Gordini 3.0L V8 M 257
Abd. P
2.0
45 Jean-Pierre Hanrioud Jean-Pierre Hanrioud
André Wicky
Porsche 910 Porsche 2.0L Flat-6 D 248
Abd. GT
2.0
44 Auguste Veuillet Guy Chasseuil
Claude Ballot-Léna
Porsche 911T Porsche 2.0L Flat-6 D 224
Abd. S
5.0
20 Scuderia Filipinetti Herbert Müller
Jonathan Williams
Ferrari 250LM Ferrari 3.3L V12 G 212
Abd. S
5.0
14 North American Racing Team (NART) Masten Gregory
Charlie Kolb
Ferrari 250LM Ferrari 3.3L V12 G 209
Abd. S
2.0
42 Christian Poirot Christian Poirot (de)
Pierre Maublanc
Porsche 906 Carrera 6 Porsche 2.0L Flat-6 D 202
Abd. P
3.0
29 Société des Automobiles Alpine Jean Guichet
Jean-Pierre Jabouille
Alpine A220 Renault-Gordini 3.0L V8 M 185
Abd. GT
+2.0
4 Scuderia Filipinetti Jean-Michel Giorgi
Sylvain Gérant
Chevrolet Corvette C3 Chevrolet 7.0L V8 G 157
Abd. P
2.0
41 Autodelta SpA Nino Vaccarella
Giancarlo Baghetti
Alfa Romeo T33/2 Alfa Romeo 2.0L V8 D 150
Abd. P
3.0
35 Alex Soler-Roig
Squadra Tartaruga
Alex Soler-Roig
Rudi Lins
Porsche 907/8 Porsche 2.2L Flat-8 D 145
Abd. S5.0 6 Jackie Epstein Jackie Epstein
Edward Nelson
Lola T70 Mk.III Chevrolet 5.0L V8 F 143
Abd. S
5.0
12 Strathaven Limited Mike Salmon
Eric Liddell
Ford GT40 Mk.I Ford 4.7L V8 G 131
Abd. P
3.0
34 Porsche System Engineering Joe Buzzetta
Scooter Patrick (de)
Porsche 908 Porsche 3.0L Flat-8 D 115
Abd. P
3.0
32 Porsche System Engineering Gerhard Mitter
Vic Elford
Porsche 908 Porsche 3.0L Flat-8 D 111
Abd. S
5.0
10 John Wyer Automotive Engineering Paul Hawkins
David Hobbs
Ford GT40 Mk.I Ford 4.9L V8 F 107
Abd. P
2.0
37 Racing Team VDS Teddy Pilette
Rob Slotemaker
Alfa Romeo T33/2 Alfa Romeo 2.0L V8 D 104
Abd. P
3.0
67 Philippe Farjon Robert Buchet
Herbert Linge
Porsche 907/8 Porsche 2.2L Flat-6 D 102
Abd. S
5.0
19 Paul Vestey Paul Vestey
Roy Pike
Ferrari 250LM Ferrari 3.3L V12 F 99
Abd. P
3.0
22 Howmet Corporation Dick Thompson
Ray Heppenstal
Howmet TX Continental 3.0L Turbine G 84
Abd. GT
+2.0
17 Scuderia Filipinetti Jacques Rey
Claude Haldi
Ferrari 275 GTB/C Ferrari 3.3L V12 G 78
Abd. P
1.3
56 Société des Automobiles Alpine Jean-Louis Marnat
Jean-Francois Gerbault
Alpine A210 Renault-Gordini 1.0L I4 D 71
Abd. P
3.0
23 Howmet Corporation Bob Tullius
Hugh Dibley
Howmet TX Continental 3.0L Turbine G 60
Abd. P
3.0
28 Société des Automobiles Alpine Henri Grandsire
Gérard Larrousse
Alpine A220 Renault-Gordini 3.0L V8 M 59
Abd. P
3.0
31 Porsche System Engineering Jo Siffert
Hans Herrmann
Porsche 908 Porsche 3.0L Flat-8 D 59
Abd. P
2.0
36 North American Racing Team François Chevalier
Bernard Lagier de Giuseppe
Ferrari Dino 206S Ferrari 2.0L V6 G 54
Abd. GT
+2.0
3 Scuderia Filipinetti Umberto Maglioli
Henri Greder
Chevrolet Corvette C3 Chevrolet 7.0L V8 G 53
Abd. S
5.0
7 Sportscars Unlimited Ulf Norinder
Sten Axelsson
Lola T70 Mk.III Chevrolet 5.0L V8 F 47
Abd. P
2.0
49 Chris J. Lawrence Chris Lawrence
John Wingfield
Deep Sanderson 302 Ford 1.6L I4 D 35
Abd. GT
2.0
60 Wicky Racing Team Willy Meier
Jean de Mortemart
Porsche 911T Porsche 2.0L Flat-6 G 30
Abd. P
3.0
25 John Woolfe Racing John Woolfe (en)
Digby Martland
Chevron B12 Repco 3.0L V8 G 27
Abd. P
2.0
47 Donald Healey Motor Company Clive Baker
Andrew Hedges
Healey SR Coventry Climax 2.0L V8 D 20
Abd. S
5.0
11 John Wyer Automotive Engineering Brian Muir
Jackie Oliver
Ford GT40 Mk.I Ford 4.9L V8 F 15
Abd. P
2.0
65 Racing Team VDS Serge Trosch
Karl von Wendt
Alfa Romeo T33/2 Alfa Romeo 2.0L V8 D 7
Abd. P
1.3
54 André Moynet Max Jean
René Ligonnet
Moynet XS Simca 1.2L I4 D 6
Abd. S
5.0
8 Claude Dubois Willy Mairesse
Jean Blaton
Ford GT40 Mk.I Ford 4.7L V8 G 0

Détail :

  • La no 46 Fiat Dino, la no 61 Alpine A110 et la no 51 Alpine A110 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).

Note :

  • Dans la colonne Pneus[2] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

Prix et trophées[modifier | modifier le code]

  • Victoire au classement à l'indice de rendement énergétique : Société des Automobiles Alpine (no 52, Alpine A210)
  • Victoire au classement à l'indice de performance : Société des Automobiles Alpine (no 55, Alpine A210)

Heures en tête[modifier | modifier le code]

Tableau synthétiques des leaders de la course par heure[3]
no  Voiture Écurie Pilotes Heures Total
31 Porsche 908 Porsche System Engineering Jo Siffert
Hans Herrmann
1re à 3e 3 heures
9 Ford GT40 John Wyer Automotive Engineering Pedro Rodriguez
Lucien Bianchi
4e
7e à 24e
19 heures
10 Ford GT40 John Wyer Automotive Engineering Paul Hawkins
David Hobbs
5e 1 heure
34 Porsche 908 Porsche System Engineering Joe Buzzetta
Scooter Patrick
6e 1 heure

À noter[modifier | modifier le code]

  • Longueur du circuit : 13,469 km
  • Distance parcourue : 4 452,880 km
  • Vitesse moyenne : 185,536 km/h
  • Écart avec le 2e : 74,160 km
  • 300 000 spectateurs

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) GT40 #1075 – A Two-Time Le Mans Champion - The Henry Ford, 4 mars 2014.
  2. (en) Quentin Spurring, Le Mans : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1960-69, Haynes Publishing, , 352 p. (ISBN 978-0-9928209-5-4), p. 1968 Entry list.
  3. L'année automobile, vol. 16 : 1968/1989, Lausanne, Editions EDITA SA, .

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Liens externes[modifier | modifier le code]