Marc Surer – Wikipédia, a enciclopédia livre
Marc Surer | |
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Informações pessoais | |
Nacionalidade | Suíço |
Nascimento | 18 de setembro de 1951 (72 anos) Arisdorf |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1979-1986 |
Equipes | (Ensign, ATS, Theodore, Arrows e Brabham) |
GPs disputados | 88 (81 largadas) |
Títulos | 0 (13º em 1985) |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos | 17 |
Pole positions | 0 |
Voltas mais rápidas | 1 |
Primeiro GP | GP da Itália de 1979 |
Último GP | GP da Bélgica de 1986 |
Marc Surer (Arisdorf, 18 de Setembro de 1951) é um ex-piloto suíço de Fórmula 1. Participou em 88 Grandes Prêmios de Fórmula 1. Somou um total de 17 pontos no campeonato.
Surer atuou pela BMW a maior parte de sua carreira, ficando em segundo lugar no campeonato de Fórmula 2 de 1978 e vencendo a série de 1979 em um trabalho com a March-BMW. Os primeiros anos da carreira do piloto suíço na F1 foram um pouco problemáticos; ele fraturou suas pernas em uma corrida de testes para a ATS em Kyalami, em 1980, e novamente correndo lá em 1981 pela Ensign conseguindo um brilhante 4º lugar no Grande Prêmio do Brasil. Após restabelecer-se, Surer foi para a Arrows, mas através de seus contatos com a BMW, transferiu-se para a Brabham no lugar do piloto francês François Hesnault em 1985; naquele ano, ele terminou em 4º lugar no Grande Prêmio da Itália. Era mais uma corrida que o piloto suíço chegava perto do pódio; no GP da Europa, chegou a estar na 2ª posição, mas faltando 12 voltas para o fim, um dos turbos explode e a traseira do seu carro pega fogo fazendo com que o suíço encoste-o. Isso é uma grande decepção porque ele estava prestes a obter o melhor resultado de sua carreira.[1] Em 1986, retorna na equipe Arrows realizando cinco provas.
Surer participou também de rallies, mas um grave acidente com seu Ford RS200 o deixou muito ferido e matou seu co-piloto. A BMW manteve-o como treinador de pilotos e mais tarde como diretor de atividades no esporte automobilístico, e permanece sempre muito envolvido com o esporto devedi ao seu interesse pela história da Fórmula 2 e como comentarista televisivo e apresentador.
Vida pessoal[editar | editar código-fonte]
Surer casou-se duas vezes com ex-Playmates da Playboy. A primeira vez com Yolanda e depois entre 1997 e 2000 com Christina, atualmente também piloto de corrida da Suíça.
Todos os Resultados de Marc Surer na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]
(legenda) (Corrida marcada em itálico indica volta mais rápida)
Ano | Equipe | Chassis | Motor | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição |
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1979 | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV V8 | G | ITA NQ | CAN NQ | USE Ret | 0 | NC (33º) | |||||||||||||
1980 | Team ATS | ATS D3 | Ford Cosworth DFV V8 | G | ARG Ret | BRA 7º | 0 | NC (22º) | ||||||||||||||
ATS D4 | RSA NQ | FRA Ret | GBR Ret | ALE 12º | AUT 12º | HOL 10º | ITA Ret | CAN NQ | USE 8º | |||||||||||||
1981 | Ensign Racing | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV V8 | M | USW Ret | BRA 4º | ARG Ret | SMR 9º | BEL 11º | MON 6º | 4 | 16º | ||||||||||
Theodore Racing Team | Theodore TY01 | A | FRA 12º | GBR 11º | ALE 14º | AUT NP | HOL 8º | ITA NQ | CAN 9º | LVG Ret | ||||||||||||
1982 | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV V8 | P | BEL 7º | MON 9º | USE 8º | CAN 5º | HOL 10º | GBR Ret | FRA 13º | ALE 6º | AUT Ret | ITA Ret | 3 | 21º | ||||||
Arrows A5 | SUI 15º | LVG 7º | ||||||||||||||||||||
1983 | Arrows Racing Team | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV V8 | G | BRA 6º | USW 5º | FRA 10º | SMR 6º | MON Ret | BEL 11º | USE 11º | CAN Ret | GBR 17º | ALE 7º | AUT Ret | HOL 8º | ITA 10º | EUR Ret | RSA 8º | 4 | 15º | |
1984 | Barclay Nordica Arrows | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV V8 | G | BRA 7º | RSA 9º | BEL 8º | FRA Ret | MON NQ | CAN Ret | USE Ret | 1 | 20º | |||||||||
Barclay Nordica Arrows BMW | Arriws A7 | BMW M12/13 L4 Turbo | SMR Ret | DAL Ret | GBR 11º | ALE Ret | AUT 6º | HOL Ret | ITA Ret | EUR Ret | POR Ret | |||||||||||
1985 | Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT54 | BMW M12/13 L4 Turbo | P | CAN 15º | EUA 8º | FRA 8º | GBR 6º | ALE Ret | AUT 6º | HOL 10º | ITA 4º | BEL 8º | EUR Ret | RSA Ret | AUS Ret | 5 | 13º | ||||
1986 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 L4 Turbo | G | BRA Ret | ESP Ret | SMR 9º | MON 9º | BEL 9º | 0 | NC (26º) |
24 Horas de Le Mans[2][editar | editar código-fonte]
Ano | Classe | N# | Equipe | Co-Pilotos | Chassis | Motor | Pneus | Largada | Final | Clas. Pos | Voltas |
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1978 | S 2.0 | 23 | Artos Francy Sauber PP AG | Eugen Strähl Harry Blumer | Sauber C5 | BMW 2.0L I4 | P | 24ª | NC 18º | 2º | 257 |
1981 | Gr. 5 | 52 | Würth-Lubrifilm Team Sauber | Dieter Quester David Deacon | BMW M1 Gr.5 | BMW M88 3.5L I6 | D | 22ª | DNF 27º | 8º | 207 |
1982 | C | 6 | Ford-Werke AG Zakspeed | Klaus Ludwig Manfred Winkelhock | Ford C100 | Ford Cosworth DFL 4.0L V8 | G | 6ª | DNF 43º | 20º | 67 |
Referências
- ↑ «14. EUROPE 1985» (em francês). STATS F1
- ↑ 24 Hours of Le Mans Race-Database.com