Ville | Pays | Nom du réseau | Année d'ouverture | Année de la dernière extension | Nombre de stations | Longueur du réseau | Fréquentation annuelle (en millions de passagers) |
Alger | Algérie | Métro d'Alger | 2011[1] | 2018[2] | 19[2] | 18,5 km[3] | 45.3 (2019)[R 1] |
Berlin | Allemagne | Métro de Berlin | 1902[4] | 2021[5] | 175[6] | 147,8 km[7] | 492.1 (2022)[R 2] |
Hambourg | Allemagne | Métro de Hambourg | 1912[8] | 2018[9] | 93[10] | 106,3 km[10] | 195.8 (2022)[R 3] |
Munich | Allemagne | Métro de Munich | 1971[11] | 2013[Nb 1] | 96[11] | 103,1 km[11] | 254 (2021)[R 4] |
Nuremberg | Allemagne | Métro de Nuremberg | 1972 | 2020[12],[13] | 49[13] | 38,2 km[13] | 109.8 (2022)[R 5] |
Buenos Aires | Argentine | Métro de Buenos Aires | 1927[Nb 2] | 2019[16] | 90[17] | 56,7 km[17] | 236 (2023)[R 6] |
Erevan | Arménie | Métro d'Erevan | 1981[18] | 1996[19] | 10[18] | 13,4 km[18] | 23.2 (2022)[R 7] |
Sydney | Australie | Métro de Sydney | 2019[20] | 2024 | 21[20] | 52 km[20],[21] | 19.7 (2022) [R 8][R Nb 1] |
Vienne | Autriche | Métro de Vienne | 1976[22],[Nb 3] | 2017[23] | 98[24] | 83,3 km[22] | 459.8 (2019)[R 10] |
Bakou | Azerbaijan | Métro de Bakou | 1967[25] | 2022[25] | 26[25] | 40,3 km[25] | 202.5 (2022)[R 7] |
Dacca | Bangladesh | Métro de Dacca | 2022 | 2023 | 16 | 20,1 km | 100.38 (2024)[R 11],[R Nb 2] |
Bruxelles | Belgique | Métro de Bruxelles | 1976[26] | 2009[Nb 4] | 59[26],[Nb 5] | 39,9 km[27] | 129.2 (2022)[R 12] |
Minsk | Biélorussie | Métro de Minsk | 1984[28] | 2020[28] | 33[29] | 40,8 km[29] | 225.2 (2022)[R 7] |
Belo Horizonte | Brésil | Métro de Belo Horizonte | 1986[30] | 2002[30] | 19[31] | 28,1 km[32] | 58.4 (2018)[R 13] |
Brasilia | Brésil | Métro de Brasilia | 2001[33] | 2020[34] | 27[35] | 42,4 km[35],[36] | 39.1 (2022)[R 14] |
Porto Alegre | Brésil | Métro de Porto Alegre | 1985[37] | 2014[37] | 22[38] | 43,8 km[38] | 31.9 (2022)[R 15] |
Recife | Brésil | Métro de Recife[Nb 6] | 1985[39] | 2009[39] | 28[40] | 39,5 km[40] | 93.5 (2019)[R 16] |
Rio de Janeiro | Brésil | Métro de Rio de Janeiro | 1979[41] | 2016[42] | 41[41] | 58 km[42] | 252.5 (2019)[R 17] |
Salvador | Brésil | Métro de Salvador | 2014[43] | 2023[44] | 20[45] | 34,0 km[44],[46] | 113 (2019)[R 18] |
São Paulo | Brésil | Métro de São Paulo | 1974[47] | 2021[48] | 89[48] | 101,1 km[48] | 1104.2 (2022)[R 19] |
Sofia | Bulgarie | Métro de Sofia | 1998[49] | 2021[50] | 47[50] | 52 km[50] | 93.1 (2018)[R 20] |
Montréal | Canada | Métro de Montréal | 1966[51] | 2007[51] | 68[52] | 71 km[52] | 245.5 (2022)[R 21],[R Nb 3] |
Toronto | Canada | Métro de Toronto[53] | 1954[54] | 2017[54] | 75[55] | 76,5 km[56] | 235.7 (2022)[R 21],[R Nb 3],[R Nb 4] |
Vancouver | Canada | SkyTrain | 1985[57] | 2016[58] | 53[58] | 79,6 km[58] | 116.6 (2022)[R 21],[R Nb 3] |
Santiago | Chili | Métro de Santiago | 1975[59] | 2023[60] | 143[61] | 149 km[62] | 544.4 (2022)[R 22] |
Pékin | Chine | Métro de Pékin[63] | 1971[Nb 7] | 2023 | 370[Nb 8] | 785,7 km[64][Nb 9] | 3445.7 (2023)[R 23] |
Changchun | Chine | Métro léger de Changchun | 2011 | 2024[65] | 54[Nb 10] | 72,6 km[Nb 11] | 219.1 (2023)[R 23] |
Changsha | Chine | Métro de Changsha | 2014[66] | 2024[67] | 140 | 217,8 km | 943.9 (2023)[R 23] |
Changzhou | Chine | Métro de Changzhou | 2019[68] | 2021 | 43 | 54,03 km[69] | 73.1 (2023)[R 23] |
Chengdu | Chine | Métro de Chengdu | 2010 | 2024[70] | 291[Nb 12] | 561,7 km[71] | 2109.2 (2023)[R 23] |
Chongqing | Chine | Métro de Chongqing | 2005 | 2023[72] | 242 | 490,0 km[73] | 1325.8 (2023)[R 23] |
Dalian | Chine | Métro de Dalian[74] | 2003 | 2023[75] | 99 | 237,74 km | 252.0 (2023)[R 23] |
Dongguan | Chine | Métro de Dongguan | 2016[76] | – | 15 | 37,8 km | 45.3 (2023)[R 23] |
Foshan | Chine | Métro de Foshan[Nb 13] | 2010 | 2022 | 61 | 112,7 km | 67.9 (2023)[R 23] |
Fuzhou | Chine | Métro de Fuzhou | 2016[77] | 2023[78] | 90[78] | 143,5 km[78] | 227.8 (2023)[R 23] |
Canton | Chine | Métro de Canton | 1997 | 2022[79] | 254 | 617,1 km[80] | 3128.9 (2023)[R 23] |
Guiyang | Chine | Métro de Guiyang | 2017[81] | 2021[82] | 55 | 75,7 km | 133.5 (2023)[R 23] |
Hangzhou | Chine | Métro de Hangzhou[83] | 2012 | 2022[84] | 254 | 516,2 km | 1383.6 (2023)[R 23] |
Harbin | Chine | Métro de Harbin | 2013[85] | 2023[86] | 65[réf. nécessaire] | 82,8 km[86] | 281.3 (2023)[R 23] |
Hefei | Chine | Métro de Hefei | 2016[87] | 2024[88] | 161 | 216,0 km | 411.0 (2023)[R 23] |
Hohhot | Chine | Métro de Hohhot | 2019[89] | 2020[90] | 44[89] | 49,039 km[89] | 67.7 (2023)[R 23] |
Hong Kong | Chine | Mass Transit Railway | 1979[Nb 14] | 2022[Nb 15] | 99[91] | 235,2 km[92] | 1688.1 (2019)[R 24],[R 25],[R Nb 5] |
Jinan | Chine | Métro de Jinan | 2019[93] | 2021[94] | 40[93],[95] | 84,3 km[93],[95] | 96.2 (2023)[R 23] |
Jinhua | Chine | Métro de Jinhua[UC 1] | 2022[UC 1] | 2023 | 32 | 118,5 km | 37.0 (2023)[R 23] |
Kunming | Chine | Métro de Kunming | 2012 | 2022[96] | 103 | 164,3 km[97] | 292.0 (2023)[R 23] |
Lanzhou | Chine | Métro de Lanzhou | 2019[98] | 2023 | 27[98] | 35 km[98] | 105.6 (2023)[R 23] |
Luoyang | Chine | Métro de Luoyang[UC 2] | 2021 | 2021 | 33 | 43,5 km | 57.2 (2023)[R 23] |
Nanchang | Chine | Métro de Nanchang | 2015 | 2021[99] | 94 | 128,3 km | 380.5 (2023)[R 23] |
Nankin | Chine | Métro de Nankin[100] | 2005 | 2024 | 212 | 521,1 km | 1010.0 (2023)[R 23] |
Nanning | Chine | Métro de Nanning[101] | 2016 | 2021 [101] | 93 | 128,2 km | 350.0 (2023)[R 23] |
Nantong | Chine | Métro de Nantong | 2022 | – | 28 | 39,2 km | 21.1 (2023)[R 23] |
Ningbo | Chine | Métro de Ningbo[102] | 2014 | 2024[103] | 121 | 194,3 km | 367.4 (2023)[R 23] |
Qingdao | Chine | Métro de Qingdao | 2015[104] | 2024[105] | 169 | 342,3 km | 470.0 (2023)[R 23] |
Shanghai | Chine | Métro de Shanghai | 1993[106] | 2021[107] | 381[Nb 16] | 802 km[109],[Nb 17] | 3647.6 (2023)[R 23] |
Shaoxing | Chine | Métro de Shaoxing | 2021 | 2024 | 38 | 61,9 km | 38.4 (2023)[R 23] |
Shenyang | Chine | Métro de Shenyang | 2010 | 2023[110] | 111 | 163,7 km | 500.9 (2023)[R 23] |
Shenzhen | Chine | Métro de Shenzhen | 2004 | 2022[111] | 303 | 547,42 km[111] | 2705.3 (2023)[R 23] |
Shijiazhuang | Chine | Métro de Shijiazhuang | 2017 | 2021[112] | 60 | 76,5 km | 173.2 (2023)[R 23] |
Suzhou | Chine | Métro de Suzhou | 2012 | 2024[113] | 204 | 285,6 km[113] | 523.8 (2023)[R 23] |
Taiyuan | Chine | Métro de Taiyuan | 2020 | – | 23 | 23,65 km[114] | 43.8 (2023)[R 23] |
Taizhou | Chine | Métro de Taizhou | 2022 | – | 15 | 52,4 km | 10.1 (2023)[R 23] |
Tianjin | Chine | Métro de Tianjin | 1984 | 2024[115] | 193 | 301,0 km | 571.3 (2023)[R 23] |
Ürümqi | Chine | Métro d'Ürümqi | 2018 | 2019[116] | 21 | 27,6 km | 39.3 (2023)[R 23] |
Wenzhou | Chine | Métro de Wenzhou | 2019[117] | 2023[118] | 36 | 116,5 km[118] | 22.1 (2023)[R 23] |
Wuhan | Chine | Métro de Wuhan | 2004 | 2022[119] | 254 | 460,94 km[120] | 1342.9 (2023)[R 23] |
Wuxi | Chine | Métro de Wuxi | 2014[121] | 2024[122] | 89 | 145,2 km | 184.6 (2023)[R 23] |
Xiamen | Chine | Métro de Xiamen | 2017[123] | 2023[124] | 70 | 98,4 km | 246.6 (2023)[R 23] |
Xi'an | Chine | Métro de Xi'an | 2011 | 2023[125] | 191 | 311,0 km | 1294.3 (2023)[R 23] |
Xuzhou | Chine | Métro de Xuzhou | 2019[126] | 2021[127] | 51 | 64,35 km | 94.0 (2023)[R 23] |
Zhengzhou | Chine | Métro de Zhengzhou | 2013[128] | 2023[129] | 157 | 260,6 km | 583.2 (2023)[R 23] |
Medellín | Colombie | Métro de Medellín | 1995[130] | 2012[Nb 18] | 27[130] | 31,3 km[130] | 224.1 (2023)[R 26] |
Pyongyang | Corée du Nord | Métro de Pyongyang | 1973 | 1987[Nb 19] | 17 | 22 km | 36 (2009)[R 27] |
Busan | Corée du Sud | Métro de Pusan | 1985 | 2017[Nb 20] | 135 | 139,9 km | 361 (2019)[R 28],[R Nb 6] |
Daegu | Corée du Sud | Métro de Daegu | 1997 | 2015[Nb 21] | 58[131] | 81,2 km[131] | 168 (2019)[R 28] |
Daejeon | Corée du Sud | Métro de Daejeon | 2006 | 2007[Nb 22] | 22 | 22,7 km | 40 (2019)[R 28] |
Gwangju | Corée du Sud | Métro de Gwangju | 2004 | 2008[Nb 23] | 20 | 20,1 km | 19 (2019)[R 28] |
Incheon | Corée du Sud | Métro d'Incheon | 1999 | 2020[132] | 56[133] | 59,4 km[133] | 199 (2022)[134] |
Séoul | Corée du Sud | Métro de Séoul[Nb 24],[Nb 25] | 1974[135] | 2022[136] | 333[137] | 353,3 km[135],[137] | 2403.6 (2022)[R 29],[R Nb 7],[R Nb 8] |
Korail metro lines[Nb 26],[Nb 25] | 1994[Nb 27] | 2020[138] | 86 | 151,7 km[139] | 426.4 (2019)[R 30],[R Nb 9] |
Ligne Sin Bundang[Nb 25] (NeoTrans (en)) | 2011 | 2012[140] | 16 | 33,4 km[140] | 122.5 (2019)[R 30],[R Nb 10] |
Copenhague | Danemark | Métro de Copenhague | 2002[141] | 2024[141] | 44[142] | 43,3 km[142] | 120 (2023)[R 31] |
Saint-Domingue | République dominicaine | Métro de Saint-Domingue | 2009 | 2018[143] | 34[143],[144],[145] | 31,0 km[144],[145] | 101.4 (2019)[R 32] |
Le Caire | Égypte | Métro du Caire[146] | 1987 | 2024[Nb 28] | 84[146] | 106,8 km[146] | 1314 (2015)[R 33],[R Nb 11] |
Dubaï | Émirats arabes unis | Métro de Dubaï | 2009[147] | 2021[Nb 29] | 53[147] | 89,5 km[147] | 203.0 (2019)[R 34] |
Quito | Équateur | Métro de Quito[UC 3] | 2023[UC 4] | – | 15 | 22,6 km | n/a |
Barcelone | Espagne | Métro de Barcelone[Nb 30] | 1924 | 2020[148] | 133[149] | 122,3 km[149] | 371.7 (2022)[R 35] |
Bilbao | Espagne | Métro de Bilbao[Nb 31] | 1995[150] | 2020[151],[152] | 42[153],[152] | 45,1 km[153] | 80.3 (2022)[R 36] |
Madrid | Espagne | Métro de Madrid[Nb 32] | 1919[154] | 2019[155] | 242[156] | 288,5 km[156] | 571.7 (2022)[R 37] |
Séville | Espagne | Métro de Séville | 2009[157] | – | 21 | 18,1 km | 10.5 (2021) |
Atlanta | États-Unis | MARTA | 1979[158] | 2000[158] | 38[159] | 76,6 km[159] | 28.2 (2022)[R 38],[R Nb 3] |
Baltimore | États-Unis | Métro de Baltimore | 1983[160] | 1995[161] | 14[161] | 24,9 km[161] | 2 (2022)[R 38],[R Nb 3] |
Boston | États-Unis | Métro de Boston[Nb 33] | 1901[160],[Nb 34] | 2014[162] | 51[163] | 61 km[163] | 85.4 (2023)[R 38],[R Nb 3] |
Chicago | États-Unis | Métro de Chicago[Nb 35] | 1895[164],[Nb 36] | 2024[165],[Nb 37] | 146[166] | 165,4 km[166],[Nb 38] | 103.5 (2022)[R 38],[R Nb 3] |
Cleveland | États-Unis | RTA | 1955[167] | 1968[167] | 18[168] | 31 km[168] | 2.8 (2022)[R 38],[R Nb 3] |
Honolulu | Etats-Unis | Métro d'Honolulu | 2023 | – | 9 | 17,4 km | n/a |
Los Angeles | États-Unis | Metro Rail[Nb 39] | 1993[169] | 2000[169],[Nb 40] | 16[169],[Nb 39] | 28,0 km[169] | 25.8 (2022)[R 38],[R Nb 3],[R Nb 12] |
Miami | États-Unis | Metrorail | 1984[170] | 2012 | 23[171] | 40,1 km[171] | 12 (2022)[R 38],[R Nb 3] |
New York | États-Unis | Métro de New York | 1904[172],[Nb 41] | 2017[173] | 424[Nb 42] | 399 km[174] | 2027.3 (2023)[R 39],[R Nb 3] |
Staten Island Railway | 1925[160],[Nb 43] | 2017[175] | 21[172],[176] | 22,5 km[174] | 3.8 (2022)[R 38],[R Nb 3] |
PATH | 1908[177] | 1937[Nb 44] | 13[178] | 22,2 km[179] | 45.5 (2022)[R 38],[R Nb 3] |
Philadelphie | États-Unis | Southeastern Pennsylvania Transportation Authority[180],[Nb 45] | 1907[160] | 1973 | 75[180] | 59,1 km[181],[182] | 41.2 (2022)[R 38],[R Nb 3] |
PATCO Line | 1936[160][Nb 46] | 1980[183] | 13[183] | 22,9 km[183] | 4.9 (2022)[R 38],[R Nb 3] |
San Francisco | États-Unis | BART[Nb 47] | 1972[184] | 2020[185] | 47[184],[Nb 48] | 186,7 km[184],[Nb 49] | 39.6 (2022)[R 38],[R Nb 3] |
San Juan | États-Unis | Tren Urbano | 2004[160] | 2005 | 16 | 17,2 km | 2.5 (2022)[R 38],[R Nb 3] |
Washington (district de Columbia) | États-Unis | Métro de Washington | 1976[186] | 2022[187] | 97[186] | 208 km[186] | 136.3 (2023)[R 39],[R Nb 3] |
Helsinki | Finlande | Métro d'Helsinki | 1982[188] | 2022[Nb 50],[189] | 30[190] | 43 km[191] | 79.0 (2023)[R 40] |
Lille | France | Métro de Lille | 1983[192] | 2000[192] | 60[193] | 45 km[193] | 109.44 (2022)[R 41] |
Lyon | France | Métro de Lyon | 1974[194] | 2023[195] | 42[196] | 34,4 km[196] | 208.21 (2023)[R 41] |
Marseille | France | Métro de Marseille | 1977 | 2019 | 29[197] | 22,3 km[197] | 67.28 (2022)[R 41] |
Paris | France | Métro de Paris | 1900[198] | 2024[199] | 320[200] | 245,6 km[201] | 1411.46 (2023)[R 42][R 43],[R Nb 13] |
Rennes | France | Métro de Rennes | 2002 | 2022 | 28 | 23,5 km | 42.02 (2022)[R 41] |
Toulouse | France | Métro de Toulouse | 1993[202] | 2007[202],[Nb 51] | 37[203] | 28,2 km[202] | 103.7 (2022)[R 41] |
Tbilissi | Géorgie | Métro de Tbilissi | 1966[204] | 2017[205] | 23[206] | 27,1 km[206] | 152.9 (2023)[R 7] |
Athènes | Grèce | Métro d'Athènes[Nb 52] | 1904[209][Nb 53] | 2022[210] | 66[211] | 91,8 km[207] | 259.2 (2018)[R 44],[R Nb 14] |
Budapest | Hongrie | Métro de Budapest | 1896 | 2014[212] | 48 | 38,2 km[212],[213] | 211.6 (2021)[R 45] |
Agra | Inde | Métro d'Agra | 2024[214] | – | 6 | 5,2 km | n/a |
Ahmedabad | Inde | Métro d'Ahmedabad | 2019[215] | 2024 | 31[215] | 38,53 km[216] | 29.35 (2023[Nb 54])[R 46],[R Nb 15] |
Bangalore | Inde | Métro de Bangalore | 2011[217] | 2023[218] | 65[219] | 73,81 km[219] | 232.8 (2024[Nb 54])[R 47] |
Bombay | Inde | Métro de Bombay | 2014[220] | 2023 | 40[221] | 46,4 km[221] | 195.4 (2024)[R 48],[R 49],[R Nb 16] |
Calcutta | Inde | Métro de Calcutta | 1984[222] | 2024[223] | 48[224] | 59,38 km[224] | 192.5 (2023[Nb 54])[R 50] |
Chennai | Inde | Métro de Chennai | 2015[225] | 2021[226] | 42[227] | 54 km[226] | 91.1 (2023[Nb 54])[R 51] |
Cochin | Inde | Métro de Cochin | 2017[228] | 2024[229] | 25[229] | 28,0 km[229] | 31.17 (2023)[R 52] |
Delhi | Inde | Métro de Delhi | 2002[230] | 2023[231] | 231[Nb 55] | 351,3 km[234] | 2.032 (2023[Nb 54])[R 53] |
Gurgaon | Inde | Rapid Metro (en) | 2013[235] | 2017[236] | 11[236] | 11,7 km[236] | 14.6 (2023[Nb 54])[R 54],[R Nb 17]> |
Hyderabad | Inde | Métro de Hyderabad | 2017[237] | 2020[238] | 56[238] | 69 km[238] | 162.06 (2023[Nb 54])[R 55],[R Nb 18] |
Jaipur | Inde | Métro de Jaipur | 2015[239],[240] | 2020[240] | 11[240] | 12,0 km[240] | 18.12 (2023[Nb 54])[R 56] |
Kanpur | Inde | Métro de Kanpur | 2022 | – | 9 | 8,98 km | n/a |
Lucknow | Inde | Métro de Lucknow | 2017[241] | 2019[242] | 21[241] | 22,87 km[241] | 26.82 (2023[Nb 54])[R 57],[R Nb 19] |
Nagpur | Inde | Métro de Nagpur | 2019[243] | 2022[244] | 36[245],[244],[246] | 38,2 km[244] | 27.38 (2024[Nb 54])[R 58],[R Nb 20] |
Navi Mumbai | Inde | Métro de Navi Mumbai (en)[UC 5] | 2023[UC 5] | – | 11 | 23,4 km | 0.935 (2024)[R 59],[R Nb 21] |
Noida | Inde | Métro de Noida | 2019[247] | – | 21 | 29,7 km | 16.7 (2023) [R 60] |
Pune | Inde | Métro de Pune | 2022[UC 6] | 2024 | 24 | 29,8 km | 14.66 (2023)[R 61],[R 62] |
Jakarta | Indonésie | Métro de Jakarta | 2019[248] | – | 13 | 15,7 km | 33 (2023)[R 63] |
Chiraz | Iran | Métro de Chiraz | 2014[249] | 2023[Nb 56] | 23 | 32,5 km | 18 (2018)[R 64] |
Karadj | Iran | Métro de Karadj | 2023 | – | 10 | 27,2 km | n/a |
Ispahan | Iran | Isfahan Urban Railway | 2015[250] | 2018[251],[252] | 20[251] | 20,2 km[251] | n/a |
Machhad | Iran | Métro de Machhad | 2011[253] | 2019[254] | 35[255] | 37,5 km[256] | 44.4 (2018)[R 65] |
Tabriz | Iran | Métro de Tabriz | 2015[257] | 2020 | 18 | 17,2 km | n/a |
Téhéran | Iran | Métro de Téhéran | 2000[258],[Nb 57] | 2023[259] | 162[Nb 58][260] | 274,1 km[Nb 58][260] | 820 (2018)[R 66] |
Brescia | Italie | Métro de Brescia | 2013[261] | – | 17[262] | 13,7 km[262] | 18.7 (2019)[R 67] |
Catane | Italie | Métro de Catane | 1999[263] | 2024[264] | 12[265] | 10,5 km | 6.5 (2019)[R 68] |
Gênes | Italie | Métro de Gênes | 1990[266] | 2012[266] | 8[266] | 7,1 km[266] | 15.3 (2018)[R 69],[R Nb 22] |
Milan | Italie | Métro de Milan | 1964[267] | 2023[267] | 113[Nb 59],[268]. | 104,1 km[269] | 387.2 (2019)[R 70] |
Naples | Italie | Métro de Naples[Nb 60] | 1993 | 2024[Nb 61] | 30[270] | 34,5 km[270] | 41.1 (2019)[R 71],[R Nb 23] |
Rome | Italie | Métro de Rome | 1955 | 2018[271] | 73[272] | 60 km[273],[274] | 320 (2018)[R 72] |
Turin | Italie | Métro de Turin | 2006[275] | 2021[275] | 23[275] | 15,1 km[275] | 42.5 (2018)[R 73] |
Fukuoka | Japon [Nb 62] | Métro de Fukuoka | 1981[276] | 2023[276] | 36[276] | 29,8 km[276] | 173.3 (2019)[R 74],[R Nb 24] |
Hiroshima | Japon[Nb 62] | Métro d'Hiroshima | 1994[277] | 2015[278] | 21 | 18,4 km[277] | 24.0 (2019)[R 74],[R Nb 24] |
Kobe | Japon[Nb 62] | Métro municipal de Kobe | 1977[277] | 2001 | 25 | 38,1 km[277] | 114.2 (2019)[R 74][R Nb 24] |
Kyoto | Japon[Nb 62] | Métro de Kyoto | 1981[277] | 2008 | 31[279] | 31,2 km[277] | 146.4 (2019)[R 74],[R Nb 24] |
Nagoya | Japon[Nb 62] | Métro de Nagoya | 1957[277] | 2011[280] | 87[280] | 93,3 km[280] | 487.4 (2019)[R 74],[R Nb 24] |
Osaka | Japon[Nb 62] | Métro d'Osaka | 1933[281] | 2006[281] | 100[282] | 129,9 km[281],[283] | 870.4 (2016)[R 75],[R Nb 24] |
Sapporo | Japon[Nb 62] | Métro de Sapporo | 1971[277] | 1999 | 46[284] | 48,0 km[277] | 226.9 (2019)[R 74][R Nb 24] |
Sendai | Japon[Nb 62] | Métro de Sendai | 1987[285] | 2015[286] | 29[285] | 28,7 km[285] | 91.7 (2019)[R 74][R Nb 24] |
Tokyo | Japon[Nb 62] | Toei Subway | 1960[287] | 2002[287] | 99[Nb 63] | 109,0 km[287] | 1174.9 (2019)[R 76],[R 74][R Nb 24] |
Tokyo Metro | 1927[290] | 2020[291] | 142[292] | 195,1 km[293] | 2757.4 (2019)[R 76],[R 74],[R Nb 24] |
Rinkai Line | 1996[277] | 2002 | 8 | 12,2 km[277] | 95.0 (2019)[R 77],[R Nb 24] |
Yokohama | Japon[Nb 62] | Métro de Yokohama | 1972[294] | 2008[294] | 40[294] | 53,4 km[294] | 243.2 (2019)[R 74],[R Nb 24] |
Ligne Minatomirai | 2004[277] | 2008 | 6 | 4,1 km[277] | 80.6 (2019)[R 74],[R Nb 24] |
Almaty | Kazakhstan | Métro d'Almaty | 2011[295] | 2022[295] | 11 | 13,4 km[295] | 17.1 (2022)[R 7] |
Kuala Lumpur | Malaisie | Rapid Rail (en)[Nb 64] | 1996 | 2023[296] | 129 | 196,2 km | 238.5 (2023)[R 78] |
Guadalajara | Mexique | Tren Eléctrico Urbano[Nb 65] | 2020 | – | 18 | 21,5 km | 114.5 (2021)[R 79] |
Mexico | Mexique | Métro de Mexico | 1969[297] | 2012[Nb 66] | 163[Nb 67] | 200,9 km[298],[Nb 68] | 1115.2 (2023)[R 80] |
Monterrey | Mexique | Métro léger de Monterrey | 1991[299] | 2021[299] | 38[300] | 40,5 km[301] | 109.9 (2020)[R 81] |
Lagos | Nigeria | Lagos Rail Mass Transit | 2023 | 2024 | 5 | 13 km | n/a |
Oslo | Norvège | Métro d'Oslo[Nb 69] | 1966[Nb 70] | 2016[Nb 71] | 101 | 85 km[302] | 119 (2019)[R 82] |
Tachkent | Ouzbékistan | Métro de Tachkent | 1977 | 2023[Nb 72] | 48[303] | 66,5 km[303] | 136.7 (2022)[R 7] |
Lahore | Pakistan | Métro de Lahore | 2020[304] | – | 26 | 27,1 km[304] | 20 (2020-2021)[R 83] |
Panama | Panama | Métro de Panama | 2014 | 2023[305] | 32 | 39,3 km | 85.7 (2018)[R 84] |
Amsterdam | Pays-Bas | Métro d'Amsterdam | 1977 | 2018[306] | 39[307] | 41,2 km | 100.1 (2023)[R 85] |
Rotterdam | Pays-Bas | Métro de Rotterdam[Nb 73] | 1968 | 2023 | 71 | 103,1 km | 96 (2023)[R 86] |
Lima | Pérou | Métro de Lima | 2011 | 2014[308] | 26 | 34,6 km[308] | 110.4 (2018)[R 87] |
Manille | Philippines | Métro léger de Manille | 1984[309] | 2021[309] | 33[310] | 37,2 km[309],[311] | 218.2 (2019)[R 88],[R Nb 25] |
Manila Metro Rail Transit System | 1999 | 2000 | 13 | 16,9 km[312] | 96.9 (2019)[R 89] |
Varsovie | Pologne | Métro de Varsovie | 1995 | 2022[313] | 38 | 41,3 km | 160.8 (2022) |
Lisbonne | Portugal | Métro de Lisbonne | 1959[314] | 2016[314] | 56[314] | 44,2 km[314] | 184.6 (2019)[R 90] |
Doha | Qatar | Métro de Doha | 2019[315] | 2019[316] | 36[316] | 76 km[Nb 74] | n/a |
Bucarest | Roumanie | Métro de Bucarest | 1979[317] | 2023[318] | 63[319] | 80,1 km[318] | 179.2 (2019)[R 91] |
Glasgow | Royaume-Uni | Métro de Glasgow | 1896[320] | – | 15[320] | 10,4 km[320] | 11.9 (2022[Nb 54])[R 92] |
Londres | Royaume-Uni | Métro de Londres[321] | 1890[322],[Nb 75] | 2021[322] | 272[323] | 402 km[323] | 1026 (2022)[R 93],[R Nb 26] |
Docklands Light Railway | 1987[324] | 2011[324] | 45[324] | 34 km | 92.3 (2022)[R 93] |
Newcastle | Royaume-Uni | Métro Tyne & Wear[Nb 69] | 1980[325] | 2008[326] | 60[325] | 77,5 km[327] | 33.1 (2019)[R 94] |
Kazan | Russie | Métro de Kazan[328] | 2005 | 2018[329] | 11[330] | 16,8 km[330] | 30.5 (2022)[R 7] |
Moscou | Russie | Métro de Moscou[331] | 1935 | 2023 | 239[332] | 461,5 km[332] | 2288.5 (2023)[333] |
Nijni Novgorod | Russie | Métro de Nijni Novgorod | 1985 | 2018[334] | 15[334] | 21,6 km[réf. nécessaire] | 29.9 (2022)[R 7] |
Novossibirsk | Russie | Métro de Novossibirsk | 1986 | 2010[335] | 13[330] | 15,9 km[330] | 77.3 (2022)[R 7] |
Saint-Pétersbourg | Russie | Métro de Saint-Pétersbourg | 1955 | 2019[336] | 72[337] | 124,8 km[337] | 649 (2022)[R 7] |
Samara | Russie | Métro de Samara | 1987[338] | 2015[339] | 10[330] | 11,6 km[330] | 11.2 (2022)[R 7] |
Iekaterinbourg | Russie | Métro d'Iekaterinbourg | 1991 | 2012[340] | 9[330] | 12,7 km[330] | 38.9 (2022)[R 7] |
Singapour | Singapour | Mass Rapid Transit | 1987 | 2024[341] | 141[342],[341] | 241,0 km[343] | 1183.7 (2023)[R 95],[R Nb 27] |
Stockholm | Suède | Métro de Stockholm | 1950[344],[Nb 76] | 1994[344] | 100[345] | 108 km[345] | 462 (2019)[R 96],[R Nb 28] |
Lausanne | Suisse | Métro de Lausanne[Nb 77] | 1991[346] | 2008 | 28 | 13,7 km | 32.8 (2019)[R 97],[R Nb 29] |
Kaohsiung | Taiwan | Métro de Kaohsiung | 2008 | 2012 | 37[347] | 42,7 km[347] | 64.8 (2023)[R 98] |
Taichung | Taiwan | Métro de Taichung | 2021 | – | 18 | 16,71 km | n/a |
Taipei | Taiwan | Métro de Taipei | 1996[348] | 2020[349] | 119 | 146,2 km[350] | 710.2 (2023)[R 99] |
Taoyuan | Taiwan | Métro de Taoyuan | 2017 | 2023 | 22[351] | 53,1 km | 32.9 (2023)[R 100] |
Prague | République tchèque | Métro de Prague | 1974[352] | 2015[Nb 78] | 58[353] | 65,2 km[354] | 440.5 (2019)[R 101] |
Bangkok | Thaïlande | SkyTrain de Bangkok | 1999[355] | 2021[356] | 60[357] | 70 km[357] | 266.5 (2023)[R 102] |
Metropolitan Rapid Transit | 2004[358] | 2023[358] | 75[359] | 101,4 km[359] | 167.3 (2023)[R 102] |
Adana | Turquie | Métro d'Adana | 2009 | 2010 | 13[360] | 13,9 km[360] | 14 (2011)[R 103] |
Ankara | Turquie | Métro d'Ankara | 1997 | 2023[361],[Nb 79] | 57[362] | 67,4 km[361],[362] | 158.5 (2023)[R 104] |
Bursa | Turquie | Métro léger de Bursa | 2002 | 2014[Nb 80] | 38[363] | 38,9 km[363] | 91.3 (2010)[R 105] |
Istanbul | Turquie | Métro d'Istanbul[Nb 81] | 1989[364] | 2024[365] | 146 | 243,3 km | 757 (2022) |
Izmir | Turquie | Métro d'Izmir | 2000[366] | 2024[366] | 24[366] | 27 km[366] | 100 (2019)[R 106] |
Dnipro | Ukraine | Métro de Dnipro | 1995 | – | 6[367] | 7,1 km[367] | 6.9 (2019)[R 107] |
Kharkiv | Ukraine | Métro de Kharkiv | 1975 | 2016 | 30[367] | 38,1 km[367] | 212.8 (2019)[R 108] |
Kiev | Ukraine | Métro de Kiev | 1960 | 2013 | 52[367] | 67,6 km[367] | 495.3 (2019)[R 109] |
Caracas | Venezuela | Métro de Caracas[Nb 82] | 1983[368] | 2015[369] | 52[Nb 83] | 67,2 km[Nb 83] | 358 (2017)[R 110],[R 111] |
Hanoï | Vietnam | Métro de Hanoï[UC 7],[UC 8] | 2021 | 2024 | 20 | 21,6 km | 10.7 (2023)[R 112],[R 113] |