Liste de ponts du Brésil — Wikipédia

Cette liste de ponts du Brésil a pour vocation de présenter une liste de ponts remarquables du Brésil, tant par leurs caractéristiques dimensionnelles, que par leur intérêt architectural ou historique.

La liste peut être triée selon les différentes entrées du tableau pour voir ainsi les ponts en arc ou les ouvrages les plus récents par exemple^{[Note 1]}.

Ponts présentant un intérêt historique ou architectural[modifier | modifier le code]

	Nom	Distinction	Long.	Type	Voie portée Voie franchie	Date	Localisation	État	Ref.
1	Aqueduc de Carioca		270	Pont en maçonnerie	Tramway de Santa Teresa (depuis fin XIX^e siècle)	1750	Rio de Janeiro 22° 54′ 46,5″ S, 43° 10′ 47,8″ O	Rio de Janeiro
	Viaduto do Chá	Plus ancien viaduc de São Paulo		Arc Béton, tablier porté	Vale do Anhangabaú	1892	São Paulo 23° 32′ 48,4″ S, 46° 38′ 15,9″ O	São Paulo	^{[Note 2]}^,^[1]
2	Viaduc Paulo de Frontin			Arc Acier, tablier porté	Rio Santana	1897	Miguel Pereira 22° 29′ 19,2″ S, 43° 26′ 59,7″ O	Rio de Janeiro
3	Viaduc Santa Ifigênia			Arc Acier, tablier porté	Av. Prestes Maia	1913	São Paulo 23° 32′ 34,7″ S, 46° 38′ 06,9″ O	São Paulo
4	Pont International Barón de Mauá	Frontière Brésil - Uruguay	340	Arc Béton, tablier porté	Rio Jaguarão	1930	Jaguarão - Río Branco 32° 34′ 15,6″ S, 53° 22′ 40,1″ O	Rio Grande do Sul Uruguay
5	Viaduc 13	Plus haut pont du Brésil Hauteur libre : 143 mètres	509	Poutres Béton précontraint	Pont ferroviaire	1978	Muçum 29° 02′ 42,3″ S, 51° 54′ 39,7″ O	Rio Grande do Sul
6	Troisième pont de Rio Branco	Premier pont extradossé du Brésil	194	Extradossé Tablier poutres béton, pylônes béton 54+90+54	Via Verde 364 Río Acre	2006	Rio Branco 10° 00′ 42,5″ S, 67° 50′ 36,5″ O	Acre

Grands ponts[modifier | modifier le code]

Ce tableau présente les ouvrages ayant des portées supérieures à 100 mètres ou une longueur totale de plus de 3 000 mètres (liste non exhaustive).

	Nom	Portée	Long.	Type	Voie portée Voie franchie	Date	Localisation	État	Ref.
1	Pont sur le Río Paranaíba	350	636	Haubané Tablier dalle béton, pylônes béton	497 Rio Parnaíba	2003	Paranaíba 19° 39′ 34,9″ N, 51° 01′ 13,6″ O	Mato Grosso do Sul
2	Pont Hercílio-Luz fermé depuis 1991	340	821	Suspendu Tablier treillis acier, pylônes acier	Fermé à toute circulation Océan Atlantique	1926	Florianópolis - Île de Santa Catarina 27° 35′ 38,2″ S, 48° 33′ 57,9″ O	Santa Catarina	^[2]
3	Pont sur le Rio Guamà	320	1930	Haubané Tablier dalle béton, pylônes béton 134+320+134	Rio Guamá	2002	Belém 1° 28′ 19,1″ S, 48° 17′ 57,8″ O	Pará
4	Pont Rio-Niterói	300	13290	Poutre-caisson Acier 200+300+200	BR-101 Baie de Guanabara	1974	Rio de Janeiro 22° 52′ 17″ S, 43° 09′ 11,8″ O	Rio de Janeiro	^[3]
5	Pont international de l'Amitié	290	552	Arc Béton, tablier porté	BR-277 Rio Paraná	1965	Foz do Iguaçu - Ciudad del Este 25° 30′ 34,3″ S, 54° 36′ 04,1″ O	Paraná Paraguay
6	Terceira Ponte	260	3300	Poutre-caisson Acier	ES-060 Baie de Vitória	1978	Vitória - Vila Velha 20° 19′ 16,6″ S, 40° 17′ 03,7″ O	Espírito Santo	^[4]
7	Pont sur l'Oyapock	245	378	Haubané Tablier poutres béton, pylônes béton	Fleuve Oyapock	2011	Oiapoque - Saint-Georges-de-l'Oyapock 3° 52′ 43,4″ N, 51° 48′ 20,5″ O	Amapá Guyane	^[5]
8	Pont Juscelino Kubitschek	240 (x3)	1200	Arc Acier, tablier intermédiaire	DF-051 - DF-025 Lac Paranoá	2002	Brasília 15° 49′ 25,8″ S, 47° 49′ 45,9″ O	District fédéral
9	Pont international de la Fraternité	220	480	Poutre-caisson Béton précontraint 130+220+130	Av. Mercosul Rio Iguaçu	1985	Foz do Iguaçu - Puerto Iguazú 25° 35′ 19,6″ S, 54° 33′ 41,8″ O	Paraná Argentine
10	Pont Newton Navarro	218	1780	Haubané Tablier poutres béton, pylônes béton 94+218+94	BR-406 Rio Potenji	2007	Natal 5° 45′ 22,6″ S, 35° 12′ 08,6″ O	Rio Grande do Norte
11	Pont d'Aracaju-Barra dos Coqueiros	200	1350	Haubané Tablier poutres béton, pylônes béton 80+200+80	Rio Sergipe	2006	Aracaju - Barra dos Coqueiros 10° 53′ 42″ S, 37° 02′ 40,9″ O	Sergipe
12	Pont sur le río Negro	200 (x2)	3595	Haubané Monopylône, tablier caisson béton, pylône béton	AM-070 Río Negro	2011	Manaus - Iranduba 3° 07′ 08,8″ S, 60° 04′ 43,8″ O	Amazonas
	Pont Anita Garibaldi	200	2830	Haubané Tablier caisson béton, pylônes béton 100+200+100	BR-101 Lagoa do Imaruí	2015	Laguna 28° 26′ 05,7″ S, 48° 50′ 35,3″ O	Santa Catarina	^[6]
13	Pont sur l'Antas	186	288	Arc Béton, tablier intermédiaire	RS-324 - RS-470 Rio das Antas	1952	Bento Gonçalves 29° 02′ 49,9″ S, 51° 34′ 11,8″ O	Rio Grande do Sul	^[7]
14	Pont suspendu de São Vicente	180	180	Suspendu Tablier poutres acier, pylônes en maçonnerie	Av. Tupininquins Baie de São Vicente	1914	São Vicente 23° 58′ 31,8″ S, 46° 23′ 19,8″ O	São Paulo
15	Pont Colombo Salles et Pedro Ivo Campos	160	1227	Poutre-caisson Béton précontraint 2 ouvrages jumelés 77+160+77	BR-349 - BR-430 Océan Atlantique	1975 1991	Florianópolis - Île de Santa Catarina 27° 35′ 51,7″ S, 48° 33′ 54,8″ O	Santa Catarina	^[8]
16	Pont de Mestre Isidoro Dias França	160	363	Haubané Monopylône, tablier caisson béton, pylône béton	Al. Parnaíba - Av. Rio Poti Rio Poti	2010	Teresina 5° 04′ 12,9″ S, 42° 48′ 12,4″ O	Piauí	^[9]
17	Pont d'Estreito	160	533	Poutre-caisson Béton précontraint 53+140+53	230 Rio Tocantins		Estreito 6° 33′ 36,1″ S, 47° 27′ 35,8″ O	Maranhão	^[8]
18	Pont ferroviaire d'Estreito	154	1300	Treillis Acier	Rio Tocantins	2002	Estreito 6° 33′ 29,3″ N, 47° 27′ 34,8″ O	Maranhão	^[8]
19	Pont Octávio Frias de Oliveira	150 (x2)	1600	Haubané Tabliers courbes dalles bétons sur 2 niveaux, pylône béton 150x2+140x2	Av. do Rio Pinheiros Av. Jom. Roberto Marinho Av. Água Espraiada Rio Pinheiros	2008	São Paulo 23° 36′ 45,9″ S, 46° 41′ 56,7″ O	São Paulo	^{[Note 3]}^,^[8]
20	Pont Gercino Coelho	140	1180	Poutre-caisson Béton précontraint	BR-349 - BR-430 Rio São Francisco	1990	Bom Jesus da Lapa 13° 15′ 27,4″ S, 43° 26′ 01,4″ O	Bahia
21	Pont de Santo Amaro	122	231	Haubané Monopylône, tablier caisson béton, pylône béton	Linha 5 (métro de São Paulo) Rio Pinheiros	2002	São Paulo 23° 39′ 20,6″ S, 46° 43′ 13,9″ O	São Paulo	^{[Note 4]}
22	Pont de l'Intégration de Brésil-Perou	110	240	Extradossé Tablier caisson béton, pylône béton 65+110+65	BR-317 Río Acre	2005	Assis Brasil - Madre de Dios 10° 56′ 29,3″ S, 69° 34′ 37,6″ O	Acre Pérou
23	Passerelle Joaquim Macedo	110	200	Haubané Tablier courbe caisson acier, pylônes béton	Passerelle Río Acre	2006	Rio Branco 9° 58′ 39,1″ S, 67° 48′ 25,5″ O	Acre	^[10]
24	Pont Rodoferroviária	100	3770	Treillis Acier	BR-158 - SP-320 Linha Tronco Araraquara - Santa Fé do Sul Rio Paraná	1998	Santa Fé do Sul - Aparecida do Taboado 20° 06′ 19,1″ S, 51° 00′ 30,5″ O	São Paulo Mato Grosso do Sul
25	Pont sur le Parana	100	2600
26	Pont Ayrton Senna	52	3598	Poutres Béton précontraint	BR-163 Rio Paraná	1998	Guaíra - Mundo Novo 24° 03′ 29,6″ S, 54° 15′ 30,9″ O	Paraná Mato Grosso do Sul
27	Pont Rio Branco		2000	Arc Béton, tablier porté	Ligne Santa Cruz-Campo Grande Train du Pantanal Río Paraguay	1947	Corumbá 19° 36′ 00,7″ S, 57° 26′ 21,3″ O	Mato Grosso do Sul	^[11]
28	Pont Sérgio-Motta		312	Haubané Tablier poutres béton, pylônes béton	Av. Sebastião de Oliveira R. S Um Rio Cuiabá	2002	Cuiabá 15° 37′ 56,1″ S, 56° 04′ 58,1″ O	Mato Grosso	^[12]
29	Pont sur le río Takutu		230	Poutre-caisson Béton précontraint	BR-401 Rivière Takutu	2009	Bonfim - Lethem 3° 22′ 50,4″ N, 59° 48′ 40,5″ O	Roraima Guyana	^[13]
30	Pont Imperatriz			Haubané Tablier caisson béton, pylônes béton	TO-126 Rio Tocantins		Imperatriz 5° 33′ 31,7″ N, 47° 29′ 04,1″ O	Maranhão
30	Pont Dom Pedro II			Arc Acier, tablier porté	Rio São Francisco	1958	Paulo Afonso 9° 25′ 12″ N, 38° 11′ 51,9″ O	Bahia Alagoas

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

↑
Description des tableaux :
- La catégorie lien donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art.
- Les colonnes portée et longueur, exprimées en mètres indiquent respectivement la distance entre les pylônes de la travée principale et la longueur totale de l'ouvrage, viaducs d'accès compris. Plusieurs portées ou des multiples peuvent être présentés.
- La colonne Date indique la date de mise en service du pont, plusieurs dates sont précisées si l'ouvrage a été détruit et reconstruit ou s'il a été doublé. Si beaucoup de ponts se sont succédé au même emplacement, la date retenue est celle de la mise en service de l'ouvrage le plus semblable à celui que l'on peut voir aujourd'hui.
- La ville ainsi que les coordonnées de l'ouvrage sont décrits dans la colonne Localisation et peuvent être triées par États du Brésil.
- Réf. donne des références complémentaires sur les données mentionnées ou des remarques si l'ouvrage possède une particularité.
↑ Le pont en béton remplace un viaduc métallique qui lui-même remplace un pont en pierre.
↑ Unique pont à deux tabliers courbes suspendus au monde.
↑ Le pont de Santo Amaro fait office de station de métro sur la ligne 5 du métro de São Paulo, toute la partie haubanée est couverte.

Références[modifier | modifier le code]

↑ « Le Viaduto do chá à São Paulo, un « viaduc du thé » dans la capitale du café », 2014
↑ (pt) « Histórico da Ponte Hercílio Luz », sur Departamento Estadual de Infraestructura de Santa Catarina
↑ (pt) « Resumo Informativo de Pontes e Viadutos Relevantes : Ponte Rio - Niterói - RJ », sur Transportes.gov.br - Ministério dos Transportes
↑ (pt) « Terceira Ponte », sur Rodosol.com.br
↑ [PDF]Ministère des Transports, République féderale du Brésil, Département National d'Infrastructure des Transports - DNIT, « Avant-projet sommaire d'ingénierie pour la construction du pont sur l'Oyapock entre le Brésil (Oiapoque) et la Guyane française (Saint-Georges) », octobre 2008
↑ (en) Pedro Pacheco & Filipe Magalhães, « Multi-Span Large Bridges », Taylor & Francis Group, 2015 (ISBN 978-1-315-68719-3), p. 58
↑ (pt) « Um Pouco da História da Ponte do Rio das Antas », sur Cimentoeareia.com.br, août 2003
↑ ^{a b c et d} Handbook of International Bridge Engineering
↑ (en) « Ponte estaiada sobre o rio Poty », sur Revistatechne.com.br - Revista Téchne - a revista do engenheiro civil
↑ (pt) « Passarela Joaquim Macedo é inaugurada no Acre com a presença de Marina Silva », sur Amazonia.org.br, octobre 2006
↑ (pt) « Ponte Rio Branco - Resumo Informativo de Pontes e Viadutos Relevantes - Histórico », sur Transportes.gov.br - Ministério dos Transportes
↑ (pt) « Fernando Henrique Inaugura Ponte Sérgio Motta em Mato Grosso », sur Agenciabrasil.ebc.com.br
↑ (en)[PDF]« Bridge over the Takutu River », sur Iirsa.org - Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Les coordonnées de cet article :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

(en) Highestbridges.com - Category: Bridges in Brazil - Liste des plus hauts ponts du Brésil
(en) Bridgemeister.com - Suspension bridges of Brazil - Liste de ponts suspendus du Brésil
(en) Skyscrapercity.com - Brazilian Bridges
(en) Skyscrapercity.com - Pontes e Viadutos Ferroviários Brasileiros
(es) Transportes.gov.br - Pontes e Viadutos Relevantes

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Marcel Prade, Les Grands Ponts du Monde : Ponts Remarquables Hors d'Europe, Poitiers, Brissaud, 1990, 312 p. (ISBN 2-902170-68-8)
(en) Wai-Fah Chen et Lian Duan, Handbook of International Bridge Engineering, Boca Raton, CRC Press, 2013 (ISBN 978-1-4398-1029-3, lire en ligne), p. 177
(en) Carlos Cornejo, João Emilio Gerodetti, Railways of Brazil in Postcards and Souvenir Albums, Solaris Editorial (ISBN 85-89820-033)
(pt)[PDF]Revista Fundações et Obras Geotécnicas, Notícia : Bridges Brasil 2011 Chega a São Paulo (lire en ligne)

[1] Description des tableaux :
La catégorie lien donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art.

Les colonnes portée et longueur, exprimées en mètres indiquent respectivement la distance entre les pylônes de la travée principale et la longueur totale de l'ouvrage, viaducs d'accès compris. Plusieurs portées ou des multiples peuvent être présentés.

La colonne Date indique la date de mise en service du pont, plusieurs dates sont précisées si l'ouvrage a été détruit et reconstruit ou s'il a été doublé. Si beaucoup de ponts se sont succédé au même emplacement, la date retenue est celle de la mise en service de l'ouvrage le plus semblable à celui que l'on peut voir aujourd'hui.

La ville ainsi que les coordonnées de l'ouvrage sont décrits dans la colonne Localisation et peuvent être triées par États du Brésil.

Réf. donne des références complémentaires sur les données mentionnées ou des remarques si l'ouvrage possède une particularité.

[2] La catégorie lien donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art.

[3] Les colonnes portée et longueur, exprimées en mètres indiquent respectivement la distance entre les pylônes de la travée principale et la longueur totale de l'ouvrage, viaducs d'accès compris. Plusieurs portées ou des multiples peuvent être présentés.

[4] La colonne Date indique la date de mise en service du pont, plusieurs dates sont précisées si l'ouvrage a été détruit et reconstruit ou s'il a été doublé. Si beaucoup de ponts se sont succédé au même emplacement, la date retenue est celle de la mise en service de l'ouvrage le plus semblable à celui que l'on peut voir aujourd'hui.

[5] La ville ainsi que les coordonnées de l'ouvrage sont décrits dans la colonne Localisation et peuvent être triées par États du Brésil.

[6] Réf. donne des références complémentaires sur les données mentionnées ou des remarques si l'ouvrage possède une particularité.

[2] Le pont en béton remplace un viaduc métallique qui lui-même remplace un pont en pierre.

[12] Unique pont à deux tabliers courbes suspendus au monde.

[13] Le pont de Santo Amaro fait office de station de métro sur la ligne 5 du métro de São Paulo, toute la partie haubanée est couverte.

[3] « Le Viaduto do chá à São Paulo, un « viaduc du thé » dans la capitale du café », 2014

[4] (pt) « Histórico da Ponte Hercílio Luz », sur Departamento Estadual de Infraestructura de Santa Catarina

[5] (pt) « Resumo Informativo de Pontes e Viadutos Relevantes : Ponte Rio - Niterói - RJ », sur Transportes.gov.br - Ministério dos Transportes

[6] (pt) « Terceira Ponte », sur Rodosol.com.br

[7] [PDF]Ministère des Transports, République féderale du Brésil, Département National d'Infrastructure des Transports - DNIT, « Avant-projet sommaire d'ingénierie pour la construction du pont sur l'Oyapock entre le Brésil (Oiapoque) et la Guyane française (Saint-Georges) », octobre 2008

[8] (en) Pedro Pacheco & Filipe Magalhães, « Multi-Span Large Bridges », Taylor & Francis Group, 2015 (ISBN 978-1-315-68719-3), p. 58

[9] (pt) « Um Pouco da História da Ponte do Rio das Antas », sur Cimentoeareia.com.br, août 2003

[HOIBE-10] {a b c et d} Handbook of International Bridge Engineering

[11] (en) « Ponte estaiada sobre o rio Poty », sur Revistatechne.com.br - Revista Téchne - a revista do engenheiro civil

[14] (pt) « Passarela Joaquim Macedo é inaugurada no Acre com a presença de Marina Silva », sur Amazonia.org.br, octobre 2006

[15] (pt) « Ponte Rio Branco - Resumo Informativo de Pontes e Viadutos Relevantes - Histórico », sur Transportes.gov.br - Ministério dos Transportes

[16] (pt) « Fernando Henrique Inaugura Ponte Sérgio Motta em Mato Grosso », sur Agenciabrasil.ebc.com.br

[17] (en)[PDF]« Bridge over the Takutu River », sur Iirsa.org - Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana

[Note 1]

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v · m Ponts du monde
Afrique	Afrique du Sud Algérie Angola Congo-Kinshasa Égypte Éthiopie Gambie Ghana Guinée-Bissau Libye Maroc Madagascar Mozambique Nigeria Sénégal Soudan Tunisie Zimbabwe
Amérique	Argentine Bolivie Brésil Canada Chili Colombie Costa Rica Cuba Équateur États-Unis Guatemala Guyana Honduras Mexique Panama Paraguay Pérou Suriname Uruguay Venezuela
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