French
DeutschПриозерск (станция) — Википедия
| Станция | |||
| Приозерск | |||
|---|---|---|---|
| Ручьи — Хийтола | |||
| Октябрьская железная дорога | |||
 Здание вокзала станции Приозерск | |||
| 61°02′09″ с. ш. 30°06′09″ в. д.HGЯO | |||
| Дата открытия | 1916[1] | ||
| Прежние названия | Кякисалми (Кексгольм) (до 1948)[2] | ||
| Тип | пассажирская, грузовая | ||
| Количество платформ | 2 | ||
| Количество путей | 8 | ||
| Тип платформ | 1 боковая (не используется) и 1 островная | ||
| Форма платформ | прямая | ||
| Расположение | |||
| Расстояние до Санкт-Петербурга | 140 км  | ||
| Тарифная зона | 15 | ||
| Код в АСУЖТ | 023002 | ||
| Код в «Экспресс-3» | 2004684 | ||
| Соседние о. п. | Капеасалми и Синёво | ||
| |||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Приозе́рск — станция Октябрьской железной дороги в городе Приозерске Ленинградской области. Здание железнодорожного вокзала является выявленным объектом культурного наследия народов России[3].
Краткая характеристика[править | править код]
Расположена на линии Санкт-Петербург — Кузнечное — Хийтола, между остановочными пунктами Синёво и 148 км. Следующий раздельный пункт в сторону Санкт-Петербурга — Мюллюпельто, в сторону Хийтолы — Кузнечное. Отнесена к Санкт-Петербургскому отделению Октябрьской железной дороги.
История[править | править код]
Впервые предложение о строительстве железной дороги, которая проходила бы через Кексгольм, поступило в 1887 году от помещика Финляндского княжества из Сумпула, который на собрании общины предложил план строительства железнодорожных путей из Сортавалы через Кексгольм, Пюхя-ярви, Саккола и Рауту в сторону Санкт-Петербурга до станции Левашово Выборгской железной дороги[4].
Власти в целом план строительство одобрили, поскольку дорога облегчила бы скорый вывоз различных продуктов сельского хозяйства на продажу в столицу. В свою очередь поступило разрешение Финляндского Сената государственному советнику Энгману на строительство электрифицированной железной дороги (по примеру Германии) из Петербурга на Иматру через Рауту. Железная дорога Санкт-Петербург — Хийтола должна была обеспечить сообщение между Санкт-Петербургом и железной дорогой Выборг — Йоэнсуу. К работам приступили летом 1913 года. В течение 1914 года успели завершить отсыпку насыпи на участке Хийтола — Кякисалми[4].
Станция введена в промышленную эксплуатацию и открыта для пассажиров и перевозки грузов в 1916 году. Железная дорога от Санкт-Петербурга до Хийтолы (179 км.) была построена компанией «Suomen Valtion Rautatiet» и полностью введена в эксплуатацию к началу 1917 года.
С 1918 по 1948 год станция именовалась как Кякисалми (от финских слов käki — «кукушка» и salmi — «пролив»). Также, с 1916 по 1948 год использовалось и шведское название — Кексгольм (от шведских слов gok — «кукушка» и holm — «остров»). С 1918 по 1940 годы станция и город находились в составе Финляндии[2].
Электрифицирована в 1975—1976 годах, в составе участка Сосново — Приозерск — Кузнечное[5].
Путевое развитие[править | править код]
На станции 8 путей, два из которых — тупиковые, расположенные с восточной стороны от главного пути. С западной стороны от главного пути расположены пять приёмоотправочных путей.
Между главным путём и первым тупиковым путём расположена островная пассажирская платформа. Вторая пассажирская платформа расположена сбоку от второго тупикового пути, и в настоящее время электропоездами не используется, равно как и второй тупиковый путь.
Первый тупиковый путь используется электропоездами, для которых станция является конечной. Проходящие электропоезда, а также поезд № 350 Санкт-Петербург — Костомукша, останавливаются на главном пути. От южной горловины станции на восток отходит подъездной путь к Приозерскому деревообрабатывающему заводу.
Вокзал[править | править код]
Деревянное здание вокзала 1916 года типовой постройки в стиле «северного модерна»[6] на Финляндской железной дороге, архитектор проекта Туре Хеллстрём[7]. Здание реконструированное в 2007—2008 гг., расположено с восточной стороны станционных путей. Турникеты на станции отсутствуют. Иногда осуществляется перронный контроль.
Пассажирское движение[править | править код]
На станции останавливаются все пригородные поезда СЗППК, а также пассажирский поезд дальнего следования (350А ↔ 350В) Санкт-Петербург — Костомукша и поезда-экспрессы «Ласточка» сообщением: Горный парк Рускеала - Санкт-Петербург (Рускеальский экспресс) и Санкт-Петербург - Кузнечное.
Скоростное движение[править | править код]
| Маршрут следования | Остановки | Расстояние | Время в пути | Перевозчик | Тип состава | Вагонов | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Санкт-Петербург Финляндский вокзал  Площадь Ленина | ↔ | Рускеала (горный парк) Рускеала | Сосново, Приозерск, Кузнечное, Сортавала | 304 км. | 4 ч. 45 мин. | РЖД (ДОСС) | ЭС2ГП «Ласточка» | 5/10 |
| ↔ | Кузнечное Кузнечное | Девяткино, Токсово, Сосново, Лосево, Громово, Приозерск | 155 км. | 2 ч. 20 мин. | ||||
Фотогалерея[править | править код]
|
Примечания[править | править код]
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 50. — 360 с. — 100 000 экз.
- ↑ 1 2 Манаков, 2004, с. 216.
- ↑ Приказ Комитета по культуре Администрации Ленинградской области № 01-03/15-63 от 01.12.2015.
- ↑ 1 2 Балашов, 2010.
- ↑ Материалы VII Международной научно-практической конференции, 10-12 мая 2017 г., 2017, с. 41.
- ↑ Крейнис, 2015, с. 312.
- ↑ Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat.— Karttakeskus. — 432 с. — С. 408. ISBN 978-951-593-214-3
Литература[править | править код]
- Балашов Е. А. Карельский перешеек - земля неизведанная: Юго-Западный сектор. — Изд. 3-е, дополненное. — СПб.: Карелика, 2010. — 231 с. — ISBN 978-5-904261-04-7.
- Манаков А. Г. На стыке цивилизаций: этнокультурная география Запада России и стран Балтии / Псковское отд-ние Русского географического общества. — Псков: ГПИ им. С. М. Кирова, 2004. — С. 216. — 294 с. — ISBN 5-87854-312-5.
- Крейнис З. Л. Вокзалы надежд наших…. — М.: Автограф, 2015. — С. 312. — 482 с. — ISBN 978-5-906088-13-0.
- Стратегии и инструменты управления экономикой: отраслевой и региональный аспект. Материалы VII Международной научно-практической конференции, 10-12 мая 2017 г. / Под общей редакцией проф. В. Л. Василëнка. — СПб.: ИТМО, 2017. — Т. 2. — С. 41. — 408 с. — ISBN 978-5-7577-0558-3.
Ссылки[править | править код]
- priozersk.dzvr.ru — официальный сайт вокзала ст. Приозёрск
- Яндекс.Расписания
- 023002: ст. Приозерск. База данных. OSM (2020).
- Администрация Ленинградской области. Приказ Комитета по культуре Администрации Ленинградской области № 01-03/15-63 от 01.12.2015 «Об утверждении Перечня выявленных объектов культурного наследия, расположенных на территории Ленинградской области». Официальный интернет-портал Администрации Ленинградской области (1 декабря 2015). Дата обращения: 17 февраля 2020.