Ленинская (платформа) — Википедия

Ленинская
	Платформа
Ленинская
	Павелецкое направление
	Московская железная дорога
	; Здание вокзала платформы Ленинская
	55°29′20″ с. ш. 37°43′50″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1900
Прежние названия	Герасимово (до 1924)
Количество платформ	3
Количество путей	3
Тип платформ	боковые
Форма платформ	прямая
Длина платформ, м	260
Перегон	Бирюлёво-Товарная — Домодедово
Архитекторы	Б. С. Мезенцев, М. А. Шпотов
Инженеры-конструкторы	Смирнов
Выход к	с. Ям, дер. Павловское
Расположение	городской округ Домодедово
Расстояние до МКАД	9 км
Расстояние до Павелецкого вокзала	27 км
Тарифная зона	3
Код в АСУЖТ	192910
Код в «Экспресс-3»	2001830
Соседние о. п.	Калинина и 32 км[d]
	Объект культурного наследия России регионального значения; рег. № 501811312240005 (ЕГРОКН); объект № 5030019000 (БД Викигида)
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

Ле́нинская (до 1924 года — Гера́симово) — остановочный пункт Павелецкого направления Московской железной дороги в городском округе Домодедово Московской области. Название связано с расположенным рядом музеем-заповедником Горки Ленинские.

Расположена между платформой Калинина и платформой 32 км.

К западу от платформ находится деревня Павловское. К востоку проход по дороге к селу Ям.

История[править | править код]

В 1898 году купцы братья Герасимовы добились разрешения на постройку платформы со станционным помещением на 28 мест для сидения в двух верстах от их владения, потратив на строительство 150 рублей золотом и назвав её Герасимово^[1]. В 1924 году после кончины В. И. Ленина платформа была переименована в Ленинскую.

Здание вокзала, построенное по проекту классика советского монументального зодчества Бориса Мезенцева, открыто 5 ноября 1954 года, является архитектурной достопримечательностью. Это величественное трёхъярусное здание, увенчанное шпилем высотой 15 метров, на котором укреплена пятиконечная звезда из золотистого стекла. Высота здания вместе со шпилем — 37 метров. Вокзал опоясывают 24 колонны (аллюзия к году смерти Ленина), внутри на стенах — барельефы с сюжетами из жизни и революционной деятельности В. И. Ленина. На пристанционной территории высажены туи и голубые ели. Платформы и выход с них соединены подземным тоннелем.

До начала 1990-х годов рядом с основным зданием станции в мемориальных целях сохранялось и поддерживалось деревянное здание станции Герасимово, от которой в 1924 году отправился траурный поезд В. И. Ленина. Платформа Герасимово располагалась примерно в 100 м от современной Ленинской в сторону Москвы. После пожара не восстанавливалась, остатки были уничтожены.

Современное состояние[править | править код]

Платформа полностью оформлена в корпоративных цветах ОАО «РЖД».

В 2005 году в связи с низкой загруженностью платформы здание вокзала было закрыто, двери и окна забиты щитами. В последующие после закрытия годы здание вокзала стало стремительно разрушаться. На вокзал, как на концептуальную часть своей экспозиции и транспортной инфраструктуры, претендовал музей-заповедник «Горки Ленинские».

В июне 2020 года на электронной торгово-закупочной площадке ОАО «РЖД» здание вокзала было выставлено на продажу с мемориальными обременениями и требованием к потенциальному собственнику об обязательной реставрации памятника архитектуры^[2]. За первоначально объявленную цену в 10 млн рублей продать вокзал на аукционе не удалось. В августе 2020 года стало известно, что обветшавший вокзал с целью его реставрации, возвращения первозданного вида и ради сбережения памяти о Ленине приобретён у ОАО «РЖД» за 5,5 млн руб. частным инвестором по инициативе лидера КПРФ Геннадия Зюганова^[3].

В сентябре 2020 года неизвестные разрушили статую Ленина, об этом рассказала^[4] на своей странице в фейсбуке депутат Мосгордумы Елена Шувалова. Также Шувалова направила телеграмму Начальнику Главного Управления МВД России по Московской области В.К.Паукову с просьбой о возбуждении уголовного дела по статье 243 УК РФ – «Уничтожение или повреждение объектов культурного наследия». По данным телепрограммы «Наступление на наследие», вандалы сняли свои действия на камеру и выложили в интернет.

Фотографии[править | править код]

Платформа на Москву
Платформа от Москвы
3 путь
Подземный переход между платформами
Электропоезд ЭД4М-0408 «Аэроэкспресс» следует в Москву
Вид на пути в сторону г. Домодедово
Интерьер вокзала во время ремонта, декабрь 2017

Примечания[править | править код]

↑ Попова В., Симакова К. Сохранить, нельзя разрушить! // Муниципальный краеведческий фестиваль «Отечество» обучающихся городского округа Домодедово. 2012.
↑ В Подмосковье продают мемориальный вокзал – образец сталинского ампира середины 50-х (неопр.). Телеканал «Культура» (4 марта 2020). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 4 марта 2020 года.
↑ Виды на вокзал (неопр.). Московский железнодорожник (20 августа 2020). Дата обращения: 20 августа 2020.
↑ Елена Шувалова (рус.). www.facebook.com. Дата обращения: 1 октября 2020. Архивировано 14 мая 2021 года.

[1] Попова В., Симакова К. Сохранить, нельзя разрушить! // Муниципальный краеведческий фестиваль «Отечество» обучающихся городского округа Домодедово. 2012.

[2] В Подмосковье продают мемориальный вокзал – образец сталинского ампира середины 50-х (неопр.). Телеканал «Культура» (4 марта 2020). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 4 марта 2020 года.

[3] Виды на вокзал (неопр.). Московский железнодорожник (20 августа 2020). Дата обращения: 20 августа 2020.

[4] Елена Шувалова (рус.). www.facebook.com. Дата обращения: 1 октября 2020. Архивировано 14 мая 2021 года.

[1]

[2]

[3]

[4]