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DeutschRolls-Royce Trent XWB – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Rolls-Royce Trent XWB | |
|---|---|
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| Informações básicas | |
| Tipo | Turbofan |
| Fabricante | Rolls-Royce plc |
| Origem |  Reino Unido |
| Primeiro teste | 14 de junho de 2010[1] |
| Maiores aplicações | Airbus A350 XWB |
| Custo unitário | US$ 35 milhões[2] |
| Especificações | |
| Comprimento | 5.218 mm |
| Diâmetro (cilindro(s)) | 2.997,2 mm |
| Peso | 7.277 kg |
| Potência | 330 kN (74.000 lbf) a 375 kN (84.000 lbf) (decolagem) 296 kN (67.000 lbf) a 318 kN (71.000 lbf) (contínua) |
| Desenvolvido de | Rolls-Royce Trent 1000 |
O Rolls-Royce Trent XWB é uma série de motores turbofan a jato desenvolvidos a partir do Trent 1000. É o mais recente motor da família Trent e é usado exclusivamente no Airbus A350 XWB.[3] Ultrapassou um milhão de horas de voo em outubro de 2017, sem quaisquer interrupções em voo e com uma confiabilidade de despacho de 99,4%. [4] Em fevereiro de 2018, completou 1,3 milhão de horas de voo com uma confiabilidade de despacho de 99,9%. [5]
Versões[editar | editar código-fonte]
| Designação | Certificado | Empuxo de decolagem | Empuxo máximo contínuo |
|---|---|---|---|
| Trent XWB-75 | 1 de Outubro de 2010 | 74 200 lbf (330 kN) | 66,600 lbf (296 kN) |
| Trent XWB-79 | 1 de Outubro de 2010 | 78 900 lbf (350 kN) | 71,400 lbf (318 kN) |
| Trent XWB-79B | 1 de Outubro de 2010 | 78 900 lbf (350 kN) | 71,400 lbf (318 kN) |
| Trent XWB-84 | 1 de Outubro de 2010 | 84 200 lbf (370 kN) | 71,400 lbf (318 kN) |
| Trent XWB-97 | 31 de Agosto de 2017 | 97 000 lbf (430 kN) | 83,100 lbf (370 kN) |
Referências
- ↑ «PICTURE: A350's Trent XWB engine runs for first time». Flightglobal.com. 18 de junho de 2010. Consultado em 9 de maio de 2013
- ↑ «Rolls-Royce inks biggest-ever sale». Flight Global. 19 de junho de 2007. Consultado em 20 de junho de 2007
- ↑ «Trent XWB». Rolls-Royce. Consultado em 9 de maio de 2013
- ↑ Unnikrishnan, Madhu (12 de Novembro de 2017). «Rolls-Royce Marks One Millionth Hour For Trent XWB». Aviation Week Network. Consultado em 26 de Fevereiro de 2018
- ↑ KAMINSKI-MORROW, DAVID (21 de Fevereiro de 2018). «Rolls-Royce 'confident' XWB will not suffer Trent 1000 issues». Flightglobal. Consultado em 26 de Fevereiro de 2018
- ↑ «Type-Certificate Data Sheet Trent XWB series engines» (PDF). European Aviation Safety Agency. 16 de Janeiro de 2018. Consultado em 26 de Fevereiro de 2018. Arquivado do original (pdf) em 27 de fevereiro de 2018
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