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DeutschAutoroute A49 (France) — Wikipédia
Pour les articles homonymes, voir A49.
| Autoroute A49 | ||
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 Autoroute A49 en direction de Valence. | ||
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| Historique | ||
|---|---|---|
| Ouverture | 1991 – 1992 | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 70,4 km | |
| Direction | nord-est / sud-ouest | |
| Extrémité nord-est | A48 E 711 E 713 à Voreppe | |
| Extrémité sud-ouest | N 532 à Châteauneuf-sur-Isère | |
| Réseau | Autoroute française Dénomination européenne : E 713 | |
| Territoire traversé | ||
| 1 région | Auvergne-Rhône-Alpes | |
| 2 départements | Isère, Drôme | |
| Villes principales | Valence, Romans-sur-Isère, Saint-Marcellin, Tullins, Grenoble | |
| Exploitation | ||
| Concessionnaire | AREA | |
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L'autoroute A49 est une autoroute française qui relie Valence (début de l'autoroute à Bourg-de-Péage) à Grenoble (fin de l'autoroute au niveau de la bifurcation avec l'A48, à Voreppe). Elle a été mise en service définitivement en 1992.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
- 2 × 2 voies.
- 70,4 kilomètres de longueur (de Voreppe à Bourg-de-Péage, à la jonction avec la RN 532).
- Section concédée à AREA entre la sortie 6 et la jonction avec l'A48 (62 km[1]).
- Section à péage entre la sortie 7 et la jonction avec l'autoroute A48.
Historique[modifier | modifier le code]
Le premier tronçon a été livré à la circulation en 1991 entre la jonction sur l'A48 à Voreppe et l'échangeur de Tullins (sortie no 11). Son prolongement vers Bourg-de-Péage a été ouvert en 1992.
Tracé[modifier | modifier le code]
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Échangeur entre A48 et A49
11 Tullins : Tullins, Moirans 
Aire de repos de Poliénas (sens Grenoble-Valence)- Aire de repos de L'Albenc (sens Valence-Grenoble)
- 10 Vinay : Vinay
- Aires de repos de Chambaran (sens Valence-Grenoble), de Saint-Sauveur (sens Grenoble-Valence)
- 9 Saint-Marcellin (Isère) : Saint-Marcellin, Pont-en-Royans
- Changement de département, Isère (sens Valence-Grenoble), Drôme (sens Grenoble-Valence)
Aires de service de Royans-en-Vercors (sens Valence-Grenoble), de La Porte de la Drôme (sens Grenoble-Valence)
- 8 La Baume d'Hostun : Saint-Nazaire-en-Royans, La Baume-d'Hostun, Villard-de-Lans
Péage de Chatuzange-le-Goubet- 7 Romans-Est : Chambéry et Grenoble par routes départementales, Romans-sur-Isère, Beaurepaire, Bourg-de-Péage
- 6 Romans-centre : Romans-sur-Isère, Bourg-de-Péage, Crest, Chabeuil
A49 devient la RN 532- Aires de service de Marlhes (sens Valence > Grenoble), et de Bayenne (sens Grenoble > Valence)
- 5 : Châteauneuf-sur-Isère, Alixan
- 4 : Gare de Valence TGV – Rovaltain
- 3 : Saint-Marcel-lès-Valence-Est
- Aire de repos des Fruitiers (sens Valence > Grenoble)
- 2 : Saint-Marcel-lès-Valence-Le Plovier
- Échangeur entre RN7 et RN 532 ( 35) : Lyon, Valence-Les Couleures, Valence-Centre.
- RN 532 se connecte à la RN 7
- 35 Échangeur entre RN7 et RN 532 : Valence-Les Couleures
- 34 : Valence-Briffaut, Aéroport de Valence-Chabreuil
- 33 : Malissard, Beaumont-lès-Valence
- 32 : Montéléger, Beauballon, Valence-Lautagne
- 31 : Gap, Crest, Valence-Fontlozier
- 30 : Le Puy-en-Velay, Guilhérand-Granges, Portes-lès-Valence, Valence-Victor Hugo
- Péage de Valence-sud
- Échangeur entre RN7 et A7
Ouvrages d'art exceptionnels[modifier | modifier le code]
| Nom | Longueur | Date de construction | Lieu |
|---|---|---|---|
| Pont sur la Roize | 112 m | 1989 | Voreppe |
| Viaduc sur le Tréry | 240 et 230 m | 1987-1989 | Vinay |
| Viaduc sur le Vézy | 2 × 90 m | 1989-1990 | Têche |
| Viaduc du Puits d'Enfer | 220 et 210 m | 1989-1990 | Saint-Sauveur |
| Viaduc sur l'Isère | 306 m | 1989-1990 | La Baume-d'Hostun |
| Viaduc de La Beaure | 2 × 341,50 m | 1989-1990 | Beauregard-Baret |
Croisements autoroutiers[modifier | modifier le code]
Il n'existe aucun croisement autoroutier en dehors de ses extrémités :
Départements traversés[modifier | modifier le code]
L'autoroute A49 traverse deux départements.
La liste suivante répertorie les villes desservies et sites à visiter à proximité de l'autoroute.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Carte d'identité du réseau APRR », sur aprr.com (consulté le ).
