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DeutschLigne C du BHNS de Clermont-Ferrand — Wikipédia
Pour les articles homonymes, voir Ligne C.
| Ligne C du réseau T2C de Clermont-Ferrand | ||
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| Réseau | T2C | |
|---|---|---|
| Terminus | Cournon Toulaits Tamaris | |
| Communes desservies | 3 : Clermont-Ferrand, Cournon d'Auvergne, Aubière | |
| Histoire | ||
| Mise en service | ||
| Exploitant | EPIC T2C | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Conducteur (conduite à vue) | |
| Exploitation | ||
| Matériel utilisé | Irisbus Créalis Neo 18 Heuliez GX437 BHNS | |
| Dépôt d’attache | La Pardieu | |
| Points d’arrêt | 42 | |
| Longueur | 20 km | |
| Temps de parcours | 55 min | |
| Fréquentation (moy. par an) | ~ 2 millions | |
| Lignes connexes |
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La ligne C du réseau des T2C est une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) du réseau de transports en commun de Clermont-Ferrand[1], dont l'exploitation commerciale est confiée à l'établissement public à caractère industriel et commercial T2C (EPIC T2C).
Elle relie le Lycée René Descartes de Cournon-d'Auvergne à Tamaris à Clermont-Ferrand. Il s'agit du troisième axe de transport en commun de l'agglomération, après la ligne A du tramway (Nord - Sud) et la ligne B du BHNS (Est-Ouest). Elle est aujourd'hui empruntée par 10 500 voyageurs par jour[2].
Historique[modifier | modifier le code]
La ligne 6[modifier | modifier le code]
La ligne 6, troisième ligne de transport en commun de l'agglomération Clermontoise reliait la commune de Durtol au Lycée René Descartes de Cournon d'Auvergne en passant par les quartiers en altitude de Clermont-Ferrand (Tamaris), l'avenue J. Claussat à Chamalières, Jaude, la rue de l'Oradou, La Pardieu et la zone industrielle de Cournon d'Auvergne. Elle était exploitée à l'aide de véhicules GX 417 et GX 427. À la suite de la mise en service des Créalis Néo sur la Ligne B, elle fut équipée de quelques Agora L.
Vers une ligne C de BHNS[modifier | modifier le code]
En 2012, le SMTC décide l'achat de 14 nouveaux bus à haut niveau de service Créalis Neo pour la ligne B[2] et lance en projet la conversion de la ligne 6 en ligne à haut niveau de service avec les mêmes véhicules. Des travaux préliminaires pour la transformation des stations, leurs réaménagements, l'installation de bornes d'information voyageur en temps réel et des distributeurs de titres aux stations les plus fréquentés s'effectue à l'automne 2013.
Mise en service[modifier | modifier le code]
Le , les 18 nouveaux bus de la ligne C sont mis en service sur la nouvelle ligne C, le parcours sur la ligne est quasiment similaire à l'ex ligne 6, la desserte de Durtol étant abandonnée et reprise par la ligne 10. La ligne C dessert désormais le boulevard Berthelot, la Chambre de commerce et d'Industrie et Tamaris (son nouveau terminus).
Modifications de la ligne[modifier | modifier le code]
Depuis le , la T2C a décidé d'augmenter de 15 courses par jour du lundi au vendredi (+13 %) les services sur cette ligne pour apporter une meilleure fréquence de passage et plus d’attractivité pour la ligne C et les transports en commun clermontois en général :
- Entre 7h et 8h30 et entre 15h30 et 19h → 11 minutes (contre 13 auparavant)
- Journée → 15 minutes (contre 19 auparavant)
À partir du , la ligne C voit son itinéraire modifié entre les stations Fleury et Pradelle. Elle passe désormais dans les deux sens par la rue de l'Oradou et ne dessert donc plus les arrêts Cartoucherie et Vertaizon. Elle se voit également dotée d'un arrêt supplémentaire en bout de ligne, Cournon Toulaits, ce qui en fait son nouveau terminus.
À partir du , l'itinéraire de la ligne est modifié. Elle dessert maintenant la place Delille et des voies de bus ont été créées sur le Boulevard Trudaine.
Parcours[modifier | modifier le code]
Liste des stations[modifier | modifier le code]
En gras, sont indiqués les divers terminus de la ligne.
Desserte[modifier | modifier le code]
La ligne dessert des grands équipements métropolitains comme la Chambre de Commerce et d'industrie de Clermont-Ferrand, la Place de Jaude, le plateau central de Ballainvillers, les lycées Blaise-Pascal, Jeanne d'Arc, La Fayette de Clermont-Ferrand, et René Descartes de Cournon d'Auvergne. Elle dessert également le centre ville de Cournon d'Auvergne ainsi que les principaux équipements publics de la ville avec un accès rapproché, via le terminus "Cournon Toulaits", de la plaine des jeux ainsi que du plan d'eau de Cournon d'Auvergne.
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
Les véhicules sont des Crealis Neo à trois portes. L'équipement comprend :
- une ambiance lumineuse soignée à bord des véhicules.
- une design et une identité forte propre à la ligne.
- des annonces vocales à intérieur pour la destination et le prochain arrêt.
- des annonces vocales à l'extérieur sur l'arrêt actuel, la destination, la ligne et le prochain arrêt diffusés directement sur la station.
- des écrans pour les correspondances aux pôles d'échanges et un schéma dynamique de la ligne.
- des sièges et emplacements réservés pour les PMR et UFR[3].
En supplément des véhicules Crealis Neo, deux véhicules Heuliez GX 437 BHNS ont été mis en service en janvier 2017.
Tarification[modifier | modifier le code]
La tarification de la ligne est identique à celle en vigueur sur tout le reste du réseau T2C et est accessible avec les mêmes abonnements. Un ticket permet un trajet simple aller et/ou retour quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et le tramway pendant 1h10[4].
Exemples de temps de trajet[modifier | modifier le code]
- Cournon Joseph Gardet <> Lycée Lafayette → 13 à 14 minutes
- Lycée Lafayette <> Jaude → 23 à 24 minutes
- Jaude <> Tamaris → 13 à 14 minutes
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Transports en commun de l'agglomération clermontoise
- Tramway de Clermont-Ferrand
- Ligne B du réseau T2C de Clermont-Ferrand
- C.vélo
