Classe Kamikawa Maru — Wikipédia

Caractéristiques techniques
Classe Kamikawa Maru
Kamikawa Maru
Type	Navire de charge Transport d'hydravions
Longueur	145 m à 146 m
Maître-bau	19 m
Tirant d'eau	8,23 m
Déplacement	6 853 tonnes à 6 872 tonnes
Propulsion	1 moteur diesel MAN-Kawasaki D7Z-70 / 120T 1 moteur diesel MAN-Kawasaki D8Z-70 / 120T
Puissance	8 810 ch à 9 980 ch
Vitesse	19,2 nœuds (36 km/h) à 19,5 nœuds (36 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons 120 mm Type L / 45 (4,7 pouces) 2 mitrailleuse 77 mm 2 canons de 150 mm Type L / 40 2 canons de 76,2 mm Type L / 23,5 4 canons de 25 mm Type 96 6 canons de 75 mm Type 88 4 canons de 20 mm Type 98
Aéronefs	12 hydravions
Autres caractéristiques
Équipage	65 hommes
Histoire
Constructeurs	Kawasaki Shipbuilding Corporation
A servi dans	Marine impériale japonaise Armée impériale japonaise K Line
Période de construction	1936-1940
Période de service	1937 - 1969
Navires construits	5
Navires prévus	5
Navires perdus	4
Navires démolis	1
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La classe Kamikawa Maru (神川丸型貨物船^?) était un type de cargo japonais, servant pendant les années 1930 jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Quatre des cinq navires de la classe ont été convertis en transport d'hydravions pendant la guerre.

Arrière-plan[modifier | modifier le code]

En 1930, la compagnie maritime Ōsaka Mercantile Steamship Co.Ltd. (O.S.K. Lines) permet aux navires de charge de classe Kinai Maru d'entrer en service sur la route Japon-New York.
Les compagnies japonaises exploitant des navires à vapeur envoyèrent de nouveaux navires de charge en Amérique du Nord pour concurrencer la société Ōsaka.
En 1936, l'ouverture de la ligne Kawasaki-USA permet de construire 4 navires de classe Kamikawa Maru, plus rapides et de plus grande capacité que ses prédécesseurs.
Cependant, ils ont été réquisitionnés pour l'effort de guerre et aucun des quatre n'a survécu à la guerre.

Navires de la classe[modifier | modifier le code]

Nom	Constructeur	Quille	Lancé	Terminé	Propriétaire
Kamikawa Maru (神川丸)	Kawasaki, chantier naval de Kōbe	5 août 1936	13 décembre 1936	15 mars 1937	Kawasaki Line
Kiyokawa Maru (聖川丸)	Kawasaki, chantier naval de Kōbe	21 octobre 1936	16 février 1937	15 mai 1937	Kawasaki Line - Kōbe Line (après le 15 août 1963)
Kimikawa Maru (君川丸)	Kawasaki, chantier naval de Kōbe	2 novembre 1936	11 mars 1937	15 juillet 1937	Kawasaki Line
Kunikawa Maru (國川丸)	Kawasaki, chantier naval de Kōbe	11 mars 1937	12 juin 1937	1^er novembre 1937	Kawasaki Line
Hirokawa Maru (宏川丸)	Kawasaki, chantier naval de Kōbe	6 avril 1939	10 mai 1940	12 octobre 1940	Kawasaki Line

Service[modifier | modifier le code]

Kamikawa Maru

Carrière (extrait), destin
Date	Contenu
18 septembre 1937	Enrôlé dans la Marine. Le 19 septembre, classé en transport d'hydravions Auxiliaire.
1^er octobre 1937	Affecté à la 3^e flotte.
1^er décembre 1937	Attribué à la 3rd Carrier Division (en), 3^e flotte.
1^er février 1938	La Third Carrier Division est transférée à la 5^e flotte.
1^er juillet 1938	Affecté à la 3^e flotte.
15 décembre 1938	Classé en transport aérien Auxiliaire.
15 novembre 1939	Classé en transport d'hydravions auxiliaire, affecté à la China Area Fleet (en).
1^er avril 1940	Affecté à la 2nd China Expeditionary Fleet.
15 novembre 1940	Attribué à la 6th Carrier Division, flotte combinée.
10 avril 1941	Attribué à la 12th Carrier Division, 3^e flotte.
7 décembre 1941	Participe à l'Invasion de la Malaisie.
10 mars 1942	Attribué à la 4^e flotte.
18 avril 1942	Participe à l'Operation MO.
20 mai 1942	Attribué à la 11th Carrier Division, Southeast Area Fleet.
28 mai 1942	Participe à l'Operation MI.
15 juin 1942	Participe à l'Operation AL.
14 juillet 1942	La 11th Carrier Division est transférée à la 2^e flotte.
23 août 1942	Participe à la Bataille de Guadalcanal.
1^er avril 1943	La 11th Carrier Division est transférée à la Southeast Area Fleet.
15 avril 1943	La 11th Carrier Division est dissoute.
29 mai 1943	Coulé par l'USS Scamp, au nord-ouest de Kavieng (1° 36′ S, 150° 24′ E).
15 juillet 1943	Rayé des listes.

Kiyokawa Maru

Carrière (extrait), destin
Date	Contenu
28 septembre 1941	Enrôlé dans la Marine.
5 octobre 1941	Classé en transport d'hydravions Auxiliaire.
10 novembre 1941	Affecté à la 4^e flotte.
6 décembre 1941	Participe à la Bataille de Guam.
23 décembre 1941	Participe à la Bataille de l'Île de Wake.
6 janvier 1942	Participe à la Bataille de Rabaul.
1^er décembre 1942	Classé en transport Auxiliaires et affecté au District naval de Yokosuka.
1^er avril 1943	Classé en transport d'hydravions Auxiliaire et affecté à la 2nd Southern Expeditionary Fleet (en), Southwest Area Fleet.
1^er juillet 1943	Affecté à la Southwest Area Fleet.
1^er octobre 1943	Classé en transport Auxiliaire.
1^er juin 1944	Affecté au District naval de Yokosuka.
14 juillet 1944	Prend part au convoi Hi-68.
20 août 1944	Prend part au convoi TaMo-26.
14 novembre 1944	Prend part au convoi Hi-81.
8 décembre 1944	Prend part au convoi MaMo-25.
29 janvier 1945	Prend part au convoi Hi-93.
11 février 1945	Prend part au convoi Hi-88C.
25 février 1945	Prend part au convoi TaMo-44.
16 mars 1945	Prend part au convoi MoTa-43.
1^er avril 1945	Prend part au convoi TaMo-53.
20 juillet 1945	Coulé par un raid aérien à Kaminoseki.
30 novembre 1945	Déchargé.
9 décembre 1947	Renfloué.
20 octobre 1949	Réparations terminées.
15 août 1963	Vendu à Kōbe Line.
14 décembre 1969	Démoli.

Kimikawa Maru

Carrière (extrait), destin
Date	Contenu
6 juillet 1941	Enrôlé dans la Marine.
25 juillet 1941	Classé en transport d'hydravions Auxiliaire.
1^er septembre 1941	Affecté à la 5^e flotte.
10 décembre 1941	Affecté à la 21st Division, 5^e flotte.
1^er septembre 1941	Retiré de la 21st Division.
8 juin 1942	Participe à l'Opération AL.
1^er octobre 1943	Classé en transport Auxiliaire et affecté à la Northeast Area Fleet (en).
20 novembre 1943	Affecté à la Combined Fleet.
13 juillet 1944	Prend part au convoi Hi-69.
2 octobre 1944	Prend part au convoi Hi-76.
21 octobre 1944	Prend part au convoi Mata-30.
23 octobre 1944	Coulé par l'USS Sawfish à l'ouest-nord-ouest du cap Bojeador (18° 58′ S, 118° 40′ E).
10 décembre 1944	Rayé des listes.

Kunikawa Maru

Carrière (extrait), destin
Date	Contenu
31 octobre 1941	Enrôlé dans la Marine.
10 novembre 1941	Classé en transport d'hydravions Auxiliaire.
10 décembre 1941	Affecté à la Combined Fleet.
14 juillet 1942	Classé en transport d'hydravions Auxiliaire et affecté à la 4^e flotte.
24 août 1942	Participe à la Campagne des îles Salomon.
1^er avril 1943	Affecté à la 11th Carrier Division, Southeast Area Fleet.
15 avril 1943	Retiré de la 11th Carrier Division.
3 mai 1943	Prend part au convoi N ° 2023.
8 mai 1943	Prend part au convoi N ° 4508.
1^er juin 1943	Prend part au convoi N ° 3601A.
5 août 1943	Prend part au convoi N ° 4805.
15 septembre 1943	Prend part au convoi N ° 3914.
28 septembre 1943	Prend part au convoi N ° 1292.
1^er octobre 1943	Classé en transport Auxiliaire et affecté au District naval de Kure.
16 octobre 1943	Prend part au convoi O-602B.
1^er novembre 1943	Prend part au convoi N ° 7101.
21 décembre 1943	Prend part au convoi Hi-27.
20 mars 1944	Prend part au convoi H-22.
29 mars 1944	Touche une mine au large de Balikpapan.
8 mai 1944	Réparations temporaires achevés, touché pour la seconde fois par une mine. Coulé en eaux peu profondes.
26 septembre 1944	Renfloué et réparations temporaires.
21 mai 1945	Coulé par un raid aérien.
30 novembre 1945	Déchargé.
3 mai 1947	Rayé des listes.

Hirokawa Maru

Carrière (extrait), destin
Date	Contenu
8 février 1941	Enrôlé dans l'Armée. Classée comme navire à noyau antiaérien.
8 décembre 1941	Participe à la Bataille de la Malaisie. Prend part au débarquement du Détachement Andō, 5^e division à Pattani (en).
20 février 1942	Participe à l'Invasion des Indes orientales néerlandaises. Prend part au débarquement de la 16^e armée à Palembang.
23 mars 1942	Participe à l'invasion des Îles Andaman. Prend part au débarquement des bataillons de la 18^e division à Ross Island.
14 octobre 1942	Participe à la Campagne de Guadalcanal.
15 octobre 1942	Prend part au débarquement des bataillons de la 38^e division à Guadalcanal. Coulé par des avions américain, un bombardement des forces américaine et de l'USS Meade (DD-602) (en) à Tassafaronga Point (en).

Photos[modifier | modifier le code]

Kiyokawa Maru
Kimikawa Maru
Kunikawa Maru
Hirokawa Maru

IJN Kamikawa Maru vers 1939 à Xiamen.
IJN Kamikawa Maru en juin 1942, à Kiska.
IJN Kimikawa Maru à l'automne 1942, au District de garde d'Ōminato.
IJN Kimikawa Maru en avril 1943, au District de garde d'Ōminato.

IJN Kamikawa Maru en 1943.
IJN Kimikawa Maru à l'été 1943.
IJN Kiyokawa Maru (ci-dessus), le 10 mars 1942.

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kamikawa Maru-class seaplane tender » (voir la liste des auteurs).

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Transport d'hydravions	Kamikawa Maru Kiyokawa Maru Kimikawa Maru Kunikawa Maru
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