Лахта (станция) — Википедия

Лахта
	Станция
Лахта
	Сестрорецкое направление
	Октябрьская железная дорога
	; Вид в сторону Сестрорецка
	59°59′40″ с. ш. 30°09′08″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1894
Проектное название	Лахтинская
Тип	пассажирская
Количество платформ	2
Количество путей	2
Тип платформ	2 боковые
Форма платформ	прямая
Выход к	Приморское шоссе, ул. Вокзальная
Расположение	Санкт-Петербург, Россия;
Расстояние до Санкт-Петербурга (Финляндский вокзал)	17 км
Тарифная зона	3
Код станции	038915
Код в АСУЖТ	038915
Код в «Экспресс-3»	2005335
Соседние о. п.	Яхтенная и Ольгино
	Медиафайлы на Викискладе

Ла́хта — железнодорожная станция Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге, в центре исторического района Лахта, рядом с Приморским шоссе. На станции два пути и две боковые платформы. В большинстве случаев на станции происходит разъезд электропоездов. На обеих платформах имеются навесы от осадков.

История[править | править код]

Станция была открыта 12 июля 1894 года одновременно с пуском участка Узловая — Лахта Приморской Санкт-Петербург-Сестрорецкой железной дороги и была конечной до ввода линии Лахта — Раздельная 31 октября 1894 года.

На станции был построен вокзал, не сохранившийся до настоящего времени (был разобран). Здание вокзала находилось в створе Вокзальной улицы (Лахта, ныне Красных Партизан), т.е. несколько ближе современной платформы к Санкт-Петербургу.

После наводнения 23 сентября 1924 года, в результате которого водой были снесены дамба и мост через Лахтинский разлив, станция некоторое время бездействовала. В 1934 году Ленсовет премировал станцию как выполнившую задание конкурса на звание лучшей станции^[3]. В 1941 — 1943 годах станция использовалась исключительно для стоянки военных поездов; в районе Ключевого проспекта от основного хода отходила небольшая ветка для ночной стоянки бронепоездов.

После войны пути были реконструированы, устроены высокие платформы.

1 июня 1952 года сестрорецкая линия была электрифицирована^[4].

Последняя реконструкция путей прошла в 2005 году.

Рядом со станцией в 2006 году был открыт первый магазин OBI в Санкт-Петербурге — OBI — Лахта.

Узкоколейная железная дорога[править | править код]

В 1916 году акционерным обществом «Лахта» была построена узкоколейная железная дорога, которая вела от станции Лахта до торфозафода, который находился между посёлками Каменка и Конная Лахта. Дорога пролегала вдоль Коннолахтинского проспекта и Вокзальной улицы. У станции Лахта находился перегрузочный пункт (на его месте сейчас кольцо автобусного маршрута № 112). Длина линии составляла 4 км. Разобрана в 1970-е годы^[5].

Примечания[править | править код]

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
↑ Санкт-Петербург — Выборг — Бусловская (неопр.). Дата обращения: 3 февраля 2012. Архивировано 30 января 2012 года.
↑ От Выборга до Новгорода: Каталог станций. СПб., 1998. С. 117. (неопр.) Дата обращения: 9 января 2014. Архивировано 9 января 2014 года.
↑ Последовательность электрификации участков железных дорог Карельского перешейка (неопр.). Дата обращения: 20 февраля 2009. Архивировано 9 октября 2009 года.
↑ Узкоколейные железные дороги Санкт-Петербурга (неопр.). Архивировано 17 июля 2012 года.

[1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981

[2] Санкт-Петербург — Выборг — Бусловская (неопр.). Дата обращения: 3 февраля 2012. Архивировано 30 января 2012 года.

[3] От Выборга до Новгорода: Каталог станций. СПб., 1998. С. 117. (неопр.) Дата обращения: 9 января 2014. Архивировано 9 января 2014 года.

[4] Последовательность электрификации участков железных дорог Карельского перешейка (неопр.). Дата обращения: 20 февраля 2009. Архивировано 9 октября 2009 года.

[5] Узкоколейные железные дороги Санкт-Петербурга (неопр.). Архивировано 17 июля 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка: Яхтенная	Сестрорецкое направление ОЖД	Следующая остановка: Ольгино