480 kilomètres de Silverstone 1990 — Wikipédia

480 kilomètres de Silverstone 1990
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La Jaguar XJR-11 ayant remporté les 480 kilomètres de Silverstone
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) FIA
Édition 14e
Lieu(x) Silverstone
Northamptonshire
Drapeau de l'Angleterre Angleterre
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Date Le
Participants 36
Affluence 15 000 spectateurs
Site(s) Circuit de Silverstone

Palmarès
Tenant du titre Silk Cut Jaguar
Vainqueur Silk Cut Jaguar

Navigation

Les 480 kilomètres de Silverstone 1990 (officiellement appelé le British Empire Trophy), disputées le sur le Circuit de Silverstone ont été la troisième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1990.

Contexte avant la course[modifier | modifier le code]

Engagés[modifier | modifier le code]

Essais libres[modifier | modifier le code]

Qualifications[modifier | modifier le code]

La course[modifier | modifier le code]

Déroulement de l'épreuve[modifier | modifier le code]

Classement de la course[modifier | modifier le code]

Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  • Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 C 3 Silk Cut Jaguar Martin Brundle
Alain Ferté
Jaguar XJR-11 G 101 2 h 19 min 39 s 467
Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
2 C 4 Silk Cut Jaguar Jan Lammers
Andy Wallace
Jaguar XJR-11 G 100 + 1 tour
Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
3 C 21 Spice Engineering Bruno Giacomelli
Fermín Vélez
Spice SE90C G 100 + 1 tour
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
4 C 7 Joest Porsche Racing Bob Wollek
Frank Jelinski
Porsche 962C M 99 + 2 tours
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
5 C 10 Porsche Kremer Racing Bernd Schneider
Steven Andskär
Porsche 962CK6 Y 98 + 3 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
6 C 15 Brun Motorsport Harald Huysman
Oscar Larrauri
Porsche 962C Y 97 + 4 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
7 C 16 Brun Motorsport Jesús Pareja
Walter Brun
Porsche 962C Y 97 + 4 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
8 C 17 Brun Motorsport Bernard Santal
Massimo Sigala
Porsche 962C Y 96 + 5 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
9 C 11 Porsche Kremer Racing
Convector
Anthony Reid
Eje Elgh
Porsche 962CK6 Y 96 + 5 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
10 C 26 Obermaier Primagaz Harald Grohs
Jürgen Oppermann (de)
Porsche 962C G 96 + 5 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
11 C 14 Richard Lloyd Racing James Weaver
Manuel Reuter
Porsche 962C GTi G 96 + 5 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
12 C 36 Toyota Team Tom's Geoff Lees
John Watson
Toyota 90C-V B 95 + 6 tours
Toyota R36V 3.6L V8 Turbo
13 C 19 Team Davey Giovanni Lavaggi
Tim Lee-Davey
Porsche 962C D 95 + 6 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
14 C 32 Konrad Motorsport Franz Konrad
Harri Toivonen
Porsche 962C G 93 + 8 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
15 C 13 Courage Compétition Pascal Fabre
Michel Trollé
Cougar C24S G 93 + 8 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
16 C 12 Courage Compétition Bernard Thuner
Costas Los
Cougar C24S G 92 + 9 tours
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo
17 C 29 Chamberlain Engineering Nick Adams
Richard Piper
Spice SE89C G 90 + 11 tours
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
18 C 27 Obermaier Primagaz Jürgen Lässig
Otto Altenbach
Porsche 962C G 88 + 13 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
19 C 40 The Berkeley Team London Ranieri Randaccio
"Stingbrace"
Spice SE89C G 87 + 14 tours
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
20 C 35 Louis Descartes François Migault
Denis Morin
ALD C289 D 78 + 23 tours
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Nc. C 24 Nissan Motorsports International Mark Blundell
Gianfranco Brancatelli
Nissan R90CK D 99 Dernier tour
trop lent
Nissan VRH35Z 3.5L V8 Turbo
Nc. C 20 Team Davey Paul Scott
Alfonso Toledano
Porsche 962C D 94 Dernier tour
trop lent
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo
Abd. C 23 Nissan Motorsports International Kenny Acheson
Julian Bailey
Nissan R90CK D 92 Suspension
Nissan VRH35Z 3.5L V8 Turbo
Abd. C 37 Toyota Team Tom's Johnny Dumfries
Hitoshi Ogawa
Toyota 90C-V B 92 Disqualifié : trop
de carburant
Toyota R36V 3.6L V8 Turbo
Abd. C 8 Joest Porsche Racing Tiff Needell
Jonathan Palmer
Porsche 962C M 70 Suspension
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
Abd. C 22 Spice Engineering Tim Harvey (en)
Wayne Taylor
Spice SE90C G 70 Moteur
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
Abd. C 1 Team Sauber Mercedes Mauro Baldi
Jean-Louis Schlesser
Mercedes-Benz C11 G 40 Moteur
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
Abd. C 30 GP Motorsport Philippe de Henning
Jari Nurminen (en)
Spice SE90C D 35 Moteur
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
Abd. C 28 Chamberlain Engineering Cor Euser
Mario Hytten (en)
Spice SE89C G 32 Suspension
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd. C 31 GP Motorsport Dudley Wood
Pasquale Barberio
Spice SE87C D 16 Problèmes
électrique
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd. C 9 Joest Porsche Racing Stanley Dickens
"John Winter"
Porsche 962C M 3 Accident
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Np. C 33 Konrad Motorsport
Dauer Racing (en)
Henri Pescarolo
Derek Bell
Porsche 962C BF - Suspension
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Np. C 39 Swiss Team Salamin Luigi Taverna
Antoine Salamin
Porsche 962C G - Boite de vitesses
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Nq. C 2 Team Sauber Mercedes Jochen Mass
Michael Schumacher
Mercedes-Benz C11 G -
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
Nq. C 34 Equipe Alméras Fréres Jacques Alméras
Jean-Marie Alméras
Porsche 962C G -
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo
Nq. C 41 Alba Formula Team Marco Brand (en) Alba AR20 G -
Subaru (Motori Moderni) 1235 3.5L Flat-12

† - La Nissan R90CK n°24 de l'écurie Nissan Motorsports International et la Porsche 962C n°20 de l'écurie n'ont pas été classées pour cause de dernier tour trop long.

‡ - La Mercedes-Benz C11 n°2 de l'écurie Team Sauber Mercedes a eu ses temps de qualifications annulés pour avoir reçu une assistance extérieure lorsqu'elle était sur la piste durant la séance de qualification.

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

Tours en tête[modifier | modifier le code]

À noter[modifier | modifier le code]

  • Longueur du circuit : 4,778 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 482,592 km

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « World Sports Prototype Championship Silverstone », sur racingsportscars.com (consulté le )
  2. (en) « 480 km Silverstone », sur wsrp.cz (consulté le )

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]