Marele Premiu de la Ciudad de México din 2021 (cunoscut oficial ca Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021) a fost o cursă de Formula 1 care s-a desfășurat între 5 și 7 noiembrie 2021 pe Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexic. Cursa a fost cea de-a optsprezecea etapă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2021.[1] A fost câștigat de Max Verstappen de la Red Bull Racing, obținând cea de-a doua victorie consecutivă, fiind urmat ca și în cursa anterioară de Lewis Hamilton pe locul 2, și de Sergio Pérez pe locul 3.
Poz. | Nr. | Pilot | Constructor | Timpi calificări | Grila finală |
Q1 | Q2 | Q3 |
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:16,727 | 1:16,864 | 1:15,875 | 1 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17,207 | 1:16,474 | 1:16,020 | 2 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:16,788 | 1:16,483 | 1:16,225 | 3 |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 1:17,003 | 1:17,055 | 1:16,343 | 4 |
5 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:16,908 | 1:16,955 | 1:16,456 | 5 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:17,517 | 1:17,248 | 1:16,761 | 6 |
7 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:17,719 | 1:17,092 | 1:16,763 | 7 |
8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16,748 | 1:17,034 | 1:16,837 | 8 |
9 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 1:17,330 | 1:16,701 | 1:17,158 | 17[1] |
10 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:17,569 | 1:17,473 | 1:36,830 | 18[2] |
11 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1:17,502 | 1:17,746 | N/A | 9 |
12 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:17,606 | 1:17,958 | N/A | 10 |
13 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1:17,958 | 1:18,172 | N/A | 16[3] |
14 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:17,897 | 1:18,290 | N/A | 11 |
15 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:18,126 | 1:18,405 | N/A | 19[4] |
16 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:18,452 | N/A | N/A | 12 |
17 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:18,756 | N/A | N/A | 13 |
18 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:18,858 | N/A | N/A | 14 |
19 | 9 | Nikita Mazepin[a] | Haas-Ferrari | 1:19,303 | N/A | N/A | 15 |
20 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:20,873 | N/A | N/A | 20[5] |
Regula 107%: 1:22,097 |
Sursa:[3][4] |
- Note
- ^1 – Yuki Tsunoda a fost nevoit să înceapă din spatele grilei pentru depășirea numărului de elemente ale motorului.[5]
- ^2 – Lando Norris a fost nevoit să înceapă din spatele grilei pentru depășirea numărului de elemente ale motorului.[6]
- ^3 – George Russell a primit o penalizare de cinci locuri pe grila de start pentru schimbarea neprogramată a cutiei de viteze.[6]
- ^4 – Esteban Ocon a fost nevoit să înceapă din spatele grilei pentru depășirea numărului de elemente ale motorului.[6]
- ^5 – Lance Stroll a fost nevoit să înceapă din spatele grilei pentru depășirea numărului de elemente ale motorului.[5] El a mai primit și o penalizare de cinci locuri pe grila de start pentru schimbarea neprogramată a cutiei de viteze. Penalizarea nu a făcut nicio diferență deoarece trebuia să plece oricum de pe ultima poziție.[4]
Loc | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | CMRT |
Puncte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
- Clasament piloți
| - Clasament constructori
|
- Notă: Doar primele cinci locuri sunt prezentate în ambele clasamente.
- Textul îngroșat indică concurenții care mai aveau șansa teoretică de a deveni Campion Mondial.
- ^ a b Nikita Mazepin este un pilot rus, dar a concurat ca pilot neutru sub sigla Federației de Automobilism din Rusia, întrucât Curtea de Arbitraj Sportiv a confirmat interdicția asupra Rusiei de a concura la Campionate Mondiale. Interdicția a fost pusă în aplicare de Agenția Mondială Antidoping ca răspuns la programul de dopaj al sportivilor ruși sponsorizat de stat.[2]