French
DeutschWarszawa Południowa – Wikipedia, wolna encyklopedia
 Budynek dworcowy w latach 50. XX wieku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia | |
| Data zamknięcia | |
| Poprzednie nazwy | Warszawa Południowa (1945–1969) |
| Rodzaj | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 0 (dawniej 2) |
| Liczba krawędzi peronowych | 0 (dawniej 2) |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Warszawy  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  | |
 52°10′47,00″N 21°01′21,02″E/52,179722 21,022506 | |
Warszawa Południowa[1] (od 1937 do 1939 Warszawa Szopy[1] od nazwy osiedla, od 1939 do 1943 Warschau Szopy[1], w latach 1943–1945 Warschau Süd[1], następnie nieformalnie oraz w odniesieniu do późniejszej pętli autobusowej w tym miejscu – Dworzec Południowy) – stacja Piaseczyńsko-Grójeckiej Kolei Dojazdowej na trasie Warszawa Mokotów – Nowe Miasto nad Pilicą[2].
Opis[edytuj | edytuj kod]
Stacja znajdowała się w miejscu dzisiejszej pętli autobusowej Metro Wilanowska i częściowo stacji metra Wilanowska. Kolej ta funkcjonowała od 30 października 1889 na trasie od stacji „Warszawa Mokotów”, zlokalizowanej przy placu Unii Lubelskiej (wówczas Keksholmskim) do stacji „Piaseczno Miasto Wąskotorowe”, a w następnych latach przedłużona została do Grójca i Nowego Miasta. W 1938 skrócono linię do stacji „Warszawa Południe” (wówczas jeszcze pod nazwą „Warszawa Szopy”), która uzyskała tym samym status stacji końcowej i kształt stacji czołowej o charakterze pasażersko-towarowym. Dwa tory części osobowej zakończone były obrotnicą. Część towarowa składała się z pięciu torów sąsiadujących ze składem węgla.
Stację wraz z linią kolejki na odcinku „Warszawa Południe”–„Piaseczno Miasto Wąskotorowe” skasowano dwuetapowo – w 1969 do przystanku Warszawa Dąbrówka, a na rok do stacji Piaseczno Wąskotorowe. Nazwa „Dworzec Południowy” używana jest zwyczajowo po likwidacji linii kolejowej w odniesieniu do zlokalizowanej w tym samym miejscu pętli autobusowej, której nazwę zmieniono następnie na „Wilanowska” (obecnie „Metro Wilanowska”).
W latach 1983–1995 na trasie z Dworca Południowego (pętli Wilanowska) do Piaseczna funkcjonowała linia trolejbusowa.
Budynek dworca został zburzony w grudniu 2000 roku[1].
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d e Warszawa Południowa w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
- ↑ Ogólnopolska Baza Kolejowa [online], www.bazakolejowa.pl [dostęp 2021-04-12] (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Warszawa Południowa w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Warszawa Południowa w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
| Warszawa Południe | ||
| Linia Warszawa Mokotów – Nowe Miasto nad Pilicą | ||
  |  | |
