A-32 – Wikipedia, wolna encyklopedia
A-32 sfotografowany 9 marca 1939 roku | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Typ pojazdu | |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 4 |
Historia | |
Prototypy | 1938 |
Egzemplarze | 2 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik W-2 |
Transmisja | mechaniczna |
Pancerz | 10–32 mm |
Długość | 5,76 m |
Szerokość | 2,73 m |
Wysokość | 2,43 m |
Masa | bojowa: 19 200 kg |
Osiągi | |
Prędkość | 74,1 km/h |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 armata L-10 kal. 76,2 mm 2 karabin maszynowy DT kal. 7,62 mm | |
Użytkownicy | |
ZSRR |
A-32 – radziecki prototypowy czołg średni, zbudowany w październiku 1938 roku.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Po zbudowaniu czołgu A-20, uznano, że pojazd należy wzmocnić. Nowy prototyp zbudowano w grudniu 1938 roku. Od poprzednika różnił się m.in. grubszym o 5 mm pancerzem przednim, nową 76,2 mm armatą L-10 oraz napędem tylko gąsienicowym. We wrześniu 1939 odbył się pokaz, w którym uczestniczyły m.in. A-20 i A-32. Komisja wojskowa uznała, że prace nad nowym pojazdem należy kontynuować. W grudniu tego samego roku zmodyfikowano konstrukcję czołgu i powstał A-34 (czyli A-32 ze wzmocnionym do 45 mm pancerzem, przez co masa wzrosła do 24 ton), który z kolei stał się podstawą do najliczniej produkowanego czołgu radzieckiego II wojny światowej – T-34.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Michail Baryatinsky: T34 Medium Tank (1939 - 1943).