French
DeutschLigne Keiō Takao — Wikipédia
| Ligne Keiō Takao | |||||||||
| Ligne de Kitano à Takaosanguchi | |||||||||
 Keiō série 9000 sur la ligne Keiō Takao | |||||||||
| Pays |  Japon | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Hachiōji | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1967 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 8,6 km | ||||||||
| Écartement | étroit (1 372 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Exploitant(s) | Keiō | ||||||||
| |||||||||
modifier  | |||||||||
La ligne Keiō Takao (京王高尾線, Keiō Takao-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie privée Keiō à Hachiōji dans la préfecture de Tokyo au Japon. Elle relie la gare de Kitano à celle de Takaosanguchi au pied du Mont Takao. C'est une branche de la ligne Keiō.
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne Takao a été inaugurée le . Elle a été construite en reprenant et en prolongeant le tracé de l'ancienne ligne Goryō (1930-1945).
Service[modifier | modifier le code]
Comme beaucoup de ligne au Japon, la ligne Keiō Takao est exploitée selon plusieurs services. Du plus omnibus au plus express[1] :
- local (L)[2] ;
- rapide (R)[3] ;
- semi-express (SEX)[4] ;
- express (EX)[5] ;
- semi-spécial express (SSPEX)[6] ;
- spécial express (SPEX)[7] ;
Interconnexions[modifier | modifier le code]
La ligne Keiō Takao est interconnectée avec la ligne Keiō à Kitano en direction de Shinjuku.
À Sasazuka (ligne Keiō), les trains peuvent emprunter la ligne nouvelle Keiō puis la ligne Toei Shinjuku jusqu'à Motoyawata.
Tracé[modifier | modifier le code]
Stations[modifier | modifier le code]
La ligne comporte 7 gares numérotées KO-33 et de KO48 à KO-53.
Les trains locaux, rapides, semi-express, et semi-spécial express desservent toutes les gares.
- ● Désigne un service qui s’arrête à la gare ;
- ｜ Désigne un service qui passe à la gare sans marquer d'arrêt ;
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) | EX | SPEX | Correspondances | Ville |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ Interconnexion ligne Keiō ↑ | Hachiōji | ||||||
| KO-33 | Kitano | 北野 | 0 | ● | ● | Keiō : Keiō (interconnexion) | |
| KO-48 | Keiō-Katakura | 京王片倉 | 1,7 | ｜ | ｜ | ||
| KO-49 | Yamada | 山田 | 3,2 | ｜ | ｜ | ||
| KO-50 | Mejirodai | めじろ台 | 4,3 | ● | ● | ||
| KO-51 | Hazama | 狭間 | 5,8 | ｜ | ｜ | ||
| KO-52 | Takao | 高尾 | 6,9 | ● | ● | JR East : Chūō | |
| KO-53 | Takaosanguchi | 高尾山口 | 8,6 | ● | ● | Funiculaire Takao Tozan | |
Les gares en gras peuvent servir de terminus pour certains trains.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Keiō Takao Line » (voir la liste des auteurs).
- Toutes les abréviations de service ne sont pas officielles.
- local (L) (各駅停車, Kakuekiteisha).
- rapide (R) (快速, Kaisoku).
- semi-express (SEX) (区間急行, Kukan kyūkō).
- express (EX) (急行, Kyūkō).
- semi-spécial express (SSPEX) (準特急, Juntokkyū).
- spécial express (SPEX) (特急, Tokkyū).
_symbol.svg){kind=small}
_symbol.svg){kind=small}
