Pont sur la Severn — Wikipédia

Severn Bridge
Image illustrative de l’article Pont sur la Severn
Géographie
Pays Angleterre - Pays de Galles
South Gloucestershire - Sir Fynwy
Commune Bristol - Chepstow
Coordonnées géographiques 51° 36′ 32″ N, 2° 38′ 18″ O
Fonction
Franchit Severn (fleuve) / Wye (rivière)
Fonction Pont routier
Caractéristiques techniques
Type Pont suspendu, pont à haubans
Longueur 3 001 m
Portée principale 988 m
Hauteur 121,80 m
Hauteur libre 47 m
Construction
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Gloucestershire
(Voir situation sur carte : Gloucestershire)
Severn Bridge
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
(Voir situation sur carte : Angleterre)
Severn Bridge
Géolocalisation sur la carte : pays de Galles
(Voir situation sur carte : pays de Galles)
Severn Bridge
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Severn Bridge

Le pont sur la Severn (en anglais : Severn Bridge ; en gallois : Pont Hafren) est un pont suspendu qui franchit le fleuve Severn entre le South Gloucestershire au nord de Bristol en Angleterre et Sir Fynwy en pays de Galles du Sud en traversant Beachley, une péninsule entre le fleuve Severn et l'estuaire de la rivière Wye.

Il s'agit du premier pont sur la Severn entre l'Angleterre et le pays de Galles, inauguré par la reine Élisabeth II le . L'ouvrage obtint le statut de monument classé Grade I en 1998[1].

Description[modifier | modifier le code]

Le pont sur la Severn supporte l'autoroute M48 et la piste cyclable National Cycle Route 4 sur une longueur totale de 3 001 m[2],[3]. Sa construction dura cinq ans.

Severn Bridge[modifier | modifier le code]

Le pont au-dessus de la Severn est situé à proximité de l'ancien ferry Aust entre les villages de Aust et Beachley, c'est un pont suspendu avec pylônes et tablier en acier qui possède la particularité d'avoir des suspentes obliques qui forment des « zigzags », à l'inverse de la plupart des ponts suspendus qui ont des suspentes verticales. Cette triangulation permettrait d'atténuer les vibrations. Cet ouvrage mesure 1 597 m avec une travée centrale de 988 m et des travées latérales de 305 m chacune, les pylônes s'élèvent à 136 m. Le tablier est de type caisson à dalle orthotrope, avec des tronçons de 132 t mis en place par hissage. La construction fut réalisée par l'entreprise écossaise Sir William Arrol & Co.

Jusqu'en le pont était à péage[4].

Wye Bridge[modifier | modifier le code]

Le pont sur la Wye est un pont à haubans en acier entre Beachley et la côte galloise et juste au-dessus de la frontière entre les deux nations. Sa portée est de 234,7 m avec des travées de rive de 86,9 m et une longueur totale de 1 153 m. Son gabarit est de 15,85 m[5].

Aust Viaduct[modifier | modifier le code]

Le viaduc de Aust se situe entre le village d'Aust et l'ancrage sud du pont suspendu et possède un tablier en double caisson béton.

Beachley Viaduct[modifier | modifier le code]

Le viaduc de Beachley, entre le pont suspendu et le pont à haubans, possède un tablier du même type que celui du pont suspendu, supporté par des tréteaux en acier.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Severn Bridge and Aust Viaduct First Severn Crossing, M4 Motorway », sur Imagesofengland.org.uk - National Monuments Record (consulté le )
  2. (en) « History and Statistics of The Severn Bridge », sur Severnbridge.co.uk (consulté le )
  3. (en) « The Severn Crossing in England, the United Kingdom », sur Iiw-wg5.cv.titech.ac.jp (consulté le )
  4. (en) « Severn tolls to be axed earlier than planned on 17 December », sur BBC News, (consulté le )
  5. (en) « History and Statistics of The Severn Bridge - The Wye Bridge and Viaduct », sur Severnbridge.co.uk (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]