Hawker Hedgehog

Hawker Hedgehog
Hawker Hedgehog.
Descrizione
TipoRicognizione navale
Equipaggio3
CostruttoreBandiera del Regno Unito Hawker Aircraft
Data primo volo1924
Esemplari1
Dimensioni e pesi
Lunghezza9,36 m (30 ftin)
Apertura alare12,20 m (40 ft ¼ in)
Altezza3,81 m (12 ft 6 in)
Superficie alare44,66 (480,7 ft²)
Peso a vuoto1 358 kg (2 995 lb)
Peso carico2 173 kg (4 791 lb)
Peso max al decollo2 182 kg (4 800 lb)[1]
Propulsione
Motore1 Bristol Jupiter IV, 9 cilindri, motore radiale
Potenza398 hp (300 kW)
Prestazioni
Velocità max194 km/h (120,5 mph)
Velocità di crociera143 km/h (89mph)
Autonomia2,5 ore
Armamento
MitragliatriciUna Vickers da .303 in (7,7 mm) e una Lewis da .303 in (7,7 mm).

Hawker Aircraft since 1920[2]

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L'Hawker Hedgehog (Porcospino, in italiano) fu un biplano triposto da ricognizione, realizzato per la marina e rispondente ai requisiti della richiesta 37/22 emessa dall'Air Ministry britannico. Non ebbe successo e non superò mai la fase di prototipo.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

L'aereo venne progettato nel 1923 e volò la prima volta nell'anno successivo pilotato da Raynham. L'equipaggio di bordo consisteva nel pilota, l'osservatore e un mitragliere. La realizzazione tecnica del velivolo seguiva lo standard del periodo, pertanto si realizzò un telaio interamente in legno ricoperto con tela.
Come propulsore fu scelto il motore radiale Bristol Jupiter IV con un'elica interamente in legno. L'Hedgehog fu anche dotato di galleggianti con ruote per permettergli un uso anfibio, mentre le ali si potevano ripiegare per consentire un più agevole stivaggio.

I test in volo ebbero successo, ma terminate le prove tecniche, il progetto venne abbandonato perché le sue prestazioni complessive non erano migliori rispetto ad altri velivoli già utilizzati come ricognitori navali come l'Avro Bison e il Blackburn Blackburn.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Sovraccarico.
  2. ^ Mason 1991, pp.113-115.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (EN) Mason, Francis K. Hawker Aircraft since 1920 London:Putnam, 1991. ISBN 0-85177-839-9.

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