Jean-Claude Andruet — Wikipédia

Jean-Claude Andruet
Image illustrative de l’article Jean-Claude Andruet
Andruet avec la Scuderia Lancia en 1973
Biographie
Surnom La Panique
Date de naissance (83 ans)
Lieu de naissance Montreuil
Nationalité Français
Carrière professionnelle en rallye
Qualité Pilote automobile
Années d'activité années 1965-86
Équipe Alpine, Lancia, Ferrari, Fiat, Citroën
Copilote "Biche"
Statistiques
Dép. Vic. Pod. Scr.
WRC 29 3 7 59
ERC 17
CFR 33
Palmarès
1er 2e 3e
ERC 1 1
CFR 2 2

Jean-Claude Andruet, né le [1] à Montreuil (France), est un pilote de rallye français, qui a remporté deux fois le titre de champion de France dans cette discipline. Très éclectique, il a également participé à de nombreuses épreuves sur circuit, ou en courses de côte.

Il est le père de l'ancien champion de France d'échecs Gilles Andruet, assassiné en 1995, et de deux filles, Céline et Lucie.

Biographie[modifier | modifier le code]

Andruet sur Alfa Romeo Alfetta GT au Rallye San Martino di Castrozza 1975.

Après avoir été champion de France junior de judo, il débute en rallye en 1965 au Rallye national de la Côte Fleurie. Dans la foulée, il remporte deux victoires à la première Coupe Gordini en 1966, à Reims et à Clermont-Ferrand[2]. Vingt ans plus tard, il totalise une soixantaine de victoires, pour un ratio de 17,5 % de réussite (entre rallyes et courses de côtes).

Couronné champion d'Europe et champion de France des rallyes 1970, il est aussi sacré champion de France en 1968[3]. En 1972, il remporte 10 des 11 courses françaises auxquelles il participe.

La Ferrari 308 GTB pilotée par Andruet, lors du Championnat d'Europe des rallyes 1982 (victorieuse du Tour Auto).

Parmi ses multiples succès, Jean-Claude Andruet remporte notamment la toute première épreuve organisée en WRC, le réputé Rallye Monte-Carlo 1973 sur la berlinette Alpine Renault (associé ainsi à l'épopée des Alpine Renault Musketeers que furent aussi Jean-Luc Thérier, Jean-Pierre Nicolas et Bernard Darniche, pour remporter le titre constructeur du championnat du monde des rallyes 1973, tout en ayant quitté Alpine pour Lancia après sa victoire au Monte-Carlo)[4]. Il triomphe également au Tour de Corse où il l'emporte à trois reprises : deux fois au volant de la berlinette Alpine (en 1968[5] et 1972[6]), puis une troisième en 1974 avec la Lancia Stratos[7]. Il se fait aussi remarquer sur Ferrari en rallyes, étant notamment trois fois vainqueur du Tour de France automobile en 1972[8] sur Ferrari 365 GTB4, 1981[9] et 1982[10] sur Ferrari 308 GTB, et vainqueur du dixième Rallye de Sicile en 1981, également sur Ferrari 308 GTB.

De 1967 à 1989, il participe aussi régulièrement aux 24 Heures du Mans, pilotant divers types de bolides: Alpine, Ferrari, Rondeau, Spice, avec pour meilleur résultat deux 5e places, en 1972 et 1981. Il est vainqueur de l'indice énergétique en 1968 avec Jean-Pierre Nicolas sur une Alpine A 210 (moteur de 1 005 cm3) à la moyenne de 152,971 km/h, vainqueur en GTS en 1972 sur une Ferrari 365 GTB/4 Daytona avec Claude Ballot-Lena à 173,444 km/h de moyenne, vainqueur du groupe IMSA en 1981 sur Ferrari 512 BB LM avec Claude Ballot-Lena à 186,226 km/h de moyenne, vainqueur du groupe C2 en 1989 sur Courage C 20 LM avec l'équipage Shungi Kasuya et Philippe Fargeon à 176,320 km/h de moyenne.

Il conduit également la Citroën BX 4TC au cours de sa courte carrière en groupe B.

Début , alors qu'il n'avait plus piloté en rallye depuis douze ans, Jean-Claude Andruet retrouve la compétition à l'occasion de courses de véhicules historiques. Il gagne notamment le Tour de Corse Historique au volant d'une Porsche 911 (copilote Guy Mizael), et est vainqueur de la Coupe de France des rallyes VHC (Véhicule Historique de Compétition) 2008, dans sa catégorie (selon l'âge de la voiture), avec la Porsche 911 RSR de l’écurie TCM-Feralu de Philippe Peauger. Il remporte aussi la finale de la Coupe de France des rallyes VHC à deux reprises : en 2010 et en 2012, avec sa copilote légendaire « Biche » à ses côtés[11].

Il a eu un fils, Gilles Andruet, qui fut champion de France d'échecs en 1988 (et 2e en 1987), avant d'être retrouvé assassiné en 1995 près de Sainte-Geneviève-des-Bois dans l'Essonne en région parisienne. Il a par ailleurs deux autres filles et un petit-fils.

Il est constructeur de voiturettes utilitaires et de deux roues électriques sur mesure, sous la marque JC Andruet SA.

Titres[modifier | modifier le code]

Saison Titre Voiture
1965 Champion de France des Aspirants Renault 8 Gordini
1967 Challenge Shell Alpine berlinette A110 1150
1968 Champion de France des rallyes sur asphalte Alpine A110
1970 Champion de France des rallyes sur asphalte Alpine A110 1600
1970 Champion d'Europe des rallyes Alpine A110 1600
1972 Vice-champion de France des rallyes sur asphalte Alpine-Renault A110 1800 Mignotet
1980 Vice-champion de France des rallyes sur asphalte Fiat 131 Abarth
1981 Vice-champion d'Europe des rallyes* Ferrari 308 GTB
2008 Coupe de France des rallyes Véhicule Historique de Compétition Porsche 911 RSR TCM-FERALU

Victoires en championnat du monde des rallyes[modifier | modifier le code]

Références : Jonkka's World Rally Archive[12], RallyBase[13]

Andruet sur Fiat 131 Abarth en 1977 (col de Turini, Rallye Monte-Carlo).
# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 1973 42e Rallye Monte-Carlo Drapeau de Monaco Monaco Drapeau de la France"Biche" Alpine-Renault A110 1800
2 1974 18e Tour de Corse Drapeau de la France France Drapeau de la France"Biche" Lancia Stratos HF
3[14] 1977 19e Rallye Sanremo Drapeau de l'Italie Italie Christian Delferrier Fiat 131 Abarth

(2e des rallyes Monte-Carlo 1977 et du tour de Corse 1978 ; 3e du tour de Corse 1975 ; de plus ses victoires avec Lancia au Tour de Corse et Fiat au Sanremo contribuèrent à la victoire finale de ces deux marques lors de leurs conquêtes respectives des titres mondiaux des constructeurs en 1974 et 1977)

Victoires en championnat d'Europe des conducteurs[modifier | modifier le code]

Le championnat d'Europe des rallyes pour conducteurs fut créé en 1953, et ne doit pas être confondu avec le championnat d'Europe des rallyes pour constructeurs disputé en 1968 et 1969, ni avec le championnat international des marques (parfois désigné championnat d'Europe des marques) qui fut disputé de 1970 à 1972, avant la création du championnat du monde des rallyes en 1973[15].

# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 1970 Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart–Solitude (23e) Drapeau de la France France Drapeau du Royaume-Uni David Stone Alpine A110 1600
2 1970 Rallye de Lorraine (17e) Drapeau de la France France Drapeau de la France Michel Vial Alpine A110 1600
3 1970 Rallye international de Genève (38e) Drapeau de la Suisse Suisse Drapeau de la France Michèle Véron Alpine A110 1600
4 1970 Rallye de Pologne (30e) Drapeau de la Pologne Pologne Drapeau de la France Michèle Véron Alpine A110 1600
5 1970 Rallye Munich-Vienne-Budapest (Rallye du Danube, ou Rallye des trois Cités) Drapeau de la Hongrie Hongrie Drapeau de la France Michèle Véron Alpine A110 1600
6 1972 Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart-Solitude (25e) Drapeau de la France France Drapeau de la France "Biche" Alpine A110 1800
7 1972 Tour de France automobile (17e) Drapeau de la France France Drapeau de la France "Biche" Ferrari 365 GTB4
8 1972 Tour de Corse (16e) Drapeau de la France France Drapeau de la France "Biche" Alpine A110 1800
9 1974 Giro Italia (2e) Drapeau de l'Italie Italie Drapeau de la France "Biche" Lancia Stratos HF
10 1977 Rallye d'Antibes Drapeau de la France France Tilber Fiat 131 Abarth
11 1978 Ronde limousine (25e) Drapeau de la France France Drapeau de la France "Biche" Fiat 131 Abarth
12[16] 1981 Rallye de Sicile (10e) Drapeau de l'Italie Italie Tilber Ferrari 308 GTB
13[17] 1981 Rallye des quatre régions Drapeau de l'Italie Italie Drapeau de la France Denise Emmanuelli Ferrari 308 GTB
14[18] 1981 24 heures d'Ypres (8e) Drapeau de la Belgique Belgique Drapeau de la France Denise Emmanuelli Ferrari 308 GTB
15 1981 Tour de France automobile (40e) Drapeau de la France France Drapeau de la France Chantal Bouchetal Ferrari 308 GTB
16 1982 Tour de France automobile (41e) Drapeau de la France France Drapeau de la France "Biche" Ferrari 308 GTB
17 1984 Rallye des Garrigues (5e) Drapeau de la France France Drapeau de la France Martine Rick Lancia Rally 037 Total Chardonnet

(Remarque: a également finit 2e de la Targa Florio en 1973, puis 1981 (rallye alors), et du Tour de France automobile en 1984)

Victoires en championnat de France des rallyes[modifier | modifier le code]

Bilan de 33 victoires, sur 17 années:

  • 1968 (4) :
    • Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart–Solitude
    • Ronde Cévenole
    • Rallye du Mont-Blanc
    • Tour de Corse
  • 1969 (2) :
    • Rallye du Mont-Blanc
    • Rallye de Lorraine
  • 1970 (4):
  • 1972 (5) :
    • Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart-Solitude
    • Ronde Cévenole
    • Rallye du Var
    • Tour de France automobile
    • Tour de Corse
  • 1973 (1) :
    • Tour de l'Aisne
  • 1974 (3):
    • Critérium Neige et Glace
    • Ronde de la Giraglia
    • Tour de Corse
  • 1976 (1):
    • Ronde Cévenole
  • 1977 (1):
    • Rallye d'Antibes
  • 1978 (2):
    • Ronde de la Giraglia
    • Ronde limousine
  • 1979 (1):
    • Ronde Cévenole
  • 1980 (5):
    • Critérium de Touraine
    • Critérium Jean Behra
    • Ronde d'Armor
    • Critérium des Cévennes
    • Rallye du Var
  • 1981 (1):
    • Tour de France automobile
  • 1982 (1):
    • Tour de France automobile
  • 1984 (2):
    • Rallye des Garrigues
    • Rallye du Var

(remarque: Andruet a également remporté le Critérium des Cévennes en 1982, 1983 et 1984, alors hors championnat)

Autres victoires notables (hors courses de côtes)[modifier | modifier le code]

Participations aux 24 heures du Mans (19)[modifier | modifier le code]

Année Équipe Voiture Coéquipier Coéquipier Classement Cause d'abandon
1967 Société Automobiles Alpine Alpine A210 Robert Bouharde Abandon Accicent
1968 Société Automobiles Alpine Alpine A210 Jean-Pierre Nicolas 12e
1969 Société Automobiles Alpine Alpine A220 Henri Grandsire Abandon Surchauffe des cylindres
1970 Ecurie Intersports SA Ligier JS1 Guy Ligier Abandon Distributeur d'alimentation
1971 Christian Poirot Porsche 910 Christian Poirot (de) Abandon Accident
1972 Charles Pozzi Ferrari 365 GTB4 Claude Ballot-Léna 5e
1973 Ecurie Francorchamps Ferrari 365 GTB4 Richard Bond (de) 20e
1974 North American Racing Team Ferrari 312 P Teodoro Zeccoli 9e
1975 Ecurie Francorchamps Ferrari 365 GTB4 Teddy Pilette Hugues de Fierlant 12e
1976 ASA Cachia Porsche Carrera RSR Thierry Sabine Philippe Dagoreau (de) 13e
1978 Pozzi Thompson JMS Ferrari 512 BB Spartaco Dini (de) Abandon Casse moteur
1979 Charles Pozzi Ferrari 512 BB Spartaco Dini (de) Abandon Casse moteur
1980 JMS Racing Charles Pozzi Ferrari 512 BB Claude Ballot-Léna Abandon Casse moteur
1981 Charles Pozzi Ferrari 512 BB LM Claude Ballot-Léna 5e
1982 Charles Pozzi Ferrari 512 BB Claude Ballot-Léna Abandon Casse moteur
1983 Martini Racing Lancia LC2 Paolo Barilla Alessandro Nannini Abandon Casse moteur
1985 WM Peugeot WM P83B Claude Haldi Roger Dorchy Abandon Accident
1988 Chamberlain Engineering Spice SE88C Claude Ballot-Léna Jean-Louis Ricci Abandon Casse moteur
1989 Courage Compétition Cougar C20B Philippe Farjon (de) Syunji Kasuya 14e

Distinctions[modifier | modifier le code]

  • Lauréat du Prix Roland Peugeot de l'Académie des sports du plus bel exploit automobile français de l'année en 1970[20].

Anecdote[modifier | modifier le code]

  • La Remise (Antraigues-sur-Volane) offrit des tartelettes aux pommes à tous les équipages encore en course passant devant son seuil jusqu'en [21] grâce à l'unique gentleman-agreement accordé par la direction de course du Monte-Carlo de non-exclusion pour ravitaillement illicite, à la suite de la rencontre de Jean-Claude Andruet - et de « Biche » - en avec le restaurateur lors d'une reconnaissance du rallye[22] (ils furent troisièmes ensemble lors du Tour de Corse en 1975[23])

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Revue Echappement no 75 - janvier 1975
  2. Mensuel Echappement no 123, janvier 1979, Spécial Rallyes, p. 49
  3. sur rally-news.fr, consulté le 13 janvier 2009
  4. Revue Sport Auto no 133 - février 1973
  5. Revue Sport Auto no 83 - décembre 1968
  6. Revue Sport Auto no 131 - décembre 1972
  7. Revue Sport Auto no 156 - janvier 1975
  8. Revue Sport Auto no 130 - novembre 1972
  9. Revue Sport Auto no 238 - novembre 1981
  10. Revue Sport Auto no 250 - novembre 1982
  11. « Jean-Claude Andruet », sur joomla.classicsportscar-rallyes.fr
  12. (en) Jean-Claude Andruet sur Jonkka's World Rally Archive
  13. (en) Tjeerd van der Zee, « Jean-Claude Andruet », sur RallyBase.nl (version du sur Internet Archive)
  14. Revue Sport Auto no 190 - novembre 1977
  15. Rally, par Reinhard Klein - Éditions Könemann, 1998
  16. revue Sport Auto no 231 - avril 1981
  17. revue Sport Auto no 234 - juillet 1981
  18. revue Sport Auto no 235 - août 1981
  19. Jean-Claude Andruet (RacingSportsCars)
  20. « Liste des lauréats du Prix Roland Peugeot », de 1957 à 2008, sur Académie des Sports.
  21. Article Dernière tarte à "La Remise" de Jérôme Bourret, www.lequipe.fr (26 janvier 2014)
  22. Article Les tartes aux pommes du Rallye de Monte Carlo de Julien Lecornu, www.tf1.fr (21 janvier 2010)
  23. Yves Jouanny copilote de J-C Andruet

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jean-Claude Andruet, de la Gordini aux Alpine, Pierre Pagani, Christian Vella et Jacques Jaubert, éd. du Palmier, (portfolio, broché).

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]