Eleron-5 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Eleron-5

Dane podstawowe
Państwo	Rosja
Producent	Eniks SA
Typ	bezzałogowy statek powietrzny
Konstrukcja	kompozytowa
Załoga	0
Historia
Data oblotu	2017
Dane techniczne
Napęd	1 x silnik elektryczny
Wymiary
Rozpiętość	147,5 cm
Długość	63,5 m
Masa
Użyteczna	1 kg
Startowa	5,3 kg
Osiągi
Prędkość maks.	140 km/h
Prędkość minimalna	70 km/h
Pułap	5000 m
Zasięg	35 km
Długotrwałość lotu	2,5 h
Dane operacyjne
Użytkownicy
Rosja
Multimedia w Wikimedia Commons

Eleron-5 (ros. Элерон-5) – prototyp rosyjskiego drona obserwacyjnego opracowanego na potrzeby Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Na bazie bezzałogowca Eleron-3SW firma Eniks SA (ros. ЗАО «ЭНИКС») z Kazania opracowała nową konstrukcję, która otrzymała oznaczenie Eleron-5. Przy zachowaniu prawie takiej samej wagi jak pierwowzór, nowy bezzałogowy statek powietrzny dysponował wydłużonym czasem lotu, zwiększonym zasięgiem oraz poprawioną jakością przesyłanego w trybie rzeczywistszym obrazu terenu. Charakteryzował się również zmniejszonym poziomem hałasu oraz obniżoną sygnaturą termiczną. Poprawie uległa również prędkość wznoszenia oraz rozbudowano moduł przenoszonego wyposażenia. Dron mógł przenosić wyposażenie składające się z kamery wideo, kamery wideo stabilizowanej żyroskopowo z 10-krotnym powiększeniem lub moduł wyposażenia może być dostosowany do potrzeb zamawiającego. Przewidywano wyposażone drona w moduł termowizyjny TV923 do nocnego i dziennego rozpoznania, który w zakresie dalekiej i bliskiej podczerwieni zapewniał w dzień rozdzielczość 1080p^[1].

Dron został przetestowany również podczas działań w Donbasie^[2].

Nowa konstrukcja została zaprezentowana na forum Armia-2017 przez zastępcę głównego projektanta Siergieja Probieżymowa. Kolejne doniesienia o nowym dronie pojawiły się podczas forum Armia-2019. Podano również, że nowa konstrukcja pomyślnie przeszła testy oraz uzyskała akceptację ze strony Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej^[3].

Z uwagi na uciążliwość uzyskiwania certyfikatów dla nowej konstrukcji zdecydowano się na rezygnację z rozwoju nowej konstrukcji. Uzyskane doświadczenia z prac konstrukcyjnych wykorzystano do udoskonalenia drona Eleron-3SW^[4]. Opracowany kontener transportowy został wykorzystany podczas projektowania innej konstrukcji – Eleron-7^[5].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]