French
DeutschHawker Danecock
| Hawker Danecock | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Caccia |
| Equipaggio | 1 (Pilota) |
| Progettista | Sydney Camm |
| Costruttore | .svg){kind=small} Hawker Aircraft |
| Data primo volo | 18 dicembre 1925 |
| Data entrata in servizio | 1925 |
| Data ritiro dal servizio | 1937 |
| Utilizzatore principale |  (Marina e aeronautica) |
| Esemplari | 15 |
| Sviluppato dal | Hawker Woodcock |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,95 m (26 ft 1¼ in) |
| Apertura alare | 9,93 m (32 ft 7 in) |
| Altezza | 3,05 m (10 ft 1 in) |
| Superficie alare | 31,59 m² (340 ft²) |
| Peso a vuoto | 965 kg (2 128 lb) |
| Peso carico | 1 381 kg (3 045 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 1 Armstrong Siddeley Jaguar IV, 14 cilindri radiale |
| Potenza | 385 hp (287 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 233 km/h (145 mph) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | Due Madsen da .303 in (7,7 mm) |
Hawker Aircraft since 1920 | |
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L'Hawker Danecock fu un biplano realizzato dall'azienda britannica Hawker Aircraft per l'aviazione e la marina della Danimarca negli anni venti, l'aereo fu derivato dai progetti del Hawker Woodcock.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Design e sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
Nel 1925 il governo danese commissionò la costruzione di tre velivoli simili al Woodcock, ma con un certo numero di migliorie da apportare al progetto originale. Sydney Camm apportò delle modifiche sia alle ali che alla cabina del pilota e ne risultò un aereo che, rispetto al Woodcock II, aveva ali di lunghezza diversa, fusoliera leggermente più lunga, un Armstrong Siddeley Jaguar IV come propulsore e due mitragliatrici danesi Madsen. Il prototipo volò la prima volta nel 18 dicembre del 1925 pilotato da George Bulman e tutti e tre i velivoli ordinati furono consegnati entro febbraio 1926.
Impiego[modifica | modifica wikitesto]
Dopo aver ricevuto i tre aerei commissionati alla Hawker, la Danimarca ottenne anche la licenza per la produzione in proprio dei Danecock. Gli aerei danesi presero il nome di Dankok e furono costruiti nel 1927 dai cantieri navali reali danesi (Orlogsvaerftet). In totale vennero realizzati dodici esemplari di Dankok. Un velivolo, realizzato però in Inghilterra, infranse il record scandinavo di altitudine, raggiungendo quota 8.598 metri (28,208 ft). La flotta di 15 velivoli rimase in servizio fino al 1937, quando fu sostituita dai Hawker Nimrod. Un esemplare è conservato nel museo di Copenaghen.
Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
Mason, Francis K. Hawker Aircraft since 1920. London: Putnam & Co., 1961. ISBN 1-85310-270-9.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Maksim Starostin, Hawker Danecock; 1925, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 1º ott 2009.
