Dennis Trident 2 — Википедия

Dennis Trident 2
Dennis Trident 2
Завод-изготовитель	Dennis Specialist Vehicles
Выпускался, гг	1997—2006
Класс автобуса	особо большой
ЭКО стандарт	Евро-2; Евро-3
Габариты
Длина, мм	9900; 10500; 10600; 11400
Ширина, мм	2550
Высота по крыше, мм	4100—4400
Двигатель
Модель двигателя	Cummins C; Cummins ISCe; Cummins ISBe; Cummins ISLe; MAN D0836LOH
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Мощность, л. с.	185 л. с.; 225 л. с.; 245 л. с.; 250 л. с.; 260 л. с.; 320 л. с.; 250 л. с.
Трансмиссия
Модель коробки передач	Voith DIWA ; ZF Ecomat; ZF Ecolife
Тип коробки передач	автоматическая
	Dennis Arrow; Alexander Dennis Enviro400;
	Медиафайлы на Викискладе

Dennis Trident 2 — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Dennis Specialist Vehicles, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Вытеснен с конвейера моделью Alexander Dennis Enviro400.

История[править | править код]

Производство Dennis Trident 2 стартовало в 1997 году. В отличие от Dennis Trident 3, автобусы имеют кузова Alexander ALX400, Plaxton или East Lancs Myllennium Lolyne и эксплуатируются только в Лондоне, Ирландии и Испании^[1]^[2]^[3]^[4]. В 2005 году автобус был модернизирован. На основе этой модернизированной модели стартовало производство автобуса Alexander Dennis Enviro400. В связи с этим, производство Dennis Trident 2 было остановлено в 2006 году^[5].

Особенности[править | править код]

За всю историю производства автобус Dennis Trident 2 комплектовался дизельными двигателями внутреннего сгорания американского производства Cummins C Евро-2, ISCe Евро-3, ISBe или ISLe. Также была возможна установка двигателя немецкого производства MAN D0836LOH. Трансмиссии — Voith DIWA или ZF Ecomat.

Галерея[править | править код]

East Lancs Lolyne
East Lancs Myllennium Lolyne
Plaxton

Аварии и происшествия с участием автобусов Dennis Trident 2[править | править код]

Автобус Dennis Trident 2, госномер LX03 BUF, был взорван 7 июля 2005 года в рамках теракта 7/7 в общественном транспорте Лондона. Автобус двигался по маршруту № 30 недалеко от Тависток-сквер. Погибло 13 человек.

Примечания[править | править код]

↑ Matthew Wharmby. The London Dennis Trident. — Pen and Sword Transport, 2021-07-31. — 282 с. — ISBN 978-1-5267-8694-4. Архивировано 25 декабря 2021 года.
↑ Dublin Bus - News Centre - Dublin Bus News (неопр.). web.archive.org (19 ноября 2007). Дата обращения: 25 декабря 2021. Архивировано из оригинала 19 ноября 2007 года.
↑ Peter Jackson. Trident at the ready (брит. англ.). CBW (6 июля 2021). Дата обращения: 25 декабря 2021. Архивировано 25 декабря 2021 года.
↑ Trident / ALX400 (брит. англ.). Ribble Vehicle Preservation Trust (21 апреля 2020). Дата обращения: 25 декабря 2021. Архивировано 25 декабря 2021 года.
↑ Peter Jackson. Low-floor pioneer donated to museum (брит. англ.). CBW (2 февраля 2021). Дата обращения: 25 декабря 2021. Архивировано 25 декабря 2021 года.

Ссылки[править | править код]

Alexander Dennis

[1] Matthew Wharmby. The London Dennis Trident. — Pen and Sword Transport, 2021-07-31. — 282 с. — ISBN 978-1-5267-8694-4. Архивировано 25 декабря 2021 года.

[2] Dublin Bus - News Centre - Dublin Bus News (неопр.). web.archive.org (19 ноября 2007). Дата обращения: 25 декабря 2021. Архивировано из оригинала 19 ноября 2007 года.

[3] Peter Jackson. Trident at the ready (брит. англ.). CBW (6 июля 2021). Дата обращения: 25 декабря 2021. Архивировано 25 декабря 2021 года.

[4] Trident / ALX400 (брит. англ.). Ribble Vehicle Preservation Trust (21 апреля 2020). Дата обращения: 25 декабря 2021. Архивировано 25 декабря 2021 года.

[5] Peter Jackson. Low-floor pioneer donated to museum (брит. англ.). CBW (2 февраля 2021). Дата обращения: 25 декабря 2021. Архивировано 25 декабря 2021 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]