ORP Admirał Sierpinek – Wikipedia, wolna encyklopedia

ORP Admirał Sierpinek
Ilustracja
ORP „Admirał Sierpinek” w 1930 r.
Historia
 Polska
Nazwa

Tatiana / T-2 / ORP Admirał Sierpinek

Wejście do służby

13 sierpnia 1920

Wycofanie ze służby

18 września 1939

 MW ZSRR
Nazwa

Pripjat

Wejście do służby

1941

Wycofanie ze służby

1941

Los okrętu

zatopiony

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

117,5 tony

Długość

45 m

Szerokość

9,6 m

Zanurzenie

0,7

Napęd
1 maszyna parowa podwójnego rozprężania o mocy 80 KM
bocznokołowiec
Prędkość

14 km/godz.

Uzbrojenie
2 ckm 7,92 mm Maxim wz. 08
Załoga

49 ludzi

ORP Admirał Sierpinek – polski okręt sztabowy, dawny rosyjski parowiec „Tatiana”. Służył w Flotylli Rzecznej Marynarki Wojennej Polskiej Marynarki Wojennej od 13 sierpnia 1920 do 18 września 1939. Nazwa upamiętniała Mateusza Sierpinka – pierwszego polskiego admirała (XVI w.).

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwotnie rosyjski statek towarowo-pasażerski, w marcu 1919 zmobilizowany przez bolszewików do Wojennej Flotylli Prypeckiej jako okręt-baza wodnosamolotów. Zdobyty przez Polaków 27 kwietnia 1920 roku w Czarnobylu i wcielony do służby jako transportowiec „T-2”. Podczas odwrotu wojsk polskich samozatopiony 25 lipca 1920 na Pinie, wydobyty przez wojska sowieckie, przeholowany do Mostów Wołyńskich i tam podczas ich odwrotu ponownie samozatopiony. Ponownie wydobyty przez Polaków w kwietniu 1921 roku, gruntownie wyremontowany w stoczni w Modlinie i w 1922 wcielony do Flotylli Wiślanej.

W 1925 roku skierowany do Szkoły Specjalistów Morskich w Świeciu, gdzie służył jako okręt szkoleniowy.

W październiku 1928 roku został skierowany do Flotylli Pińskiej, gdzie od kwietnia 1929 roku służył jako statek sztabowy. W 1935 roku został gruntownie wyremontowany i przebudowany.

W wypadku wojny miał pełnić zadanie dozorowania przepraw na rzece Prypeć w rejonie Kanału Sytnickiego. 30 sierpnia 1939 roku okręt udał się na wyznaczone miejsce. Po agresji sowieckiej 17 września musiał zostać samozatopiony, gdyż niskie stany wód uniemożliwiały żeglugę.

Wydobyty przez Rosjan w 1941 i wcielony do służby jako statek sztabowy „Pripjat” („Prypeć”). Po wybuchu wojny niemiecko-radzieckiej w czerwcu 1941 wycofany na Dniepr i tam zatopiony przez Luftwaffe.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]