Карлос Сайнс (молодший) — Вікіпедія
Карлос Сайнс-молодший | |
---|---|
Громадянство | Іспанія |
Народився | 1 вересня 1994 (30 років) Мадрид, Іспанія[1] |
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1 | |
Дебют | Гран-прі Австралії 2015 |
Остання гонка | Гран-прі Азербайджану 2024 |
Сезони | 10 (2015–2024) |
Команди | Торо Россо, Рено, Макларен, Феррарі |
Гран-прі (старти) | 202 (199) |
Перемоги | 3 |
Подіуми | 23 |
Поули | 5 |
Найшвидші кола | 4 |
Очки | 1166.5 |
Перша перемога | Гран-прі Великої Британії 2022 |
Остання перемога | Гран-прі Австралії 2024 |
Місце у сезоні 2024 року | 7-й (200 оч.) |
Ка́рлос Сайнс Ва́скес де Ка́стро (ісп. Carlos Sainz Vázquez de Castro), також відомий як Ка́рлос Сайнс-моло́дший (нар. 1 вересня 1994, Мадрид) — іспанський автогонщик, пілот Формули-1, син двократного чемпіона світу по ралі Карлоса Сайнса. З 2015 року виступає в Формулі-1. В 2015-2017 рр. пілот команди Toro Rosso[2], з Гран-прі США 2017 — пілот команди Renault.[3] 16 серпня 2018 року було оголошено, що Карлос Сайнс переходить в команду McLaren, починаючи з сезону 2019 року.[4]
14 травня 2020 року було оголошено, що починаючи з сезону 2021 року Карлос Сайнс переходить у команду «Феррарі»[5]. Він залишить Ferrari наприкінці 2024 року, коли до команди приєднається Льюїс Гамільтон[6][7].
Уродженець Мадрида, Сайнс почав свою кар'єру в картингу. У 2008 році він виграв титул в KF3. Також він зайняв друге місце в іспанському чемпіонаті.[8] У 2009 році Сайнс виграв престижний картинговий кубок Монако серед юніорів і зайняв друге місце в європейському чемпіонаті KF3.[8]
Карлос Сайнс брав участь у Європейській і Тихоокеанській Формулі-БМВ у 2010 році за команду EuroInternational. Його напарником був російський автогонщик Данило Квят, надалі — напарник Сайнса по багатьох інших гоночних серіях. Також Сайнс стає частиною програми Red Bull Junior Team.
Першу гонку в Формулі-БМВ він провів як гостьовий пілот на трасі Сепанг в Малайзії в Тихоокеанській серії Формули-БМВ. Оскільки він був гостьовим пілотом, він не міг отримувати очки, проте сезон для Сайнса склався дуже успішно: друге місце в дебютній гонці, три перемоги надалі (дві на Сепанзі, ще одна в фіналі в Макао). Завдяки першій з перемог в серії Сайнс отримав місце в Red Bull Junior Team. Хельмут Марко аплодував Сайнсу і гарному початку його гоночної кар'єри.
В сезоні 2010 європейської Формули-БМВ Карлос Сайнс виграв другу з гонок в Сільверстоуні, потрапив ще чотири рази на подіум і закінчив сезон на 4 місці з 227 очками.
В 2010 році Карлос Сайнс був гостьовим пілотом Єврокубка Формули-Рено 2.0. Також Сайнс брав участь в етапі зимового кубку британської Формули-Рено на трасі Снеттертон, зайняв 6 місце в першій гонці і не приїхавши до фінішу у другій.
В 2011 році в складі Koiranen Motorsport Сайнс став віце-чемпіоном Єврокубку Формули-Рено 2.0, а також виграв Formula Renault 2.0 Northern European Cup, приїхавши на подіум в 17 гонках сезону із 20 (включаючи 8 перемог).
Карлос Сайнс був гостьовим пілотом трьох гонок Євросерії Формули-3 2011. Під час сезону 2012 року Сайнс брав участь в Британській Формулі-3, Євросерії Формули-3 і в Чемпіонаті Європи Формули-3. В Британській Формулі-3 він здобув 5 перемог, фінішував 9 разів на подіумі, завоював 1 поул-позицію і в підсумку зайняв 6 місце. В цей же час в Євросерії він побував на подіумі 2 рази, приїхавши другим в двох із трьох гонок першого етапу сезону в Хоккенхаймі, і завоював 2 поул-позиції, зайняв 9 місце в загальному заліку. В Чемпіонаті Європи Формули-3 Сайнс, вигравши одну гонку, зайняв 5 місце в сезоні.
В 2013 році Сайнс виступав в GP3, де представляв команду Arden разом з Данилом Квятом. Гонщик двічі побував на подіумі — в спринтах в Валенсії і Хунгароринзі, стартував з поула в першій гонці етапу в Спа-Франкоршам. При цьому двічі за сезон Сайнс був дискваліфікований в гонці, чотири з восьми етапів не принесли йому очок. Підсумковим результатом стало 10 місце в чемпіонаті, з 66 очками, в той час як Квят став чемпіоном GP3.
Сайнс взяв участь в Формулі-Рено 3.5 в 2013 році, представляючи команду Zeta Corse. Проте, так як він був зосереджений на виступах в GP3, Сайнс пропустив кілька етапів (в Монці, Арагоні, на Moscow Raceway і Red Bull Ring). За результатами сезону він зайняв 19 місце з 22 очками, приїхавши в очкову зону тричі.
В 2014 році він перейшов в команду DAMS. Цього разу Сайнс виступав у всіх гонках сезону. Отримавши 7 перемог, Карлос Сайнс став чемпіоном серії. Гонщик сім разів стартував з поула, 6 разів показав найкращий час кола.
З 2015 року Сайнс виступає в Формулі-1[2], вибравши особистий номер 55. Його першою командою була Toro Rosso, першим напарником — Макс Ферстаппен. Карлос Сайнс набрав очки в своїй дебютній гонці Формули-1 — Гран-прі Австралії 2015 року,[9] проте в цілому поступився своєму напарнику по підсумках сезону. Сайнс набрав 18 очок і зайняв в чемпіонаті 15 місце,[10] в цей час як Ферстаппен був 12-м, з 49 очками.[10] Найкращий результат в сезоні Карлос Сайнс завоював в дощовому Гран-прі США, фінішувавши 7-м; при цьому в домашньому Гран-прі Іспанії Сайнс стартував п'ятим. В Сінгапурі Макс Ферстаппен відмовився пропускати Карлоса Сайнса, всупереч приказу команди.
В 2016 Сайнс продовжив виступи за Toro Rosso. Починаючи з Гран-прі Іспанії, напарником Карлоса Сайнса став Данило Квят, переведений з Red Bull до Toro Rosso. Макс Ферстаппен, навпаки, відправлений «на підвищення» з Toro Rosso до Red Bull. В домашньому Гран-прі Сайнс побив свій попередній рекорд найкращого фінішу в Формулі-1, зайнявши 6 місце в гонці; при цьому Макс Ферстаппен цю гонку виграв. В цілому Сайнс набрав за сезон 2016 значно більше очок за Toro Rosso, ніж Квят, і став по підсумках сезону 12-м, з 46 очками.[11] Шості місця Сайнс зайняв, крім домашнього Гран-прі Іспанії, ще в США і Бразилії (в останньому він пропустив Макса Ферстаппена, який прорвався в підсумку на подіум).
Сезон 2017 Сайнс також провів значно сильніше Квята, набравши очки в дев'яти гонках за Toro Rosso. При цьому між напарниками стався конфлікт: після кваліфікації Гран-прі Канади Сайнс звинуватив Квята в нечесному суперництві, в Гран-прі Великої Британії між пілотами сталося зіткнення. Крім цього, Карлос Сайнс заявив про те, що не залишиться на четвертий сезон в Toro Rosso, якщо не перейде в Red Bull, що викликало критику в його відношенні з боку керівників Red Bull.
В середині вересня 2017 було оголошено про перехід Сайнса в Renault замість Джоліона Палмера.[12] В першій же гонці після цього — Гран-прі Сінгапуру — Сайнс показав свій найкращий результат в Гран-прі, зайнявши 4 місце.
Починаючи з Гран-прі США 2017 року, Карлос Сайнс виступає в Формулі-1 за Renault. Його напарником є Ніко Гюлькенберг. В дебютному Гран-прі в Renault Карлос Сайнс зайняв 7 місце, але більше очок в гонках, які залишилися в сезоні, не набирав. Проте більша кількість фінішів в першій десятці за Toro Rosso дозволило Сайнсу зайняти 9 місце в чемпіонаті і набрати 54 очки (включаючи очки, набрані в США).
Карлос Сайнс продовжує виступи за Renault в сезоні 2018. Набравши очки в 13-х гонках(в 19 він фінішував),[13] це йому дозволило зайняти 10 місце з 53 очками.[14]
Сезон | Серія | Команда | Гонки | Перемоги | Поули | Н/к | Подіуми | Очки | Місце |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Європейська Формула-БМВ | EuroInternational | 16 | 1 | 2 | 2 | 5 | 227 | 4 |
Тихоокеанська Формула-БМВ | 9 | 2 | 3 | 2 | 5 | Н/Д | НК† | ||
Єврокубок Формули-Рено 2.0 | Epsilon Euskadi | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | Н/Д | НК† | |
Tech 1 Racing | |||||||||
Відкритий чемпіонат Європейської Формули-3 | De Villota Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | Н/Д | НК† | |
Британська Формула-Рено | Koiranen Bros. Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 18 | |
2011 | Єврокубок Формули-Рено 2.0 | Koiranen Motorsport | 14 | 2 | 4 | 5 | 10 | 200 | 2 |
Північноєвропейський кубок Формули-Рено | 20 | 8 | 10 | 12 | 17 | 489 | 1 | ||
Євросерія Формули-3 | Signature | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | НК† | |
Гран-прі Макао | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 17 | ||
2012 | Британська Формула-3 | Carlin | 26 | 5 | 1 | 2 | 9 | 224 | 6 |
Євросерія Формули-3 | 24 | 0 | 2 | 0 | 2 | 112 | 9 | ||
Чемпіонат Європи Формули-3 | 20 | 1 | 2 | 1 | 5 | 161 | 5 | ||
Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 4 | ||
Гран-прі Макао | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 7 | ||
2013 | GP3 | MW Arden | 16 | 0 | 1 | 2 | 2 | 66 | 10 |
Світова серія Рено | Zeta Corse | 9 | 0 | 0 | 1 | 0 | 22 | 19 | |
2014 | Світова серія Рено | DAMS | 17 | 7 | 7 | 6 | 7 | 227 | 1 |
2015 | Формула-1 | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 15 |
2016 | Формула-1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 12 | |
2017 | Формула-1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 9 | |
Renault Sport F1 Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2018 | Формула-1 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 10 | |
2019 | Формула-1 | McLaren F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 96 | 6 |
2020 | Формула-1 | McLaren F1 Team | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 105 | 6 |
2021 | Формула-1 | Scuderia Ferrari Mission Winnow | 22 | 0 | 0 | 0 | 4 | 164.5 | 5 |
2022 | Формула-1 | Scuderia Ferrari | 22 | 1 | 3 | 2 | 9 | 246 | 5 |
2023 | Формула-1 | Scuderia Ferrari | 22 | 1 | 2 | 0 | 3 | 200 | 7 |
2024 | Формула-1 | Scuderia Ferrari | 17 | 1 | 0 | 1 | 5 | 184* | 5* |
*Сезон триває.
†Сайнс був гостьовим пілотом і не міг отримувати очки.
(Гонки, які виділені жирним шрифтом, означають старт з поул-позиції; гонки, які виділені курсивом, означають найшвидше коло)
Рік | Команда | Двигун | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | Місце | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Signature | Volkswagen | LEC 1 | LEC 2 | LEC 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | ZAN 1 | ZAN 2 | ZAN 3 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | NOR 1 | NOR 2 | NOR 3 | NÜR 1 | NÜR 2 | NÜR 3 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | VAL 1 | VAL 2 | VAL 3 | HOC 1 Схід | HOC 2 Схід | HOC 3 5 | НК† | 0 |
2012 | Carlin | Volkswagen | HOC 1 2 | HOC 2 5 | HOC 3 2 | BRH 1 4 | BRH 2 6 | BRH 3 4 | RBR 1 16† | RBR 2 7 | RBR 3 5 | NOR 1 Схід | NOR 2 25† | NOR 3 19 | NÜR 1 7 | NÜR 2 15 | NÜR 3 10 | ZAN 1 11 | ZAN 2 9 | ZAN 3 5 | VAL 1 Схід | VAL 2 10 | VAL 3 6 | HOC 1 Схід | HOC 2 13 | HOC 3 11 | 9 | 112 |
†Сайнс був гостьовим пілотом і не міг отримувати очки.
(Гонки, які виділені жирним шрифтом, означають старт з поул-позиції; гонки, які виділені курсивом, означають найшвидше коло)
Рік | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Місце | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | MW Arden | ІСП FEA 15 | ІСП SPR ДСК | ВАЛ FEA 5 | ВАЛ SPR 3 | ВЕЛ FEA 13 | ВЕЛ SPR 13 | НІМ FEA 6 | НІМ SPR 5 | УГО FEA 5 | УГО SPR 2 | БЕЛ FEA Схід | БЕЛ SPR 13 | ІТА FEA 9 | ІТА SPR 9 | АБУ FEA ДСК | АБУ SPR 18 | 10 | 66 |
(Гонки, які виділені жирним шрифтом, означають старт з поул-позиції; гонки, які виділені курсивом, означають найшвидше коло)
Рік | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Місце | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Zeta Corse | MNZ 1 | MNZ 2 | ALC 1 | ALC 2 | MON 1 6 | SPA 1 Схід | SPA 2 18† | MSC 1 | MSC 2 | RBR 1 | RBR 2 | HUN 1 7 | HUN 2 22 | LEC 1 16† | LEC 2 Схід | CAT 1 Схід | CAT 2 6 | 19 | 22 |
2014 | DAMS | MNZ 1 18 | MNZ 2 1 | ALC 1 1 | ALC 2 4 | MON 1 4 | SPA 1 1 | SPA 2 1 | MSC 1 14 | MSC 2 6 | NÜR 1 1 | NÜR 2 Схід | HUN 1 4 | HUN 2 6 | LEC 1 1 | LEC 2 1 | JER 1 15 | JER 2 11 | 1 | 227 |
† Не фінішував, але класифікований, оскільки подолав більше 90 % дистанції.
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
тест | Тестер по п'ятницях |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Найшвидше коло |
Числоу верхньому індексі | Позиція в спринті, що передбачає нарахування очок |
* Сезон триває
† Не фінішував, але класифікований, оскільки подолав більше 90 % дистанції.
‡ Зараховано половину очок через те, що перегони склали менше 75 % запланованої дистанції.
- ↑ Driver Database
- ↑ а б Карлос Сайнс стане напарником Ферстаппена. www.f1news.ru (рос.). Архів оригіналу за 16 липня 2019. Процитовано 16 липня 2019.
- ↑ Sainz to replace Palmer at Renault from Austin. www.formula1.com (англ.). Архів оригіналу за 21 липня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
- ↑ McLaren Racing - Carlos Sainz to race for McLaren from 2019. www.mclaren.com (англ.). Архів оригіналу за 9 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
- ↑ Carlos Sainz confirmed as Charles Leclerc's Ferrari team mate for 2021, replacing Sebastian Vettel | Formula 1®. www.formula1.com (англ.). Архів оригіналу за 16 січня 2021. Процитовано 14 травня 2020.
- ↑ Lewis Hamilton to leave Mercedes and join Ferrari for 2025 Formula 1 season. Sky Sports (англ.). Процитовано 1 травня 2024.
- ↑ Sainz offers initial reaction to Hamilton‘s Ferrari deal. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 травня 2024.
- ↑ а б Carlos Sainz Jr. | Racing career profile | Driver Database. www.driverdb.com. Архів оригіналу за 18 вересня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
- ↑ Barretto, Lawrence. Australian GP: Lewis Hamilton beats Nico Rosberg to win. Autosport.com (англ.). Архів оригіналу за 21 липня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
- ↑ а б 2015 • STATS F1. www.statsf1.com. Архів оригіналу за 3 квітня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
- ↑ 2016 • STATS F1. www.statsf1.com. Архів оригіналу за 27 березня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
- ↑ Carlos Sainz to join Renault in 2018 (брит.). 15 вересня 2017. Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
- ↑ Carlos SAINZ - Grands Prix started • STATS F1. www.statsf1.com. Архів оригіналу за 21 липня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
- ↑ 2018 • STATS F1. www.statsf1.com. Архів оригіналу за 31 березня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
- ↑ Carlos SAINZ - Involvement • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 2 березня 2024.