F1 2011

F1 2011; videogioco
Piattaforma	PlayStation 3, Xbox 360, Microsoft Windows, Nintendo 3DS, PlayStation Vita, iOS
Data di pubblicazione	20 settembre 2011; 22 settembre 2011; 23 settembre 2011
Genere	Formula 1
Origine	Regno Unito
Sviluppo	Codemasters Birmingham
Pubblicazione	Codemasters
Modalità di gioco	Singleplayer, Online
Periferiche di input	Gamepad, Wiimote, tastiera
Supporto	Blu-ray Disc, DVD PlayStation Vita card, Cartuccia 3DS
Requisiti di sistema	Minimi: SO: Windows XP, Windows Vista o Windows 7 CPU: Intel Core 2 Duo @ 2.4Ghz o equivalente RAM: 2 GB o superiore Scheda grafica: nVidia GeForce 8800 / ATI Radeon HD 2900 RAM GPU: 512 MB DirectX®: 9.0c Hard Disk: 12,5 GB liberi Richiede una connessione internet attiva
Serie	Formula One
Preceduto da	F1 2010
Seguito da	F1 2012
	Logo ufficiale

F1 2011 (o anche Formula 1 2011) è un simulatore di guida prodotto da Codemasters, basato sul Campionato mondiale di Formula 1 2011^[1]. È il seguito di F1 2010 ed è stato pubblicato il 23 settembre 2011 in Europa per Windows, PlayStation 3, Xbox 360 e Nintendo 3DS^[2], mentre è stato pubblicato il 15 dicembre 2011 su dispositivi iOS.

Il 22 febbraio 2012 Sumo Digital ha creato un porting per PlayStation Vita come uno dei titoli di lancio della console.

Modalità di gioco[modifica | modifica wikitesto]

Rispetto al capitolo precedente, Codemasters ha annunciato cambiamenti in modo tale da eliminare varie imperfezioni e bug^[3]. I cambiamenti sostanziali sono i seguenti^[4]:

Presente all'interno del gioco la vettura di sicurezza Safety Car (per le gare di distanza al 20% o superiori) accompagnata dalla luce lampeggiante con scritto "SC" (Safety Car) con a bordo pista i commissari che espongono le bandiere gialle. Da quest'anno fa il suo debutto la bandiera rossa per la sospensione della gara in caso di incidente grave in pista (almeno 3 vetture che si ritirano nello stesso incidente). La modalità multiplayer ha a disposizione un massimo di 16 giocatori rispetto ai 12 del precedente capitolo;

Il KERS, il sistema di recupero dell'energia cinetica (in inglese Kinetic Energy Recovery System) e il DRS, che permette di modificare l'incidenza dell'ala posteriore per i sorpassi (in inglese Drag Reduction System), possono essere utilizzati all'interno del gioco. Al posto delle gomme Bridgestone fanno il loro debutto gli pneumatici Pirelli con realistica usura per ogni mescola scelta per ogni gran premio. Rifatta completamente l'IA degli avversari visto le numerose critiche nel gioco precedente e risolti diversi bug riguardanti il pit stop e altri aspetti minori.

I danni sulle monoposto più realistici oltre al consumo delle gomme migliorato (visibile anche sullo pneumatico lo stato di usura) e al consumo di carburante selezionato per tre diverse miscele. Dopo diversi giri sui tracciati, i residui delle gomme rimasti in pista si attaccheranno agli pneumatici. Modalità cooperativa presente nella modalità multiplayer per rivivere insieme ad un tuo amico una stagione intera. Una modalità spettatore per i giocatori che devono attendere di partecipare ad una corsa o per quelli che hanno tagliato per primi il traguardo in un gran premio on-line. Multiplayer off-line migliorato con una sfida a due giocatori su split-screen.

Il meteo è dinamico e offre fase di giorno-notte sul circuito di Abu Dhabi per la distanza di gara al 100% (55 giri). Assente nel capitolo precedente, in alcune fasi delle prove libere, di qualifica e della gara è presente l'elicottero di ripresa. Interni delle monoposto più realistiche con il cockpit completamente rinnovato rispetto al capitolo precedente e uguale alla realtà.

Patch[modifica | modifica wikitesto]

Dal 5 ottobre 2011 è stata pubblicata la prima patch che contiene vari aggiustamenti che gli sviluppatori avevano già messo insieme durante il periodo di certificazione del gioco.

Dal 21 novembre 2011 è uscita la seconda patch con un certo numero di miglioramenti apportati al gioco, come l'impostazione della vettura, l'IA, la modalità cooperativa, il multiplayer, la grafica e molto altro ancora.

Circuiti e team[modifica | modifica wikitesto]

Lista dei piloti e dei team[modifica | modifica wikitesto]

F1 2011 include tutti i 24 piloti e le 12 squadre che hanno iniziato la stagione 2011 di Formula 1. Le sostituzioni a metà stagione di Bruno Senna in Lotus Renault, di Pedro de la Rosa in Sauber-Ferrari, di Karun Chandhok alla Lotus-Renault e di Daniel Ricciardo alla HRT-Cosworth non sono incluse.

Team	No.	Piloti
Red Bull Racing Renault	1	Sebastian Vettel
Red Bull Racing Renault	2	Mark Webber
Vodafone McLaren Mercedes	3	Lewis Hamilton
Vodafone McLaren Mercedes	4	Jenson Button
Ferrari	5	Fernando Alonso
Ferrari	6	Felipe Massa
Petronas Mercedes GP F1 Team	7	Michael Schumacher
Petronas Mercedes GP F1 Team	8	Nico Rosberg
Lotus Renault GP	9	Nick Heidfeld
Lotus Renault GP	10	Vitalij Petrov
AT&T Williams Cosworth	11	Rubens Barrichello
AT&T Williams Cosworth	12	Pastor Maldonado
Force India F1 Team Mercedes	14	Adrian Sutil
Force India F1 Team Mercedes	15	Paul Di Resta
Sauber F1 Team Ferrari	16	Kamui Kobayashi
Sauber F1 Team Ferrari	17	Sergio Pérez
Scuderia Toro Rosso Ferrari	18	Sébastien Buemi
Scuderia Toro Rosso Ferrari	19	Jaime Alguersuari
Team Lotus Renault	20	Heikki Kovalainen
Team Lotus Renault	21	Jarno Trulli
HRT F1 Team Cosworth	22	Narain Karthikeyan
HRT F1 Team Cosworth	23	Vitantonio Liuzzi
Marussia Virgin Racing Cosworth	24	Timo Glock
Marussia Virgin Racing Cosworth	25	Jérôme d'Ambrosio

Lista dei circuiti[modifica | modifica wikitesto]

F1 2011 contiene l'intero calendario formato da 19 circuiti tra cui il nuovo circuito Buddh International Circuit che ospita il Gran Premio d'India e il ritorno per gli anni dispari del Nürburgring che ospita il Gran Premio di Germania.

No.	Gran Premio	Circuito
1	GP d'Australia	Albert Park Circuit
2	GP della Malesia	Sepang International Circuit
3	GP della Cina	Shanghai International Circuit
4	GP di Turchia	Istanbul Park
5	GP di Spagna	Circuito di Barcellona-Catalogna
6	GP di Monaco	Circuito di Monte Carlo
7	GP del Canada	Circuit Gilles Villeneuve
8	GP d'Europa	Valencia Street Circuit
9	GP di Gran Bretagna	Silverstone Circuit
10	GP di Germania	Nürburgring
11	GP d'Ungheria	Hungaroring
12	GP del Belgio	Circuito di Spa-Francorchamps
13	GP d'Italia	Autodromo nazionale di Monza
14	GP di Singapore	Singapore Street Circuit
15	GP del Giappone	Suzuka Circuit
16	GP di Corea	Korean International Circuit
17	GP d'India	Buddh International Circuit
18	GP di Abu Dhabi	Yas Marina Circuit
19	GP del Brasile	Autódromo José Carlos Pace

Accoglienza[modifica | modifica wikitesto]

La rivista Play Generation diede alla versione per PlayStation 3 un punteggio di 86/100, apprezzando alcune migliorie apportate al sistema di controllo e una maggiore ricchezza nelle opzioni e come contro alcuni elementi, come ad esempio gli impatti, che non sembravano particolarmente realistici, finendo per trovarlo un titolo discretamente curato e divertente, che poteva far storcere il naso agli appassionati in cerca di una simulazione pura^[5]. La stessa testata lo classificò come uno dei quattro migliori giochi usciti prima dell'autunno 2011^[6].

Le versioni portatili (3DS e Vita) invece hanno ricevuto delle recensioni mediocri decretando lo stop degli sviluppi di F1 futuri su queste console.

Note[modifica | modifica wikitesto]

^ Noi stiamo giocando a..., in Play Generation, n. 72, Edizioni Master, novembre 2011, p. 79, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).
^ Codemasters ancora in pista, in Play Generation, n. 66, Edizioni Master, maggio 2011, p. 7, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).
^ F1 2011, in Play Generation, n. 71, Edizioni Master, ottobre 2011, pp. 28-31, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).
^ F1 2011, in Play Generation, n. 73, Edizioni Master, dicembre 2011, p. 73, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).
^ F1 2011, in Play Generation, n. 72, Edizioni Master, novembre 2011, pp. 54-55, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).
^ F1 2011, in Play Generation, n. 72, Edizioni Master, novembre 2011, p. 81, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).