Ligne principale Tōkaidō — Wikipédia

Ne doit pas être confondu avec Tōkaidō.

Ligne principale Tōkaidō
Ligne de Tokyo à Kobe
Carte de la ligne Une automotrice série 211 entre Okitsu et Shimizu sur la ligne principale Tōkaidō
Pays	Japon
Villes desservies	Tokyo, Yokohama, Nagoya, Kyoto, Osaka, Kobe
Historique
Mise en service	1872
Caractéristiques techniques
Longueur	713,6 km
Vitesse maximale commerciale	130 km/h
Écartement	étroit (1 067 mm)
Électrification	1500 V continu
Trafic
Propriétaire	JR East JR Central JR West JR Freight
Exploitant(s)	JR East JR Central JR West JR Freight
Schéma de la ligne Légende
modifier

La ligne principale Tōkaidō (東海道本線, Tōkaidō-honsen^?) est une ligne ferroviaire importante des Japan Railways (JR), au Japon. Elle relie Tokyo à Kobe sur une distance de 590 km (avec les branches, la longueur totale de la ligne est de 713,6 km). La ligne doit son nom au Tōkaidō, l'axe de circulation historique entre Tokyo, Kyoto, Osaka et Kobe.

Depuis l'ouverture en 1964 de la ligne Shinkansen Tōkaidō, la ligne a perdu en importance. Aujourd'hui, aucun service de transport de passagers ne dessert la ligne dans sa totalité, à l'exception de quelques trains de nuit. La ligne reste cependant un axe majeur du transport de marchandises.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le premier tronçon de la ligne ouvre le 12 juin 1872 entre les gares de Shinagawa et de Yokohama (aujourd'hui gare de Sakuragichō). Il s'agit du premier chemin de fer au Japon. La ligne est prolongée à Shimbashi (devenue ensuite la gare de Shiodome) et inaugurée par l'empereur Meiji le 14 octobre 1872^[1].

Le 11 mai 1874, la section entre les gares de Kobe et d'Osaka ouvre. Elle est prolongée à Kyoto en 1877 puis à Ōtsu en 1880.

En 1883, le gouvernement décide d'abord de suivre la route Nakasendō pour relier Tokyo à la région du Kansai et plusieurs tronçons sont ouverts entre Ōgaki et Nagahama (1884) et entre Nagoya et Kisogawa (1886). Cependant, le tracé de la route Tōkaidō s'avéra plus pratique, et le tracé suivant la route Nakasendō est abandonné.

Les tronçons entre Kisogawa et Ōgaki, Yokohama et Kōzu, et Hamamatsu et Ōbu sont terminés en 1887. La liaison entre Tokyo et Kobe est achevée en 1889 avec l'ouverture des sections entre Kōzu et Hamamatsu et entre Kasumigahara et Ōtsu. À l'époque il y avait un train quotidien Tokyo-Kobe dans chaque sens qui faisait le trajet en plus de 20 heures.

Le nom de "ligne Tōkaidō" est officiellement adopté en 1895. Le service express entre Tokyo et Kobe débute en 1896, le service de couchettes en 1900 et le service de voiture-restaurant en 1901.

En 1914, le terminus de la ligne est déplacé dans la nouvelle gare de Tokyo et en 1934, une nouvelle section ouvre entre Kōzu et Numazu, l'ancien tracé devenant la ligne Gotemba.

Au début des années 1950, la ligne Tōkaidō est la principale artère de transport du Japon. Même si la ligne ne représentait que 3% du réseau ferroviaire par longueur, elle transportait 24% du trafic voyageurs et 23% du fret. En 1956, l'électrification est achevée entre Tokyo et Osaka et avec l'introduction des nouveaux trains Kodama, le temps de trajet est réduit à six heures et demie. La ligne est devenue si populaire que les billets sont régulièrement vendus dans les dix minutes suivant leur mise en vente, un mois avant la date du voyage.

En 1964, la ligne Shinkansen Tōkaidō ouvre entre Tokyo et Osaka, récupérant le trafic voyageurs longue distance. La ligne Tōkaidō n'a alors qu'un rôle de desserte locale - restant cependant très chargée dans les grandes agglomérations - et de transport de marchandises.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Ligne[modifier | modifier le code]

• longueur :
  • Tokyo - Kobe : 589,5 km
  • Shinagawa - Musashi-Kosugi - Tsurumi : 17,8 km
  • Hamamatsuchō - Terminal fret de Tokyo - Hama-Kawasaki : 20,0 km
  • Tsurumi - Hatchōnawate : 2,3 km
  • Tsurumi - Higashi-Takasima - Sakuragichō : 8,5 km
  • Tsurumi - Yokohama-Hazawa - Higashi-Totsuka : 16,0 km
  • Sannō - Port de Nagoya 6,2 km
  • Ōgaki - Mino-Akasaka : 5,0 km
  • Ōgaki - Sekigahara 13,8 km
  • Minami-Arao - Tarui - Sekigahara : 10,7 km
  • Terminal fret de Suita - Terminal fret d'Osaka : 8,7 km
  • Terminal fret de Suita - Umeda - Fukushima : 10,0 km
  • Terminal fret de Suita - Amagasaki : 12,2 km
• écartement des voies : 1 067 mm
• nombre de voies :
  • Quadruple voie ou plus : Tokyo - Odawara, Nagoya - Inazawa, Kusatsu - Kobe
  • Double voie : Odawara - Nagoya, Inazawa - Kusatsu, Shinagawa - Tsurumi, Hamamatsuchō - Hama-Kawasaki, Tsurumi - Hatchōnawate, Tsurumi - Higashi-Takasima, Tsurumi - Higashi-Totsuka, Suita - Umeda, Suita - Amagasaki
  • Voie unique : le reste de la ligne
• électrification : 1 500 Vcc
• vitesse maximale : 130 km/h

Liste des gares[modifier | modifier le code]

Le service voyageurs de la ligne est effectué par trois compagnies JR différentes :

• East Japan Railway Company (JR East) entre Tokyo et Atami,
• Central Japan Railway Company (JR Central) entre Atami et Maibara,
• West Japan Railway Company (JR West) entre Maibara et Kobe.

Section Tokyo - Atami[modifier | modifier le code]

Cette section est exploitée par la JR East dans le Grand Tokyo.

Section Atami - Maibara[modifier | modifier le code]

Cette section est exploitée par la JR Central dans la région de Tōkai. Elle dessert les préfectures de Shizuoka, Aichi et Gifu.

Branche de Mino-Akasaka[modifier | modifier le code]

Section Maibara - Kobe[modifier | modifier le code]

Cette section est exploitée par la JR West et constitue l'artère ferroviaire principale du Keihanshin. Elle est divisée en 3 segments nommés :

• ligne Biwako de Maibara à Kyoto,
• ligne JR Kyoto de Kyoto à Osaka,
• ligne JR Kobe d'Osaka à Kobe.

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

JR East[modifier | modifier le code]

JR Central[modifier | modifier le code]

JR West[modifier | modifier le code]

Train de nuit[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tōkaidō Main Line » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

• Ligne Shinkansen Tōkaidō
• Tōkaidō

Lien externe[modifier | modifier le code]

• (en) Tracé de la ligne sur OpenStreetMap

v · m Transport ferroviaire à Tokyo
Tokyo Metro	G Ligne Ginza MMb Ligne Marunouchi H Ligne Hibiya T Ligne Tōzai C Ligne Chiyoda Y Ligne Yūrakuchō Z Ligne Hanzōmon N Ligne Namboku F Ligne Fukutoshin
Toei	A Ligne Asakusa I Ligne Mita S Ligne Shinjuku E Ligne Ōedo Tramway Toden Arakawa Nippori-Toneri Liner Monorail du zoo d'Ueno
JR East	JC Ligne Chūō Rapid JB Ligne Chūō-Sōbu JC Ligne Hachikō JJJL Ligne Jōban JK Ligne Keihin-Tōhoku JE Ligne Keiyō JM Ligne Musashino JN Ligne Nambu JC Ligne Ōme JA Ligne Saikyō JS Ligne Shōnan-Shinjuku JO Ligne Sōbu JT Ligne Tōkaidō JI Ligne Tsurumi JU Ligne Ueno-Tokyo JU Ligne Utsunomiya JY Ligne Yamanote JH Ligne Yokohama JO Ligne Yokosuka
Keikyū	Ligne Aéroport Ligne Keikyū
Keiō	Ligne Inokashira Ligne Keibajō Ligne Keiō Ligne nouvelle Keiō Ligne Sagamihara Ligne Takao
Keisei	Ligne Kanamachi Ligne Keisei Ligne Oshiage
Odakyū	Ligne Enoshima Ligne Odawara Ligne Tama
Seibu	Ligne Haijima Ligne Ikebukuro Ligne Kokubunji Ligne Seibu-en Ligne Shinjuku Ligne Tamagawa Ligne Tamako Ligne Toshima Ligne Yamaguchi Ligne Yūrakuchō
Tōbu	Ligne Daishi Ligne Kameido Ligne Skytree Ligne Tōjō
Tōkyū	DT Ligne Den-en-toshi IK Ligne Ikegami MG Ligne Meguro OM Ligne Ōimachi SG Ligne Setagaya TM Ligne Tamagawa TY Ligne Tōyoko
Autres lignes	Ligne Hokusō Monorail Tama Toshi MO Monorail de Tokyo New Transit Yurikamome Ligne Rinkai Saitama Railway Tsukuba Express
Gares majeures	Akihabara Ikebukuro Kita-Senju Ōtemachi Shibuya Shimbashi Shinagawa Shinjuku Tokyo Ueno
Divers	Liste des stations PASMO Suica Keisei Skyliner Narita Express

v · m Lignes de la JR East
Shinkansen	Hokuriku Jōetsu Tōhoku Akita Yamagata
Principales	Chūō Ōu Shin'etsu Sōbu Tōhoku Tōkaidō Uetsu
Locales	Agatsuma Aterazawa Ban'etsu Est Ban'etsu Ouest Echigo Gonō Hachikō Hachinohe Hakushin Hanawa Iiyama Ishinomaki Itō Itsukaichi Jōban Jōetsu Kamaishi Karasuyama Kashima Kawagoe Keiyō Kesennuma Kitakami Koumi Kururi Mito Musashino Nambu Narita Negishi Nikkō Ōfunato Oga Ōito Ōme Ōminato Rikuu Est Rikuu Ouest (suspendue) Ryōmō Sagami Senseki Senzan Shinonoi Sotobō Suigun Tadami Takasaki Tazawako Tōgane Tsugaru Tsurumi Uchibō Utsunomiya Yahiko Yamada Yamanote Yokohama Yokosuka Yonesaka
Autres	Chūō Rapid Chūō-Sōbu Gala-Yuzawa Keihin-Tōhoku Saikyō (incl. Akabane) Senseki-Tōhoku Shōnan-Shinjuku Sōbu Rapid Ueno-Tōkyō
Passé	Aizu Ashio Iwaizumi Kihara Marumori Mōka Nagai Shin'etsu (Shinano / Myōkō Haneuma) Tōhoku (Aoimori / Iwate Galaxy)

v · m Lignes de la JR Central
Shinkansen	Tōkaidō
Principale	CF Chūō CJ Kansai Kisei CG Takayama CA Tōkaidō
Locale	CB Gotemba Jōhoku CD Iida Meishō CC Minobu Sangū CI Taita CE Taketoyo
Passé	Akechi Etsumi-Nan Futamata Okata

v · m Lignes de la JR West
Shinkansen	San'yō (Hakata-Minami) Hokuriku
Principale	A Hokuriku Q VKansai W Ligne principale Kisei E San'in A G S R W X San'yō Takayama A Tōkaidō
Locale	A N Akō J Bantan Etsumi-Hoku G Fukuchiyama Z Fukuen Gantoku P Geibi V Hakubi R Hanwa Himi M Honshi-Bisan B Imbi Jōhana H JR Tōzai B Kabe I Kakogawa S Kansai Aéroport H Katamachi U Kibi K Kishin E Kisuki B Kosei Y Kure C Kusatsu L Maizuru Mine Nanao D Nara Obama Ōito Onoda F Osaka Higashi O Osaka circulaire C Sakai U Sakurai P Sakurajima T Tsuyama Ube L Uno T Wakayama Yamaguchi
Autres	A Biwako A JR Kyoto A JR Kobe E Sagano G Takarazuka Q Yamatoji ■ Seto-Ōhashi
Passé	Gannichi Hokuriku Main Ishikawa Ainokaze Toyama Echigo Tokimeki Nihonkai Hisui Kajiya Miki Miyazu Noto Sankō Shigaraki Taisha Toyamakō Wakasa Gakkentoshi (Kyobashi - Katamachi)

v · m Succursale Yokohama de la JR East
Structure	Dépôts Actuels Dépôt de Kamakura Dépôt de Nakahara Dépôt de Kozu Passé Usine Ōfuna Districts d'équipage District de Yokohama District de Kawasaki District d'Ōfuna District de Chigasaki District de Kozu District d'Atami District de Sagamihara Bureau de la ligne Tsurumi District d'Higashi Kanagawa (disparu)
Lignes	■ Ligne principale Tōkaidō Ligne Tōkaidō Ligne Keihin-Tōhoku Ligne Shōnan-Shinjuku Ligne directe Sotetsu/JR ■Ligne Yokosuka Ligne Sōbu Ligne Shōnan-Shinjuku Ligne Nambu Ligne Tsurumi Ligne Yokohama Ligne Negishi ■Ligne Sagami Ligne Itō

• Portail du chemin de fer
• Portail de la préfecture d'Aichi
• Portail de la préfecture de Gifu
• Portail de la préfecture de Kanagawa
• Portail de Kyoto et de sa préfecture
• Portail de la préfecture de Hyōgo
• Portail d'Osaka et sa préfecture
• Portail de la préfecture de Shiga
• Portail de la préfecture de Shizuoka
• Portail de Tokyo