横瀬車両基地

横瀬車両基地 2020年11月8日の「Laviewブルーリボン賞受賞記念 車両基地まつり in 横瀬」の様子。右奥に見えるのは駅の留置線。
横瀬車両基地遠景(2008年10月)
左端にワフ105とスム201、検修棟前に4号蒸気機関車が見える。
地図
地図

横瀬車両基地(よこぜしゃりょうきち)は、埼玉県秩父郡横瀬町横瀬3742-2に所在する西武鉄道車両基地西武秩父線横瀬駅に隣接する。

概要[編集]

1969年10月の西武秩父線開業に少し遅れて翌1970年1月、電気機関車貨車検修施設として開設された。特に貨車については全般検査まで行っていた[1]。車両検修業務以外では、解体線で廃車車両の解体を行っている。

これら配置車両は武甲山から産出される石灰石を積み出す貨物列車に使用されていたが、輸送手段の変更により1996年3月に貨物列車が廃止されたため、その後は主に保線用として残ったE31形電気機関車と貨車の検修を行っていた。しかし工事列車廃止に伴い貨車は2008年10月31日に全車廃車され、車両回送用として残ったE31形も2010年3月31日に全車廃車となったため、以後は静態保存車両の修繕が主業務である。武蔵丘車両検修場の職員が整備する。

毎年秋には鉄道の日にちなむ一般公開イベント「西武トレインフェスティバル in 横瀬」が開催される(後述)。多くの鉄道ファンなどが集まり、臨時列車の運転も行われる。

設備概要[1]

  • 敷地面積: 10,392 m2
  • 構内線数: 7線(1 - 7番線)[注 1]
  • 検修棟: 4線引き込み(3 - 6番線)[注 2]
  • ピット: 45 m ×2本、24 m ×1本(ともに検修棟内)

一般公開[編集]

  • 1994年から2017年まで毎年秋に、鉄道の日にちなんだ一般公開イベントが行われていた。
    • 毎年6月に武蔵丘車両検修場で開催される「西武・電車フェスタ」、毎年8月に南入曽車両基地で開催される「南入曽車両基地 電車夏祭り」と並び西武鉄道の一般公開イベントの1つであるが、当車両基地はその設備上他二つのイベントの様な体験イベント等は行われず、一番小規模なイベントと言える。
    • 主な内容は保存車両の展示や撮影会、鉄道部品や鉄道関連グッズの販売、ミニSLの運転などで開催年により若干異なる。
    • 当日は池袋駅[注 3] - 横瀬駅間で臨時列車が運転[注 4]される。2001年の2日目[注 5]、2010年と2014年[注 6]、2016年[注 7]、2017年[注 8]を除き、何らかのHMを取り付けて運転されていた。
    • イベント名は1998年より「西武トレインフェスティバル」が使われ[注 9]、2001年から「西武トレインフェスティバル(西暦)in 横瀬」という形になった。
    • 開催日は「鉄道の日」に合わせて10月上旬の土曜または休日とされていた[注 10]が、2014年以降は11月上旬となり、2014年は11/8(土)、2015年は11/7(土)、2016年は11/5(土)、2017年は11/11(日)に開催されている。
    • 2001年は赤電スペシャルウィークに合わせ、西武園会場と当会場の2箇所で2日ずつ開催された。また2009年には西武秩父駅構内でもE31機関車の展示が行われ、同駅最寄の商店街「西武秩父仲見世通り」でクハ5001形のカットモデルが展示された。

近年の動向[編集]

  • 2018年は11/17(土) - 18(日)に[2]、2019年には11/9(土)に[3]秩父地方産の食品や酒類を味わえる「ちちぶ車両基地酒場 (西暦) in 横瀬」が横瀬町観光・産業振興協会、秩父地域おもてなし観光公社とともに開催されている[注 11]。この際臨時列車は運転されていない。
  • 2019年は秩父線開通50周年を記念して「西武秩父線開通50周年記念車両基地まつり in 横瀬」が11/9(土)に開催[4]、2020年はLaviewのブルーリボン賞受賞を記念して「Laviewブルーリボン賞受賞記念 車両基地まつり in 横瀬」が11/8(日)に開催[5]されている。
    • 臨時列車については2019年は運転されなかったが、2020年は臨時特急列車が飯能駅 - 西武秩父駅間で計6本[注 12]運転された。
      • なおそれにより2019年は南入曽車両基地の公開が10月とされており[6]、2020年も中止発表時期[7]から10月に予定されていたことが伺える。2021年以降については開催を当面の間休止している。
  • 2022年3月20日、横瀬町でスプリングウォークが開催された際にメイン会場に選ばれ、一般開放された[8]。保存車はカバーをかけたままであったが、解体前の101系259編成が展示に近い状態となっていた。

保存車両・保存構造物[編集]

クハ5503 クハ5504カットモデル
クハ5503
クハ5504カットモデル
ワフ105とスム201
ワフ105とスム201
旧桁と旧橋台の一部
旧桁と旧橋台の一部

車両基地内には以下の車両や構造物が保存されている。

静態保存車両
  • 5000系クハ5503 - 初代レッドアロー。1999年に外観が新造時に近い姿に復元された。車内は廃車時の状態のままである。なお妻面の貫通路が塞がれている。
  • 5000系クハ5504 - 5000系は運転台カットモデルも保存されている。
  • 10000系10101編成 -「ニューレッドアロー」の愛称を持つ西武鉄道における2代目の特急車両。クハ10101・モハ10201・クハ10701の3両が2020年の一般公開時に展示された。
  • 2000系クハ2001 - 西武鉄道初となる4ドア通勤電車。2021年10月に廃車されたトップナンバー編成のうち、西武新宿方の先頭車が保存されている。
  • 3000系3011編成 - 銀河鉄道999ラッピングとして、西武で最後まで本線に残った3扉車。クハ3012・モハ3212・クハ3011の3両が2015年以降、ラッピング状態のまま保存されている。
  • 101系クハ1224 - 2010年11月まで多摩川線で運用されていた最後の101系低運転台車。保存にあたり車両の向きが変えられ、車体が登場時のイエローとベージュのツートンカラーに塗り直されている。
  • 351系クモハ355 - 初の自社製造車両(初代501系)。1998年に外観を登場時に近い姿に復元し、車両番号を当時のモハ505に貼り替えている。
  • E31形E31 - 西武が最後に新製導入した電気機関車。車籍があった時代から当イベントでは展示されていた。
  • E851形E854 - 日本の私鉄で最大の電気機関車。
  • E41形E43 - 元・青梅電気鉄道1010形→国鉄ED36形
  • E51形E52 - 元・国鉄ED12形
  • E61形E61 - 元・国鉄ED11形
  • E71形E71 - 元・国鉄ED10形。2001年に国鉄 ED10 2 号機の姿に復元された。
  • スム201形スム201 - 袋詰めセメント輸送用の鉄側有蓋車
  • ワフ101形ワフ105 - 有蓋緩急車。
静態保存車両(過去)
動態保存車両
  • D15形D16 - 元・ブリヂストン東京工場専用線[注 13]のディーゼル機関車。「西武トレインフェスティバル in 横瀬」では静態で展示されるが、現在も保存車両や廃車編成の入換に使用される。
構造物
  • 池袋線池袋 - 椎名町間にある「山手跨線橋」の架け替え工事[注 14]で撤去された旧桁と旧橋台の一部が、2006年5月から保存されている。

沿革[編集]

  • 1970年昭和45年)1月1日 - 横瀬検車区として開設。
  • 1989年平成元年)9月 - 所沢駅の構内改良工事に伴い所沢車両管理所が廃止となり、独立して横瀬車両管理所となる[1]
    • 後に横瀬車両基地に改称。
  • 2001年(平成13年)7月9日 - 組織改正により、車両部池袋線車両所の管理下となる[1]

脚注[編集]

注釈[編集]

  1. ^ 7番線は近年になって消滅した。
  2. ^ 2014年2月の積雪(平成26年豪雪)による損壊のため現存しない。(後述の保存車両はカバーに覆われた状態で屋外保管)
  3. ^ 2003年は西武新宿駅
  4. ^ 2002年、2003年、2012年の復路は飯能行き。2005年は池袋からの往復に加え、飯能→横瀬で廃車となる227編成の臨時が運転。2010年の復路は臨時としては飯能までで、飯能からは定期の急行列車となった。2013年、2014年は復路の運転なし。2017年は往復ともに2本ずつとなり、往路は飯能から横瀬行きと西武秩父行きが各1本、復路は横瀬から飯能行きと池袋行き快急が各1本運転。
  5. ^ 両日とも赤電で運転された。
  6. ^ 銀河鉄道999デザイン電車で運転された。
  7. ^ 2代目銀河鉄道999デザイン車両で運転された。
  8. ^ 2代目銀河鉄道999デザイン電車、4000系(8両)で運転。
  9. ^ 1997年の告知ポスターでは、「車両展示・撮影会・部品即売会」とされていた。
  10. ^ ただし2012年は10/6(土) - 7(日)に第19回鉄道フェスティバル・バスフェスタ2012に出展のため、例外的に9/30(日)開催とされた。
  11. ^ 2020年に関しては中止発表もなく、はっきりしない。
  12. ^ 下り2本、上り4本。なお上下各2本はレッドアロークラシックが、残りの上り2本はLaviewが充当された。
  13. ^ 小川駅で西武線に接続。
  14. ^ 2006年1月に新しい橋台と桁に切り替えられた。

出典[編集]

  1. ^ a b c d e 鉄道ピクトリアル』2002年4月臨時増刊号(通巻716号)車両所の概要(p.53-p.57)
  2. ^ 「ちちぶ車両基地酒場2018 in 横瀬」を初開催します!(PDF) - 西武鉄道、横瀬町観光・産業振興協会、一般社団法人秩父地域おもてなし観光公社リリースニュース 2018年10月22日掲載
  3. ^ 今年も「ちちぶ車両基地酒場2019 in 横瀬」を開催します!(PDF) - 西武鉄道、横瀬町観光・産業振興協会、一般社団法人秩父地域おもてなし観光公社リリースニュース 2019年10月11日掲載
  4. ^ 11月9日(土)「西武秩父線開通50周年記念車両基地まつり in 横瀬」を開催します(PDF) - 西武鉄道リリースニュース 2019年10月17日掲載
  5. ^ 「Laviewブルーリボン賞受賞記念 車両基地まつり in 横瀬」を開催します(PDF) - 西武鉄道リリースニュース 2020年10月14日掲載
  6. ^ 「西武トレインフェスティバル2019 in 南入曽車両基地」を10月5日(土)に開催します!(PDF) - 西武鉄道リリースニュース 2019年9月10日掲載
  7. ^ 当社イベントの中止について(PDF) - 西武鉄道お知らせ 2020年9月14日掲載 23日時点のアーカイブ
  8. ^ スプリングウォーク(日本一歩きたくなる町プロジェクト) - 横瀬町観光Webサイト「歩楽~里(ぶら~り)よこぜ」
  9. ^ 芝浦工業大学附属中学高等学校へ403号機関車の寄贈が決定』(プレスリリース)芝浦工業大学、2022年4月11日https://www.shibaura-it.ac.jp/news/nid00002277.html 
  10. ^ “403号機関車、ついにお披露目!明治期の姿に復元し豊洲で一般公開”. 鉄道チャンネル. (2022年11月12日). p. 2. https://tetsudo-ch.com/12831240.html/2 
  11. ^ 403号蒸気機関車が芝浦工業大学附属中学高等学校にて一般公開を開始』(プレスリリース)芝浦工業大学、2022年11月14日https://www.shibaura-it.ac.jp/news/nid00002773.html 
    豊洲にSLがやってきた』(プレスリリース)芝浦工業大学附属中学高等学校https://www.ijh.shibaura-it.ac.jp/100thproject/ 

関連項目[編集]

座標: 北緯35度58分54秒 東経139度5分58秒 / 北緯35.98167度 東経139.09944度 / 35.98167; 139.09944