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DeutschFieseler Fi 98
| Fieseler Fi 98 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | bombardiere in picchiata |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Fieseler |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,40 m |
| Apertura alare | 11,50 m |
| Altezza | 3,00 m |
| Superficie alare | 25,50 m² |
| Peso a vuoto | 1 450 kg |
| Peso carico | 2 160 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale BMW 322 H-2 |
| Potenza | 650 PS (478 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 295 km/h a 2 000 m |
| Velocità di crociera | 270 km/h |
| Velocità di salita | a 1 000 m in 1 min 42 s |
| Autonomia | 470 km |
| Tangenza | 9 000 m |
| Note | dati riferiti al prototipo Fi 98a |
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 2)[1] | |
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Il Fieseler Fi 98 era un bombardiere a tuffo monomotore biplano e da attacco al suolo realizzato dall'azienda tedesca Fieseler Flugzeugbau Kassel GmbH negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Storia del progetto[modifica | modifica wikitesto]
Nel 1933, su suggerimento dell'asso dell'aviazione della prima guerra mondiale Ernst Udet, il Reichsluftfahrtministerium (RLM), il ministero che nella Germania hitleriana aveva assunto la supervisione dell'intera aviazione tedesca, emise una specifica per la fornitura di un nuovo bombardiere in picchiata da assegnare ai reparti della costituenda Luftwaffe. All'appello risposero la Fieseler e la Henschel Flugzeugwerke quest'ultima presentando il suo Henschel Hs 123.[2]
Nell'estate 1935, il prototipo Fi 98a venne messo a confronto in prove comparative con il concorrente Hs 123 V1 risultando chiaramente inferiore a quest'ultimo, determinando l'abbandono della Fieseler allo sviluppo del modello.[2]
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
L'armamento previsto era basato su due mitragliatrici MG 17 calibro 7,92 mm e su quattro bombe da caduta da 50 kg (SC 50).
Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
- unicamente per prove di valutazione.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Nowarra 1993, pp. 262-263.
- ^ a b Smith 1990, p. 317.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Dieter Herwig, Heinz Rode, Luftwaffe Secret Projects - Ground Attack & Special Purpose Aircraft, Hinckley, UK, Midland Pub Ltd., 2003, ISBN 1-85780-150-4.
- (DE) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Band 2, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5466-0.
- (EN) John Richard Smith, Antony J. Kay, German Aircraft of the Second World War, 7th edition, London, Putnam, 1990 [1972], ISBN 0-85177-836-4.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Maksim Starostin, Fieseler Fi.98, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 20 dicembre 2010.
- (DE) Bert Hartmann, Fieseler Fi 98, su LuftArchiv.de, http://www.luftarchiv.de, 9 dicembre 2006. URL consultato il 19 dicembre 2010.
- (RU) Fieseler Fi.98, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 19 dicembre 2010.
