Grand Prix automobile d'Autriche 2018 — Wikipédia

Grand Prix d'Autriche 2018

 Red Bull Ring

Données de course

Nombre de tours	71
Longueur du circuit	4,318 km
Distance de course	306,452 km

Résultats

Vainqueur	Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, 1 h 21 min 56 s 024 (vitesse moyenne : 224,415 km/h)
Pole position	Valtteri Bottas, Mercedes, 1 min 3 s 130 (vitesse moyenne : 246,235 km/h)
Record du tour en course	Kimi Räikkönen, Ferrari, 1 min 6 s 957 (vitesse moyenne : 232,161 km/h)

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Le Grand Prix automobile d'Autriche 2018 (Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018) disputé le 1^er juillet 2018 sur le circuit de Spielberg, est la 985^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 31^e édition du Grand Prix d'Autriche comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et la neuvième manche du championnat 2018. L'épreuve se dispute pour la trentième fois depuis 1970 sur le circuit de Spielberg (contre une fois à Zeltweg en 1964).

Une semaine après le Grand Prix de France, les Flèches d'Argent monopolisent à nouveau la première ligne, mais dans un ordre différent. En se montrant le plus rapide lors de la troisième phase des qualifications, Valtteri Bottas obtient sa première pole position de la saison, la cinquième de sa carrière. Sur le circuit le plus court en temps du championnat (1 min 03 s 130 pour le pilote finlandais), Lewis Hamilton est battu de dix-neuf millièmes de seconde. Auteur du troisième temps à trois dixièmes de seconde, Sebastian Vettel est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille pour avoir gêné Carlos Sainz Jr. La deuxième ligne est dès lors occupée par Kimi Räikkönen et Max Verstappen. Romain Grosjean devance Vettel sur la troisième ligne, tandis que Daniel Ricciardo part de la quatrième ligne avec Kevin Magnussen.

Mercedes Grand Prix n'avait jamais connu un double abandon pour causes mécaniques depuis son retour en compétition en 2010 ; ce rare événement conduit à la première victoire de la saison de Max Verstappen, la quatrième de sa carrière. Le jeune pilote néerlandais dépasse Kimi Räikkönen dès le premier tour d'une course, particulièrement agitée, pour s'installer en troisième position tandis que Lewis Hamilton prend les commandes en prenant un meilleur départ que Valtteri Bottas. L'épreuve bascule dès le treizième tour quand Bottas, gare sa W09 en panne dans le virage n^o 4. Alors que la voiture de sécurité virtuelle est déployée pour permettre l'évacuation de la monoplace, les pilotes Red Bull et Ferrari plongent dans les stands pour chausser des pneus tendres leur permettant d'atteindre l'arrivée ; seul Hamilton reste en piste et voit son avance fondre au fil des tours à la suite de cette erreur stratégique. Après son arrêt, au 25^e tour, il ressort en quatrième position alors que Verstappen prend la tête devant son coéquipier Daniel Ricciardo et Kimi Räikkönen. Hamilton est ensuite dépassé par Vettel puis abandonne au 63^e tour sur un problème de pression d'essence ; les Mercedes restaient invaincues sur le Red Bull Ring depuis le retour du Grand Prix d'Autriche au calendrier en 2014. Daniel Ricciardo ne finissant pas non plus la course, lâché par sa boîte de vitesses après 53 tours, Verstappen, qui doit gérer l'usure de ses pneus, entrevoit la victoire, poursuivi par les deux Ferrari de Räikkönen et de Vettel. Consigne d'équipe ou non, Räikkönen tient sa deuxième place jusqu'au bout devant son coéquipier. Red Bull fête son premier succès sur le circuit de son propriétaire Dietrich Mateschitz, les trois premiers se tenant en trois secondes et le reste du plateau repoussé à un tour. Quatrième devant son coéquipier Kevin Magnussen, Romain Grosjean marque ses premiers points de la saison. Esteban Ocon, sixième, précède son coéquipier chez Force India, Sergio Pérez ; Fernando Alonso, parti de la voie des stands, s'intercale au huitième rang, devant les deux Sauber de Charles Leclerc et Marcus Ericsson.

Grâce à sa troisième place, Sebastian Vettel reprend la tête du championnat (146 points) avec un point d'avance sur Lewis Hamilton (145 points). Kimi Räikkönen (101 points) devance désormais Ricciardo (96 points) et Max Verstappen (93 points), Bottas, resté à 92 points n'étant plus que sixième. Ferrari (247 points) passe en tête du championnat du monde des constructeurs devant Mercedes (237 points) et Red Bull Racing (189 points) ; suivent Renault (62 points), Haas (49 points) qui devance désormais McLaren (44 points), Force India (42 points), Scuderia Toro Rosso (19 points) puis Sauber (16 points) et Williams (4 points).

Pneus disponibles[modifier | modifier le code]

Pneus disponibles a Spielberg^[1]

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Ultra tendres	Super tendres	Tendres	Intermédiaires	Pluie

Essais libres[modifier | modifier le code]

Première séance, le vendredi de 11 h à 12 h 30[modifier | modifier le code]

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[2]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 04 s 839
2	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 04 s 966	+ 0 s 127
3	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 05 s 072	+ 0 s 233
4	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 05 s 180	+ 0 s 341
5	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 05 s 483	+ 0 s 644
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 05 s 776	+ 0 s 937

• Robert Kubica, pilote-essayeur chez Williams F1 Team, remplace Sergey Sirotkin au volant de la Williams FW40 ; il réalise le vingtième et dernier temps, en 1 min 07 s 424^[2].

Deuxième séance, le vendredi de 15 h à 16 h 30[modifier | modifier le code]

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[3]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 04 s 579
2	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 04 s 755	+ 0 s 176
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 04 s 815	+ 0 s 236
4	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 05 s 031	+ 0 s 452
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 05 s 125	+ 0 s 546
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 05 s 265	+ 0 s 686

Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h[modifier | modifier le code]

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[4]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 04 s 070
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 04 s 099	+ 0 s 029
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 04 s 204	+ 0 s 134
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 04 s 470	+ 0 s 400
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 04 s 791	+ 0 s 721
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 04 s 891	+ 0 s 821

Séance de qualifications[modifier | modifier le code]

Résultats des qualifications[modifier | modifier le code]

Résultats des qualifications^[5]

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 04 s 175	1 min 03 s 756	1 min 03 s 130
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 04 s 080	1 min 03 s 577	1 min 03 s 149
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 04 s 347	1 min 03 s 544	1 min 03 s 464
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 04 s 234	1 min 03 s 975	1 min 03 s 660
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 04 s 273	1 min 04 s 001	1 min 03 s 840
6	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1 min 04 s 242	1 min 04 s 059	1 min 03 s 892
7	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 04 s 723	1 min 04 s 403	1 min 03 s 996
8	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1 min 04 s 460	1 min 04 s 291	1 min 04 s 051
9	Carlos Sainz Jr.	Renault	1 min 04 s 948	1 min 04 s 561	1 min 04 s 725
10	Nico Hülkenberg	Renault	1 min 04 s 864	1 min 04 s 676	1 min 05 s 019
11	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1 min 05 s 148	1 min 04 s 845
12	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	1 min 05 s 011	1 min 04 s 874
13	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	1 min 04 s 967	1 min 04 s 979
14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	1 min 04 s 965	1 min 05 s 058
15	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1 min 05 s 264	1 min 05 s 286
16	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	1 min 05 s 271
17	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1 min 05 s 279
18	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	1 min 05 s 322
19	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	1 min 05 s 366
20	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1 min 05 s 479
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 08 s 565 (107 % de 1 min 04 s 080)

Grille de départ[modifier | modifier le code]

• Charles Leclerc, auteur du treizième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille de départ après le changement de la boîte de vitesses de sa monoplace ; il s'élance de la dix-huitième position^[6] ;
• Sebastian Vettel, auteur du troisième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille de départ pour avoir bloqué Carlos Sainz Jr. lors de la deuxième phase qualificative ; il s'élance de la sixième position^[7] ;

La grille de qualification du Grand Prix d'Autriche 2018.

La grille de départ du Grand Prix d'Autriche 2018.

Course[modifier | modifier le code]

Classement de la course[modifier | modifier le code]

Classement de la course^[8]

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	71	1 h 21 min 56 s 024 (224,415 km/h)	4	25
2	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	71	+ 1 s 504	3	18
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	71	+ 3 s 181	6	15
4	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	70	+ 1 tour	5	12
5	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	70	+ 1 tour	8	10
6	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	70	+ 1 tour	11	8
7	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	70	+ 1 tour	15	6
8	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	70	+ 1 tour	pitlane	4
9	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	70	+ 1 tour	17	2
10	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	70	+ 1 tour	18	1
11	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	70	+ 1 tour	12
12	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	70	+ 1 tour	9
13	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	69	+ 2 tours	16
14	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	69	+ 2 tours (dont 10 secondes de pénalité)	13
15	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	64	Boîte de vitesses	14
Abd.	44	Lewis Hamilton	Mercedes	63	Pression d'essence	2
Abd.	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	54	Transmission	19
Abd.	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	53	Échappement	7
Abd.	77	Valtteri Bottas	Mercedes	13	Problème hydraulique	1
Abd.	27	Nico Hülkenberg	Renault	10	Turbocompresseur	10

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

• Pole position : Valtteri Bottas (Mercedes) en 1 min 03 s 130 (246,235 km/h)^[9].
• Meilleur tour en course : Kimi Räikkönen (Ferrari) en 1 min 06 s 957 (232,161 km/h)au soixante-et-onzième tour^[10].

Tours en tête[modifier | modifier le code]

• Lewis Hamilton (Mercedes) : 25 tours (1-25)^[11]
• Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) : 46 tours (26-71)

Classements généraux à l'issue de la course[modifier | modifier le code]

Pilotes^[12]

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Sebastian Vettel	Ferrari	146
2	Lewis Hamilton	Mercedes	145
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	101
4	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	96
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	93
6	Valtteri Bottas	Mercedes	92
7	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	37
8	Fernando Alonso	McLaren-Renault	36
9	Nico Hülkenberg	Renault	34
10	Carlos Sainz Jr.	Renault	28
11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	23
12	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	19
13	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	18
14	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	13
15	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	12
16	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	8
17	Lance Stroll	Williams-Mercedes	4
18	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	3
19	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	1

Constructeurs^[13]

Pos.	Écurie	Points
1	Ferrari	247
2	Mercedes	237
3	Red Bull-TAG Heuer	189
4	Renault	62
5	Haas-Ferrari	49
6	McLaren-Renault	44
7	Force India-Mercedes	42
8	Toro Rosso-Honda	19
9	Sauber-Ferrari	16
10	Williams-Mercedes	4

Statistiques[modifier | modifier le code]

Le Grand Prix d'Autriche 2018 représente :

• la 5^e pole position de Valtteri Bottas^[14] ;
• la 4^e victoire de Max Verstappen, sa première de la saison^[15] ;
• la 58^e victoire de Red Bull Racing^[16] ;
• la 8^e victoire d'un moteur TAG Heuer (bloc Renault rebadgé)^[17].

Au cours de ce Grand Prix :

• Fernando Alonso prend son 300^e départ en Formule 1^[18] ;
• Force India prend son 200^e départ en Formule 1^[19] ;
• Haas F1 Team prend son 50^e départ en Formule 1^[20] ;
• Max Verstappen passe la barre des 500 points inscrits en Formule 1 (514 points inscrits)^[21] ;
• Esteban Ocon passe la barre des 100 points inscrits en Formule 1 (106 points inscrits)^[22] ;
• Fin de la série de 33 Grands Prix consécutifs terminés dans les points pour Lewis Hamilton^[23] ;
• Mercedes n'avait plus connu de double abandon pour causes mécaniques depuis son retour en Formule 1 en 2010 ; il faut ainsi remonter au Grand Prix automobile de Monaco 1955 pour qu'aucune Mercedes ne termine une course sur problème technique^[24] ;
• Max Verstappen est élu « Pilote du jour » lors d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1^[25] ;
• Derek Warwick (146 départs en Grands Prix de Formule 1 dont deux meilleurs tours en course et quatre podiums, vainqueur des 24 Heures du Mans 1992) a été nommé par la FIA conseiller pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course^[26].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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