1965年の広島カープでは、1965年の広島カープの動向についてまとめる。
この年の広島カープは、2回目の白石勝巳監督体制の3年目(途中就任の1953年含み、通算13年目)のシーズンである。
白石監督は、あまり大口を叩かない人だったが[2]、珍しく就任3年目の日南キャンプで「一度優勝してみたい」と意気込んでシーズン開幕を迎え[2]、4月は一度首位に立つなど健闘した[2]。今津光男が加入したことで、今津を一塁に、古葉竹識を二塁に、阿南準郎を三塁に定着でき、内野守備が充実した[2]。また投手陣は、大石清、池田英俊、安仁屋宗八の先発組に竜憲一のリリーフも当初はいい形になっていた[2]。また最大の要因として、この年遠征に飛行機を利用することになったことが挙げられる[2]。前年までカープの遠征は全て汽車で、それも他球団が一等に対してカープは二等[2]。「どだいワシらが勝てるわけがない」というヘンな劣等感に凝り固まっていた[2]。肉体的な疲労度が全然違うのは当たり前だが、なぜそれまでやらなかったかといえば、言うまでもなく貧乏だったからである[2]。「広島といえば12球団一の低給料」というイメージは当時からすっかり定着していた[2]。今後の飛行機利用も「オールスター戦のときまで優勝可能な線に残っていることが条件」とフロントから通達されていたといわれ、以降の飛行機利用については不明[2]。5月以降巨人が独走状態に入ったのに対してチームは6月時点で巨人に11ゲームも付けられて成績不振に陥り、白石監督は休養。後半戦から長谷川良平投手コーチが監督に就任し、チームの指揮を執ることになった。しかし、35歳の長谷川青年監督には荷が重たかったのか一度も4位に上がることはなく、59勝77敗4分の借金18で5位に終わり優勝の巨人には31ゲームも離された。投手陣では大羽進や池田、安仁屋などがそれなりの成績を収めたものの、エース大石清が不振にあえいだ。打撃陣では古葉や森永勝也、大和田明などがそれなりの成績を残したが、後の選手は不調だった。10月2日の阪神戦でルーキー外木場義郎が初勝利をノーヒットノーランで飾ったのが唯一の明るい話題だった。計3度の日本記録を持つ外木場のこれが1度目だった[3]。
1965年セントラル・リーグ順位変動 順位 | 4月終了時 | 5月終了時 | 6月終了時 | 7月終了時 | 8月終了時 | 9月終了時 | 最終成績 |
1位 | 大洋 | -- | 大洋 | -- | 巨人 | -- | 巨人 | -- | 巨人 | -- | 巨人 | -- | 巨人 | -- |
2位 | 広島 | 0.5 | 巨人 | 0.5 | 阪神 | 4.0 | 阪神 | 2.5 | 阪神 | 5.5 | 中日 | 7.5 | 中日 | 13.0 |
3位 | 阪神 | 1.0 | 阪神 | 2.0 | 大洋 | 4.5 | 大洋 | 5.0 | 中日 | 6.5 | 阪神 | 10.5 | 阪神 | 19.5 |
4位 | 巨人 | 1.0 | 中日 | 4.0 | 中日 | 6.0 | 中日 | 9.0 | 大洋 | 10.0 | 大洋 | 17.5 | 大洋 | 23.0 |
5位 | 中日 | 5.0 | 広島 | 5.0 | 広島 | 11.0 | 広島 | 10.5 | 広島 | 16.5 | 広島 | 25.0 | 広島 | 31.0 |
6位 | サンケイ | 7.5 | サンケイ | 9.5 | サンケイ | 11.5 | サンケイ | 24.0 | サンケイ | 30.5 | サンケイ | 38.5 | サンケイ | 45.5 |
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