500-km-Rennen von Dijon 1977 – Wikipedia

Das 500-km-Rennen von Dijon 1977, auch 500 kms de I'ACF, Dijon-Prenois, fand am 17. April auf dem Circuit de Dijon-Prenois statt und war der 3. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mit dem 500-km-Rennen von Dijon begann die Saison der Gruppe-6-Wagen innerhalb der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Nach nur einem Einsatzjahr verzichtete die Werksmannschaft von Porsche auf den regelmäßigen Einsatz des Porsche 936. Eine Rückkehr in die Serie vollzog Alfa Romeo. Deren Einsatzteam Autodelta brachte die letzte Evolutionsstufe des Alfa Romeo Tipo 33 an den Start. Die Alfa Romeo T33/SC/12 hatten ein kastenförmiges Chassis. Der 3,0-Liter-12-Zylinder-Boxermotors leistete 520 PS. Die Konkurrenz war von Beginn des Rennens an chancenlos. Arturo Merzario und Jean-Pierre Jarier siegten überlegen. Der zweite Wagen, indem neben Vittorio Brambilla der Brabham-Formel-1-Pilot John Watson fuhr, fiel nach einem Motorschaden aus.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 3.0	1	Italien Autodelta SpA	Italien Arturo Merzario Frankreich Jean-Pierre Jarier	Alfa Romeo T33/SC/12	132
2	S 2.0	29	Italien Ateneo	Italien Eugenio Renna Italien Giuseppe Virgilio	Osella PA5	125
3	S 2.0	24	Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates	Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet Niederlande Ernst Berg	Lola T294S	123
4	S 2.0	23	Italien Torino Corse	Italien Ermanno Pettiti Italien Giovanni Bormida	Osella PA5	122
5	S 2.0	34	Schweiz Cheetah Automobiles	Schweiz Mario Luini Schweiz Sandro Plastina Schweiz Jean-Pierre Pochon	Cheetah G601	116
Nicht klassiert
6	S 2.0	30	Frankreich Jean-Marie Lemerle	Frankreich Jean-Marie Lemerle Frankreich Alain Levié	Lola T294	84
Ausgefallen
7	S 2.0	21	Frankreich Racing Organisation Course	Frankreich Michel Pignard Frankreich Jean-Louis Bos Frankreich Fred Stalder	Chevron B36	119
8	S 2.0	35	Schweiz Formel Rennsport Club Zürich	Schweiz Herbert Müller Schweiz Rodolfo Cescato	Chevron B21/23	115
9	S 3.0	7	Deutschland Joest Racing	Deutschland Reinhold Joest Schweiz Claude Haldi	Porsche 908/3 Turbo	94
10	S 3.0	6	Deutschland Jörg Obermoser	Deutschland Rolf Stommelen Deutschland Hans Heyer	TOJ SC302	93
11	S 2.0	22	Italien Enzo Osella	Italien Giorgio Francia Osterreich Dieter Quester	Osella PA5	92
12	S 3.0	2	Italien Autodelta SpA	Italien Vittorio Brambilla Vereinigtes Konigreich John Watson	Alfa Romeo T33/SC/12	87
13	S 3.0	8	Deutschland Joest Racing	Vereinigte Staaten Brett Lunger Vereinigte Staaten Skeeter McKitterick	Porsche 908/3	50
14	S 2.0	31	Frankreich Daniel Brillat	Frankreich Daniel Brillat Frankreich Eric Vuagnat	Cheetah G601	16
15	S 2.0	33	Vereinigtes Konigreich Bracey Charnell	Vereinigtes Konigreich Tony Charnell Vereinigtes Konigreich Ian Bracey	Chevron B31	14
16	S 2.0	26	Vereinigtes Konigreich Lester Ray	Vereinigtes Konigreich Richard Jenvey Niederlande Boy Hayje	Vogue SP2	6
17	S 2.0	28	Schweiz Francy Racing	Schweiz Eugen Strähl Schweiz Peter Bernhard	Sauber C5	5
18	S 2.0	20	Frankreich Racing Organisation Course	Frankreich Jean-Louis Lafosse Frankreich Jean-Pierre Jaussaud	Chevron B36	1
Nicht gestartet
19	S 2.0	27	Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Ian Harrower Vereinigtes Konigreich Chris Craft	Lola T294S	1
20	S 2.0	32	Frankreich Rémy Julienne	Frankreich Jean-Claude Justice Frankreich Rémy Julienne	Lola T294	2
21	S 3.0	2T	Italien Autodelta SpA	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Alfa Romeo T33/SC/12	3

¹ Motorschaden im Training ² Unfall im Training ³ Trainingswagen

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
22	S 3.0	3	Italien Marco Capoferri	Italien Mario Casoni Italien Marco Capoferri	Lola T286
23	S 3.0	9	Osterreich Deutsch Brothers	Osterreich Otto Stuppacher Osterreich Hans-Peter Plöderl	Deutsch Special
24	S 2.0	36	Deutschland Dieter Schulz	Deutschland Dieter Schulz	Lola T390

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0	Italien Arturo Merzario	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Alfa Romeo T33/SC/12	Gesamtsieg
S 2.0	Italien Eugenio Renna	Italien Giuseppe Virgilio	Osella PA5	Rang 2

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Gemeldet: 24
• Gestartet: 18
• Gewertet: 5
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 3,800 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 3:02:18,400 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 132
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,600 km
• Siegerschnitt: 165,084 km/h
• Pole Position: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#2) – 1:16,210 = 179,339 km/h
• Schnellste Rennrunde: Arturo Merzario – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:17,400 = 176,744 km/h
• Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 (englisch). 

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: 500-km-Rennen von Dijon 1977 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rennergebnisse