Ramal do Porto de Viana do Castelo – Wikipédia, a enciclopédia livre
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Ramal do Porto de Viana do Castelo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Porto de Viana do Castelo, ao fundo à direita na fotografia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitola: | Bitola larga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Ramal do Porto de Viana do Castelo, também conhecido como Ramal do Porto de Viana, é um troço ferroviário em projecto, que irá unir a Linha do Minho ao Porto de Viana do Castelo, em Portugal.
Caracterização[editar | editar código-fonte]
Prevê-se que o traçado do ramal será paralelo à Linha do Minho entre a Estação Ferroviária de Darque, na qual será construído um centro de apoio logístico, e a zona do Cais Novo, de onde seguirá na direcção da área portuária.[1]
História[editar | editar código-fonte]
Discussão e planeamento[editar | editar código-fonte]
Em Janeiro de 2010, realizou-se a apresentação pública do Plano Estratégico do Porto de Viana do Castelo, aonde se anunciou que o projecto para a ligação ferroviária ao Porto se encontrava a ser elaborado pela Rede Ferroviária Nacional,[1]
Em Abril do mesmo ano, a ligação foi debatida no Parlamento, tendo o deputado Jorge Fão questionado a tutela sobre a situação dos estudos para os possíveis traçados, e a data para a sua apresentação.[2] O deputado assinalou, ainda, que o porto constitui um pólo dinamizador para o desenvolvimento da região, apesar de ter atravessado diversas dificuldades decorrentes da redução do movimento.[2]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Ramal do Porto de Aveiro
- Linha do Minho
- Rede Ferroviária Nacional
- Viana do Castelo
- Porto de Viana do Castelo
Referências
- ↑ a b «Apresentado Plano Estratégico do porto de Viana do Castelo». Governo de Portugal. 11 de Janeiro de 2010. Consultado em 26 de Abril de 2010
- ↑ a b OLIVEIRA, Luís Henrique (25 de Abril de 2010). «Acessos ferroviários ao porto exigidos na AR». Jornal de Notícias. Consultado em 26 de Abril de 2010