Lista samolotów i śmigłowców według daty pierwszego lotu – Wikipedia, wolna encyklopedia

Lista obejmuje samoloty i śmigłowce (w tym zmiennopłaty), zarówno załogowe, jak i bezzałogowe o masie startowej przekraczającej 450 kilogramów oraz opcjonalnie pilotowane, pomija jednak samoloty ultralekkie i tak zwane kitplane’y, czyli samoloty do samodzielnego montażu przez właściciela.

W przypadku, gdy dostępne źródła podają jedynie miesiąc i rok pierwszego lotu, maszynę umieszczono jako ostatnią oblataną w danym miesiącu (oblataną ostatniego dnia miesiąca), jeśli zaś znany jest jedynie rok – jako ostatnią oblataną w danym roku. W przypadku tych samych dat zastosowano kolejność alfabetyczną.

1901–1910[edytuj | edytuj kod]

Data lotu	Nazwa	Kraj macierzysty	Zdjęcie	Źródło/Uwagi
17 grudnia 1903	Wright Flyer	Stany Zjednoczone		[1]
13 września 1906	Santos-Dumont 14-bis	Brazylia		[2]
październik 1908	Antoinette IV	III Republika Francuska		[3]
23 stycznia 1909	Blériot XI	III Republika Francuska		[4]
kwiecień 1909	Farman III (dwupłatowiec Farmana z 1909)	III Republika Francuska		[5]
21 maja 1909	Blériot XII	III Republika Francuska		[6]
30 lipca 1910	Bristol Boxkite	Wielka Brytania		[7]
10 września 1910	Royal Aircraft Factory F.E.1	Wielka Brytania		[8]

1911–1920[edytuj | edytuj kod]

Data lotu	Nazwa	Kraj macierzysty	Zdjęcie	Źródło/Uwagi
25 września 1911	samolot Cywiński Zbierański	Królestwo Polskie		[9]
13 maja 1913	Russkij witiaz’	Imperium Rosyjskie		[10]
kwiecień 1916	Albatros D.I	Cesarstwo Niemieckie		[11]
maj 1916	SPAD S.VII	III Republika Francuska		[12]
9 września 1916	Bristol F.2 Fighter	Wielka Brytania		[13]
26 września 1916	Albatros D.III	Cesarstwo Niemieckie		[14]
21 listopada 1916	Breguet 14	III Republika Francuska		[15]
22 listopada 1916	Royal Aircraft Factory S.E.5	Wielka Brytania		[16]
22 grudnia 1916	Sopwith Camel	Wielka Brytania		[17]
19 marca 1917	Ansaldo SVA	Królestwo Włoch		Pilot: Mario Stoppani[18]
30 listopada 1917	Vickers Vimy	Wielka Brytania		[19]

1921–1930[edytuj | edytuj kod]

Data lotu	Nazwa	Kraj macierzysty	Zdjęcie	Źródło/Uwagi
marzec 1922	Breguet 19	III Republika Francuska		[20]
lipiec 1923	Hawker Duiker	Wielka Brytania		[21]
22 lutego 1925	De Havilland DH.60 Moth	Wielka Brytania		[22]
wrzesień 1926	Blackburn Iris	Wielka Brytania		[23]
luty 1927	Boulton Paul Bittern	Wielka Brytania		[24]
28 kwietnia 1927	Ryan NYP / Spirit of St. Louis	Stany Zjednoczone		[25]
17 maja 1927	Bristol Bulldog	Wielka Brytania		[26]
26 lutego 1928	BFW M 20	Rzesza Niemiecka		[27]
marzec 1928	Lublin R.VIII	II Rzeczpospolita		[28]
czerwiec 1928	Hawker Hart	Wielka Brytania		[29]
sierpień 1928	Heath Baby Bullet	Stany Zjednoczone		[30]
1 lutego 1929	Lublin R.X	II Rzeczpospolita		[31]
sierpień 1929	PZL P.1	II Rzeczpospolita		Pilot: Bolesław Orliński[32]
13 października 1930	Junkers Ju 52	Rzesza Niemiecka		[33]
październik 1930	PZL P.7	II Rzeczpospolita		[34]

1931–1940[edytuj | edytuj kod]

Data lotu	Nazwa	Kraj macierzysty	Zdjęcie	Źródło/Uwagi
12 kwietnia 1931	Amiot 143	III Republika Francuska		Jako Amiot 140[35]
sierpień 1931	PZL P.11	II Rzeczpospolita		[36]
13 sierpnia 1932	Granville R-1 „Gee Bee”	Stany Zjednoczone		[37]
maj 1933	Mitsubishi Ki-2	Cesarstwo Japonii		[38]
1 czerwca 1933	Douglas DC-1	Stany Zjednoczone		[39]
30 grudnia 1933	I-16	ZSRR		[40]
11 maja 1934	Douglas DC-2	Stany Zjednoczone		[39]
13 czerwca 1934	Messerschmitt Bf 108	III Rzesza		[41]
1 października 1934	Savoia-Marchetti SM.79	Włochy		[42]
17 listopada 1934	Heinkel He 111	III Rzesza		[43]
23 listopada 1934	Dornier Do 17	III Rzesza		[44]
12 kwietnia 1935	Bristol Blenheim	Wielka Brytania		[45]
28 maja 1935	Messerschmitt Bf 109	III Rzesza		[46]
16 czerwca 1935	ANT-37	ZSRR		[47]
17 września 1935	Junkers Ju 87	III Rzesza		[48]
6 listopada 1935	Hawker Hurricane	Wielka Brytania		[49]
17 grudnia 1935	Douglas DC-3	Stany Zjednoczone		[39]
5 marca 1936	Supermarine Spitfire	Wielka Brytania		[50]
17 marca 1936	Armstrong Whitworth Whitley	Wielka Brytania		[51]
12 maja 1936	Messerschmitt Bf 110	III Rzesza		[52]
15 czerwca 1936	Vickers Wellington	Wielka Brytania		[53]
21 czerwca 1936	Handley Page Hampden	Wielka Brytania		[54]
18 lipca 1936	Caudron CR.714	III Republika Francuska		[55]
13 grudnia 1936	PZL.37 Łoś	II Rzeczpospolita		[56]
21 grudnia 1936	Junkers Ju 88	III Rzesza		[57]
15 stycznia 1937	Beechcraft Model 18	Stany Zjednoczone		[58]
25 sierpnia 1937	Su-2	ZSRR		[59]
16 października 1937	Fokker T.V	Holandia		[60]
2 grudnia 1937	Brewster Buffalo	Stany Zjednoczone		[61]
24 grudnia 1937	Macchi MC.200	Włochy		[62]
grudzień 1937	Gloster F.5/34	Wielka Brytania		[63]
12 marca 1938	PZL.44 Wicher	II Rzeczpospolita		[64]
6 kwietnia 1938	Bell P-39 Airacobra	Stany Zjednoczone		[65]
2 października 1938	Dewoitine D.520	III Republika Francuska		[66]
15 października 1938	Bristol Beaufort	Wielka Brytania		[67]
14 października 1938	Curtiss P-40 Warhawk	Stany Zjednoczone		[68]
1 czerwca 1939	Focke-Wulf Fw 190	III Rzesza		[69]
17 lipca 1939	Bristol Beaufighter	Wielka Brytania		[70]
5 września 1939	Messerschmitt Me 210	III Rzesza		[71]
6 października 1939	Hawker Typhoon	Wielka Brytania		[72]
25 października 1939	Handley Page Halifax	Wielka Brytania		[73]
13 stycznia 1940	Jak-1	ZSRR		Oblatywacz: Julian Piontkowski[74]
18 maja 1940	Saab 17	Szwecja		[75]
19 sierpnia 1940	North American B-25 Mitchell	Stany Zjednoczone		[76]
26 października 1940	North American P-51 Mustang	Stany Zjednoczone		[77]
25 listopada 1940	Martin B-26 Marauder	Stany Zjednoczone		[78]

1941–1950[edytuj | edytuj kod]

Data lotu	Nazwa	Kraj macierzysty	Zdjęcie	Źródło/Uwagi
11 stycznia 1941	I-185	ZSRR		[79]
styczeń 1941	Tu-2	ZSRR		[80]
13 lutego 1941	Messerschmitt Me 163	III Rzesza		Pierwszy lot wykonano bez silnika, samolot wyciągnięto w powietrze jako szybowiec[81]
maj 1941	Aeronca 7 Champion	Stany Zjednoczone		[82]
1 sierpnia 1941	Grumman TBF Avenger	Stany Zjednoczone		[83]
26 czerwca 1942	Grumman F6F Hellcat	Stany Zjednoczone		Pilot: Selden Converse[84]
5 marca 1943	Gloster Meteor	Wielka Brytania		[85]
30 lipca 1943	Arado Ar 234	III Rzesza		[86]
7 sierpnia 1945	Nakajima J9Y	Cesarstwo Japonii		Pilot: Susumu Takaoka[87]
8 grudnia 1945	Bell 47	Stany Zjednoczone		[88]
22 grudnia 1945	Beechcraft Bonanza	Stany Zjednoczone		[89]
1945	Aeronca 11 Chief	Stany Zjednoczone		[90]
1945	Auster J	Wielka Brytania		[91]
31 sierpnia 1947	An-2	ZSRR		[92]
28 lutego 1949	Dassault MD 450 Ouragan	Francja		[93]
19 stycznia 1950	Avro Canada CF-100 Canuck	Kanada		[94]
20 września 1950	Ił-14	ZSRR		[95]

1951–1960[edytuj | edytuj kod]

Data lotu	Nazwa	Kraj macierzysty	Zdjęcie	Źródło/Uwagi
23 lutego 1951	Dassault Mystère	Francja		[96]
31 lipca 1951	SNCASE SE.3120 Alouette	Francja		[97]
30 sierpnia 1952	Avro Vulcan	Wielka Brytania		[98]
3 listopada 1952	Saab 32 Lansen	Szwecja		[99]
29 września 1954	McDonnell F-101 Voodoo	Stany Zjednoczone		[100]
12 marca 1955	Aérospatiale Alouette II	Francja		[101]
22 października 1956	Bell UH-1 Iroquois Bell 204	Stany Zjednoczone		Prototyp nosił oznaczenie XH-40[102]
1956	Ayres Thrush	Stany Zjednoczone		W okresie pierwszego lotu samolot nosił oznaczenie Snow S2[103]
4 lipca 1957	Ił-18	ZSRR		Oblatywacze: bracia Konstantin i Władimir Kokkinaki[104]
16 grudnia 1957	An-12	ZSRR		[105]
marzec 1958	An-14	ZSRR		[106]
28 sierpnia 1958	Beechcraft Queen Air	Stany Zjednoczone		[107]
28 lutego 1959	Aérospatiale Alouette III	Francja		[108]
20 maja 1959	Aérospatiale N 262	Francja		W okresie pierwszego lotu samolot był znany jako Max Holste MH.250 Super Broussard[109]
1959	Aero Boero AB-95	Argentyna		[110]
5 lutego 1960	PZL TS-11 Iskra	Polska		[111]
kwiecień 1960	An-24	ZSRR		[112]

1961–1970[edytuj | edytuj kod]

Data lotu	Nazwa	Kraj macierzysty	Zdjęcie	Źródło/Uwagi
21 czerwca 1961	Aviation Traders ATL-98 Carvair	Wielka Brytania		[113]
15 sierpnia 1961	Beagle B.206	Wielka Brytania		[114]
12 października 1961	Dassault Mirage IV	Francja		[115]
październik 1961	Beechcraft Musketeer	Stany Zjednoczone		[116]
8 grudnia 1962	Bell 206	Stany Zjednoczone		[117]
maj 1964	American Champion Citabria	Stany Zjednoczone		[118]
19 grudnia 1963	BAC One-Eleven	Wielka Brytania		[119]
15 lipca 1964	SIAI-Marchetti SF.260	Włochy		[120]
22 grudnia 1964	Lockheed SR-71 Blackbird	Stany Zjednoczone		[121]
27 lutego 1965	An-22	ZSRR		[122]
15 kwietnia 1965	Aérospatiale SA 330 Puma	Francja		[123]
lipiec 1966	Beechcraft Model 99	Stany Zjednoczone		[124]
29 grudnia 1966	Beechcraft Duke	Stany Zjednoczone		[125]
3 marca 1967	Be-30	ZSRR		[126]
7 kwietnia 1967	Aérospatiale Gazelle	Francja		[127]
8 kwietnia 1967	Beagle B.121 Pup	Wielka Brytania		[128]
23 maja 1967	Hawker Siddeley Nimrod	Wielka Brytania		[129]
sierpień 1967	An-30	ZSRR		[130]
30 czerwca 1968	Lockheed C-5 Galaxy	Stany Zjednoczone		[131]
2 marca 1969	Concorde	Francja  Wielka Brytania		[132]
kwiecień 1969	Bell UH-1N Twin Huey Bell 212	Stany Zjednoczone		[133]
21 maja 1969	An-26	ZSRR		[134]
20 sierpnia 1969	FMA IA 58 Pucará	Argentyna		[135]
wrzesień 1969	An-28	ZSRR		Pod oznaczeniem An-14M[136]
16 lipca 1970	Aérospatiale Corvette	Francja		[137]
21 grudnia 1970	Grumman F-14 Tomcat	Stany Zjednoczone		[138]
25 grudnia 1970	Xi’an Y-7	Chiny		[139]

1971–1980[edytuj | edytuj kod]

Data lotu	Nazwa	Kraj macierzysty	Zdjęcie	Źródło/Uwagi
21 marca 1971	CASA C-212 Aviocar	Hiszpania		[140]
4 sierpnia 1971	Agusta A109	Włochy		[141]
21 stycznia 1972	Lockheed S-3 Viking	Stany Zjednoczone		[142]
2 czerwca 1972	Aérospatiale SA 360 Dauphin	Francja		[143]
28 października 1972	Airbus A300	Unia Europejska		[144]
27 lipca 1972	McDonnell Douglas F-15 Eagle	Stany Zjednoczone		[145]
2 lutego 1974	General Dynamics F-16 Fighting Falcon	Stany Zjednoczone		Samolot po raz pierwszy przypadkowo wzniósł się w powietrze 20 stycznia 1974 roku[146]
14 sierpnia 1974	Panavia Tornado	Niemcy  Wielka Brytania  Włochy		[147]
wrzesień 1974	Beechcraft Duchess	Stany Zjednoczone		[148]
23 grudnia 1974	Rockwell B-1 Lancer	Stany Zjednoczone		Dotyczy wersji B-1A. Maszynę w wersji B-1B oblatano 18 października 1984 roku[149]
grudzień 1974	Shaanxi Y-8	Chiny		[150]
24 stycznia 1975	Eurocopter Dauphin	Francja		[151]
22 lutego 1975	Su-25	ZSRR		[152]
16 września 1975	MiG-31	ZSRR		Pilot: Aleksandr Wasiljewicz Fiedotow[153]
30 września 1975	Boeing AH-64 Apache	Stany Zjednoczone		[154]
lipiec 1976	An-32	ZSRR		[155]
sierpień 1976	Bell 222	Stany Zjednoczone		[156]
luty 1977	Bell 214ST	Stany Zjednoczone		[157]
20 maja 1977	Su-27	ZSRR		[158]
31 sierpnia 1977	An-72	ZSRR		[159]
10 marca 1978	Dassault Mirage 2000	Francja		[160]
wrzesień 1978	Beechcraft Skipper	Stany Zjednoczone		[161]
10 kwietnia 1979	Westland 30	Wielka Brytania		[162]
18 maja 1979	Piper PA-42 Cheyenne	Stany Zjednoczone		[163]
13 czerwca 1979	MBB/Kawasaki BK 117	Niemcy  Japonia		[164]
27 lipca 1979	Rockwell HiMAT	Stany Zjednoczone		[165]
sierpień 1979	Bell 412	Stany Zjednoczone		[166]
18 października 1979	McDonnell Douglas MD-80	Stany Zjednoczone		[167]
30 listopada 1979	Piper PA-46 Malibu	Stany Zjednoczone		[168]
12 grudnia 1979	Sikorsky SH-60 Seahawk	Stany Zjednoczone		[169]
14 grudnia 1979	Edgley Optica	Wielka Brytania		[170]
21 grudnia 1979	NASA AD-1	Stany Zjednoczone		[171]
22 grudnia 1979	Socata TB 30 Epsilon	Francja		[172]
1979	Gossamer Albatross	Stany Zjednoczone		[173]
28 marca 1980	British Aerospace Jetstream	Wielka Brytania		[174]
26 września 1980	Shanghai Y-10	Chiny		[175]
wrzesień 1980	AIDC AT-3A Tzu-chung	Tajwan		[176]
1980	Antonow An-3	ZSRR		[177]

1981–1990[edytuj | edytuj kod]

Data lotu	Nazwa	Kraj macierzysty	Zdjęcie	Źródło/Uwagi
26 września 1981	Boeing 767	Stany Zjednoczone
19 lutego 1982	Boeing 757	Stany Zjednoczone
3 kwietnia 1982	Airbus A310	Unia Europejska		[178]
6 maja 1982	PZL W-3 Sokół	Polska		Nieoficjalnie po raz pierwszy Sokół wzniósł się nad ziemię 16 listopada 1979 roku.
10 listopada 1982	Mi-28	ZSRR		[179]
26 grudnia 1982	An-124	ZSRR		[180]
29 września 1983	An-74	ZSRR		Pod oznaczeniem An-72A[181]
11 listopada 1983	CASA CN-235	Hiszpania
16 sierpnia 1984	ATR 42	Francja  Włochy		[182]
6 października 1984	FMA IA 63 Pampa	Argentyna		[183]
21 grudnia 1985	IAR 99	Rumunia		[184]
28 grudnia 1985	Fokker 50	Holandia		[185]
26 lutego 1986	Beechcraft Starship	Stany Zjednoczone		[186]
4 lipca 1986	Dassault Rafale	Francja		[187]
23 września 1986	Piaggio P.180 Avanti	Włochy		[188]
30 września 1986	Aero L-59 Super Albatros	Czechosłowacja		[189]
30 listopada 1986	Fokker 100	Holandia		[190]
8 grudnia 1986	Be-42 (A-40)	ZSRR		[191]
31 grudnia 1986	IAI Lawi	Izrael		[192]
1986	Aviat Husky	Stany Zjednoczone		[193]
22 lutego 1987	Airbus A320	Unia Europejska		[185]
9 marca 1987	Jak-141	ZSRR		[194]
30 kwietnia 1987	Promavia F.1300 Jet Squalus	Belgia		[195]
10 czerwca 1987	Boeing Model 360	Stany Zjednoczone		[196]
24 czerwca 1987	G-500 Egrett	Niemcy		[197]
sierpień 1987	Mitsubishi H-60	Japonia		[198]
9 października 1987	EH101	Wielka Brytania  Włochy		[199]
21 kwietnia 1988	Boeing 747-400	Stany Zjednoczone		[200]
14 czerwca 1988	Schweizer 330	Stany Zjednoczone		[201]
28 czerwca 1988	Su-35	ZSRR		[202]
14 lipca 1988	SOCATA TBM 700	Francja		[203]
15 października 1988	MBB Bo 108	Niemcy		[204]
27 października 1988	ATR 72	Francja  Włochy		[205]
9 grudnia 1988	Saab JAS 39 Gripen	Szwecja		[206]
12 grudnia 1988	CMC Leopard	Wielka Brytania		[207]
21 grudnia 1988	An-225 Mrija	ZSRR		[208]
28 grudnia 1988	Let L-610	Czechosłowacja		[209]
2 stycznia 1989	Tu-204	ZSRR		[210]
11 stycznia 1989	AASI Jetcruzer	Stany Zjednoczone		[211]
18 marca 1989	Bell-Boeing V-22 Osprey	Stany Zjednoczone		[212]
28 maja 1989	AIDC F-CK-1 Ching-Kuo	Tajwan		[213]
17 lipca 1989	Northrop B-2 Spirit	Stany Zjednoczone		[214]
7 października 1989	Enstrom 480	Stany Zjednoczone		[215]
grudzień 1989	Su-30	ZSRR		[216]
10 stycznia 1990	McDonnell Douglas MD-11	Stany Zjednoczone		[217]
15 stycznia 1990	Denel AH-2 Rooivalk	Południowa Afryka		[218]
19 lutego 1990	Scaled Composites ARES	Stany Zjednoczone		[219]
29 marca 1990	Ił-114	ZSRR		[220]
27 sierpnia 1990	Northrop YF-23	Stany Zjednoczone		Pilot: Paul Metz[221]
18 lipca 1990	Embraer/FMA CBA 123 Vector	Brazylia		[222]
29 września 1990	YF-22 Raptor	Stany Zjednoczone		Pilot: Dave Ferguson[223]
11 października 1990	Rockwell-MBB X-31	Stany Zjednoczone  Niemcy		[224]
21 listopada 1990	Hongdu JL-8	Chiny		[225]

1991–2000[edytuj | edytuj kod]

Data lotu	Nazwa	Kraj macierzysty	Zdjęcie	Źródło/Uwagi
13 lutego 1991	Sino Swearingen SJ-30	Stany Zjednoczone		[226]
27 kwietnia 1991	Eurocopter Tiger	Unia Europejska		[227]
29 kwietnia 1991	Cessna CitationJet	Stany Zjednoczone		[228]
10 maja 1991	Bombardier Canadair Regional Jet	Kanada		[229]
31 maja 1991	Pilatus PC-12	Szwajcaria		[230]
15 września 1991	Boeing C-17 Globemaster III	Stany Zjednoczone		[231]
25 października 1991	Airbus A340	Unia Europejska		[232]
26 marca 1992	Saab 2000	Szwecja		[233]
20 sierpnia 1992	HAL Dhruv	Indie		Oficjalny oblot miał miejsce 23 sierpnia 1992 roku[234].
2 listopada 1992	Airbus A330	Unia Europejska		[235]
22 lutego 1993	McDonnell Douglas MD-90	Stany Zjednoczone		[236]
11 marca 1993	Airbus A321	Unia Europejska		[237]
4 kwietnia 1993	Fokker 70	Holandia		[238]
24 lipca 1993	PZL M28	Polska		[239]
18 grudnia 1993	Su-34	Rosja		Pierwszy prototyp Su-34, będący w istocie przebudowanym Su-27UB i oznaczony Su-27IB, wzniósł się w powietrze 13 kwietnia 1990 roku[240].
21 grudnia 1993	Cessna Citation X	Stany Zjednoczone		[241]
15 lutego 1994	Eurocopter EC135	Unia Europejska		[204]
27 marca 1994	Eurofighter Typhoon	Hiszpania  Niemcy  Wielka Brytania  Włochy		[242]
12 czerwca 1994	Boeing 777	Stany Zjednoczone		[243]
23 czerwca 1994	An-38	Ukraina		[244]
13 września 1994	Airbus Beluga	Unia Europejska		[245]
25 października 1994	Bell 430	Stany Zjednoczone		[246]
16 grudnia 1994	An-70	Rosja		[247]
31 marca 1995	Cirrus SR20	Stany Zjednoczone		[248]
31 marca 1995	Grob Strato 2C	Niemcy		[249]
9 czerwca 1995	Eurocopter EC120 Colibri	Unia Europejska		[250]
czerwiec 1995	Bell 407	Stany Zjednoczone		[251]
11 sierpnia 1995	Embraer ERJ 145	Brazylia		[252]
25 sierpnia 1995	Airbus A319	Unia Europejska		[253]
7 października 1995	Learjet 45	Kanada		[254]
7 października 1995	Mitsubishi F-2	Japonia		[255]
28 listopada 1995	Gulfstream V	Stany Zjednoczone		[256]
29 listopada 1995	Boeing F/A-18E/F Super Hornet	Stany Zjednoczone		[257]
1 grudnia 1995	Air Tractor AT-602	Stany Zjednoczone		[258]
1995	Agusta A119	Włochy		[259]
4 stycznia 1996	Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche	Stany Zjednoczone		[260]
29 lutego 1996	Cessna Citation Excel	Stany Zjednoczone		[261]
16 marca 1996	MiG-AT	Rosja		[262]
29 marca 1996	Lockheed Martin RQ-3 DarkStar	Stany Zjednoczone		[263]
23 kwietnia 1996	Extra EA-400	Niemcy		[264]
26 kwietnia 1996	Jak-130	Rosja		[265]
1 maja 1996	General Atomics ALTUS II	Stany Zjednoczone		[266]
17 czerwca 1996	Airbus A319	Unia Europejska		[267]
19 czerwca 1996	Rutan Boomerang	Stany Zjednoczone		[268]
29 lipca 1996	Mitsubishi MH2000	Japonia		[269]
6 sierpnia 1996	Kawasaki OH-1	Japonia		[270]
11 września 1996	Boeing Bird of Prey	Stany Zjednoczone		[271]
29 października 1996	PZL SW-4	Polska		[272]
29 listopada 1996	Tu-144LL	Rosja		[273]
luty 1997	MiG-35	Rosja		[274]
7 września 1997	Lockheed F-22 Raptor	Stany Zjednoczone		[275]
17 września 1997	An-140	Ukraina		[276]
wrzesień 1997	Su-47	Rosja		[277]
11 grudnia 1997	Bell 427	Stany Zjednoczone		[278]
23 stycznia 1998	AEA Explorer	Australia		[279]
28 lutego 1998	Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk	Stany Zjednoczone		[280]
6 marca 1998	Bell Eagle Eye	Stany Zjednoczone		[281]
12 marca 1998	NASA X-38	Stany Zjednoczone		[282]
26 lipca 1998	Scaled Composites Proteus	Stany Zjednoczone		[283]
2 września 1998	Boeing 717	Stany Zjednoczone		[284]
24 września 1998	Be-200	ZSRR		[285]
10 listopada 1998	NASA Centurion	Stany Zjednoczone		[286]
22 grudnia 1998	CASA C-295	Hiszpania		[287]
8 lutego 1999	Tu-334	Rosja		[288]

2001–2010[edytuj | edytuj kod]

Data lotu	Nazwa	Kraj macierzysty	Zdjęcie	Źródło/Uwagi
4 stycznia 2001	HAL Tejas	Indie		[289]
2 lutego 2001	General Atomics MQ-9 Reaper	Stany Zjednoczone		[290]
21 lipca 2001	XCOR EZ-Rocket	Stany Zjednoczone		[291]
27 lipca 2001	Suchoj Su-38	Rosja		[292]
15 stycznia 2002	SoloTrek XFV	Stany Zjednoczone		[293]
15 stycznia 2002	Airbus A318	Unia Europejska		[294]
19 lutego 2002	Embraer 170	Brazylia		[295]
21 kwietnia 2002	Irkut A-002	Rosja		[296]
26 kwietnia 2002	Extra EA-500	Niemcy		[297]
22 maja 2002	Zlín Z-400	Czechy		[298]
22 maja 2002	Boeing X-45	Stany Zjednoczone		[299]
1 lipca 2002	Pilatus PC-21	Szwajcaria		[300]
11 lipca 2002	Adam A500	Stany Zjednoczone		[301]
18 lipca 2002	Boeing YAL-1 (Airborne Laser Testbed)	Stany Zjednoczone		[302]
1 sierpnia 2002	WhiteKnightOne	Stany Zjednoczone		[303]
20 sierpnia 2002	KAI T-50 Golden Eagle	Korea Południowa		[304]
26 sierpnia 2002	Eclipse 500	Stany Zjednoczone		[305]
31 sierpnia 2002	Bombardier Learjet 40	Kanada		[306]
9 grudnia 2002	Diamond DA42	Stany Zjednoczone		[307]
7 marca 2003	AgustaWestland AW609	Wielka Brytania  Włochy		[308]
7 marca 2003	HAL HJT-36 Sitara	Indie		[309]
20 maja 2003	SpaceShipOne	Stany Zjednoczone		[310] Pierwszy samodzielny lot załogowy z napędem: 17 grudnia 2003 (pilot: Brian Binnie)[311].
28 lipca 2003	Adam A700	Stany Zjednoczone		[312]
7 lutego 2004	Slick Aircraft Slick 360	Południowa Afryka		[313]
5 marca 2004	Virgin Atlantic GlobalFlyer	Stany Zjednoczone		[314]
15 lipca 2004	Aermacchi M-346	Włochy		Pilot: Olinto Cecconello[315]
20 lipca 2004	Comp Air Jet	Stany Zjednoczone		[316]
27 kwietnia 2005	Airbus A380	Unia Europejska		[317]
7 kwietnia 2006	Boeing X-37	Stany Zjednoczone		[318]
8 czerwca 2006	Bell 417	Stany Zjednoczone		[319]
9 sierpnia 2006	BAE Skylynx II	Wielka Brytania		[320]
15 sierpnia 2006	Boeing EA-18G Growler	Stany Zjednoczone		[321]
9 września 2006	Boeing 747 Dreamlifter	Stany Zjednoczone		[322]
15 grudnia 2006	Lockheed Martin F-35 Lightning II	Stany Zjednoczone		[323]
18 grudnia 2006	Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout	Stany Zjednoczone		[324]
27 lutego 2007	Bell 429	Stany Zjednoczone		[325]
14 kwietnia 2007	Comp Air 12	Stany Zjednoczone		[325]
28 czerwca 2007	Rans S-19 Venterra	Stany Zjednoczone		[326]
29 czerwca 2007	Piasecki X-49	Stany Zjednoczone		[327]
10 lipca 2007	Epic Victory	Stany Zjednoczone		[328]
20 lipca 2007	Boeing X-48	Stany Zjednoczone		[329]
26 lipca 2007	Embraer Phenom 100	Brazylia		[330]
13 września 2007	Tecnam P2006T	Włochy		[331]
28 września 2007	Kawasaki P-1	Japonia		[332]
26 października 2007	Embraer Lineage 1000	Brazylia		[333]
21 grudnia 2007	OMA SUD Skycar	Włochy		[334]
19 maja 2008	Suchoj Superjet 100	Rosja		[335]
18 grudnia 2008	Sikorsky S-434	Stany Zjednoczone		[336]
28 września 2009	TAI/AgustaWestland T129 ATAK	Włochy  Turcja		[337]
25 listopada 2009	Gulfstream G650	Stany Zjednoczone		[338]
11 grudnia 2009	Airbus A400M	Unia Europejska		[339]
11 grudnia 2009	Gulfstream G250