Tenax-Menikini

LPR Brakes-Farnese Vini Ciclismo
Informazioni
Nazione	Irlanda
Debutto	1994
Scioglimento	2009
Specialità	Strada
Divisa
Manuale

La LPR Brakes-Farnese Vini, nota in precedenza come Brescialat, Liquigas, Cage Maglierie e Tenax, è stata una squadra italiana di ciclismo su strada maschile, attiva nel professionismo dal 1994 al 2009.

Dal 2005 al 2009 la squadra ha avuto licenza UCI irlandese, e gareggiato come formazione Professional Continental sotto la direzione di Fabio Bordonali, manager e direttore sportivo per quattordici anni. Cinque gli sponsor principali che si sono susseguiti nelle sedici stagioni di attività: dal 1994 al 1998 Brescialat, ditta casearia bresciana, dal 1999 al 2001 Liquigas, azienda distributrice di GPL, nel 2002 Cage Maglierie, dal 2003 al 2007 la veronese Tenax, azienda di marmo e ceramici, e dal 2008 al 2009 la piacentina LPR, produttrice di sistemi frenanti.

La squadra nasce nel 1994 come Brescialat-Ceramiche Refin (grazie al lavoro dei due sponsor Brescialat e Ceramiche Refin) su iniziativa del manager Renzo Pesenti. Già al primo anno prende parte al Giro d'Italia (non mancherà mai nelle sette edizioni seguenti), e il capitano Flavio Giupponi si classifica diciassettesimo.

Nel 1995 il direttore sportivo Primo Franchini lascia il team insieme al secondo sponsor per fondare una nuova squadra, la Refin-Cantina Tollo, portando con sé quattro corridori della Brescialat. Arrivano nuovi ciclisti, fra cui il neoprofessionista Gabriele Missaglia; nello stesso anno la squadra ottiene le prime vittorie di tappa al Giro d'Italia, con Filippo Casagrande e Mariano Piccoli, e la prima partecipazione al Tour de France. Sia nel 1995 che nel 1996, inoltre, Piccoli si aggiudica la maglia verde al Giro.

Per il 1997 viene messo sotto contratto il ventisettenne Wladimir Belli: questi conclude il Giro d'Italia di quell'anno al sesto posto, dopo essere anche giunto terzo nella penultima tappa sul Mortirolo. Nello stesso anno il consorzio partecipa per la prima volta alla Vuelta a España conseguendo una vittoria di tappa ancora con Mariano Piccoli.

Nel 1999, dopo l'abbandono della Brescialat, la squadra assume la denominazione Liquigas, dal nome dell'azienda già secondo sponsor l'anno precedente. Nel 2000 arriva in squadra l'affermato Davide Rebellin, già vincitore del Campionato di Zurigo e della Clásica de San Sebastián nel 1997. Dopo un 2000 non ricco di successi, nel 2001 il veronese si aggiudica la Tirreno-Adriatico, due tappe alla Vuelta al País Vasco e diverse corse in linea.

Nella stessa annata 2000 Serhij Hončar, in forza alla Liquigas, si classifica nono al Giro d'Italia e si laurea campione iridato nella prova a cronometro su strada dei mondiali di Plouay; l'anno seguente si migliora ancora al Giro d'Italia, chiudendo al quarto posto nella classifica generale.

Al termine della stagione 2001 la Liquigas lascia la sponsorizzazione, insieme a diversi ciclisti di primo piano come Rebellin, Rastelli e Faresin, trasferitisi alla Gerolsteiner, e Hončar, Zanette e Štangelj, passati alla Fassa Bortolo. Come finanziatori principali subentrano quindi la Cage Maglierie e la Olmo.

Questa sezione sull'argomento ciclismo è ancora vuota. Aiutaci a scriverla!

Nel 2008 la squadra si fonde con il Team LPR diretto da Davide Boifava ed Enrico Manzoni, assumendo una nuova denominazione, LPR Brakes-Ballan, grazie alla sponsorizzazione dell'azienda piacentina LPR Brakes^[1]; il gruppo mantiene comunque la licenza Professional Continental irlandese della BF Cycling Management Ltd, società già responsabile del team Tenax. La nuova formazione è capitanata dal vincitore del Giro d'Italia 2007 Danilo Di Luca^[2], da Paolo Savoldelli e, a partire dal luglio 2008, anche dal velocista Alessandro Petacchi; completano l'organico sei ciclisti ex LPR, nove confermati dalla Tenax e altri tre neoacquisti. In stagione si mette in evidenza Gabriele Bosisio, con un successo di tappa al Giro d'Italia e un giorno in maglia rosa, mentre Di Luca, pur vincitore della Settimana Ciclistica Lombarda, del Giro dell'Emilia e della classifica di Coppa Italia, non va oltre l'ottavo posto al Giro.

Nel 2009 arriva un nuovo sponsor, l'ortonese Farnese Vini, e la squadra assume la denominazione LPR Brakes-Farnese Vini. Di Luca, Petacchi e gran parte della rosa vengono confermati. In stagione Petacchi è il pluri-vittorioso, con dieci successi, tra cui due tappe al Giro d'Italia; in quello stesso Giro Di Luca vince anch'egli due tappe, conclude al secondo posto della graduatoria generale e fa sua la maglia ciclamino della classifica a punti. Il 22 luglio seguente l'abruzzese risulta però positivo al CERA in due controlli effettuati al Giro stesso^[3]; l'8 agosto le controanalisi confermano la positività, Di Luca viene sospeso dall'UCI ed allontanato dalla squadra^[4]. La squalifica diventa effettiva solo nel febbraio 2010, e i risultati gli vengono revocati^[5]. Il 26 settembre seguente anche Gabriele Bosisio viene trovato positivo da un controllo antidoping, e squalificato.

A causa degli scandali doping, al termine del 2009 la LPR Brakes cessa la sponsorizzazione e la squadra viene dismessa^[6]. I dirigenti, con l'appoggio del fornitore di biciclette, la De Rosa, fondano una nuova squadra, la De Rosa-Stac Plastic, alla quale si trasferiscono ben undici corridori della vecchia LPR-Farnese^[6]. Per la nuova stagione quattro atleti, Lorenzo Bernucci, Daniele Pietropolli, Alessandro Petacchi e Alessandro Spezialetti, seguono invece lo sponsor Farnese alla Lampre-Farnese Vini.

Anno	Codice	Nome	Cat.	Biciclette	Dirigenza
1994	BRE	Brescialat-Refin	-	Battaglin	Manager: Guglielmo Pesenti Dir. sportivi: Primo Franchini, Bruno Leali, Renzo Pesenti, Francesco Rossignoli
1995	BRE	Brescialat-Fago	-	Wilier Triestina	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Flavio Giupponi, Bruno Leali, Francesco Rossignoli, Dino Zandegù
1996	BRE	Brescialat-Verynet	-	Pinarello	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Francesco Rossignoli, Dino Zandegù
1997	BRE	Brescialat-Oyster	-	Pinarello	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Giancarlo Perini, Francesco Rossignoli, Dino Zandegù
1998	BRE	Brescialat-Liquigas	-	Wilier Triestina	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Giancarlo Perini, Dino Zandegù
1999	LIQ	Liquigas	GSII	Wilier Triestina	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Giancarlo Perini, Dino Zandegù, Paolo Dotti
2000	LIQ	Liquigas-Pata	GSI	Wilier Triestina	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Giancarlo Perini, Roberto Amadio, Paolo Dotti
2001	LIQ	Liquigas-Pata	GSI	Wilier Triestina	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Giancarlo Perini, Roberto Amadio, Paolo Dotti
2002	CAG	Cage Maglierie-Olmo	GSII	Olmo	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Giancarlo Perini, Roberto Amadio, Paolo Dotti
2003	TEN	Tenax (fino al 16 aprile) Tenax-Garda Calze (dal 17 aprile)	GSII	Olmo	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Mario Chiesa
2004	TEN	Tenax	GSII	Olmo	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Mario Chiesa, Giancarlo Perini
2005	TEN	Tenax-Nobili Rubinetterie-Salmilano	PCT	Olmo	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Giancarlo Perini, Marco Tabai
2006	TEN	Tenax-Salmilano	PCT	Opera	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Flavio Miozzo, Marco Tabai
2007	TEN	Tenax-Menikini	PCT	Opera	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Flavio Miozzo, Marco Tabai
2008	LPR	LPR Brakes-Ballan	PCT	De Rosa	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Giovanni Fidanza, Mario Manzoni, Marco Tabai
2009	LPR	LPR Brakes-Farnese Vini	PCT	De Rosa	Manager: Fabio Bordonali Dir. sportivi: Giovanni Fidanza, Marco Tabai

Anno	Class.	Pos.	Migliore cl. individuale
1995	-	17º	Massimo Podenzana (53º)
1996	-	27º	Marco Milesi (179º)
1997	-	18º	Wladimir Belli (46º)
1998	-	22º	Marco Serpellini (31º)
1999	GSII	5º	Andrej Teterjuk (95º)
2000	GSI	12º	Davide Rebellin (7º)
2001	GSI	12º	Davide Rebellin (3º)
2002	GSII	20º	Fausto Dotti (426º)
2003	GSII	24º	Gianluca Tonetti (464º)
2004	GSII	17º	Oscar Pozzi (545º)
2005	Europe T.	43º	Ruslan Pidhornyj (150º)
2006	Europe T.	11º	Ruslan Pidhornyj (10º)
2007	Europe T.	8º	Gabriele Bosisio (29º)
2008	Africa T.	10º	Walter Proch (41º)
	Europe T.	3º	Danilo Di Luca (5º)
2009	Europe T.	9º	Alessandro Petacchi (5º)
	World Cal.	24º	Alessandro Petacchi (48º)

Campionati del mondo

• Cronometro: 1

2000 (Serhij Hončar)

• Americana: 1

1996 (Marco Villa)

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Tenax-Menikini

Portale Ciclismo: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di ciclismo