Ievgraf Krouten — Wikipédia

Ievgraf Nikolaïevitch Krouten Евграф Николаевич Крутень
Ievgraf Krouten vers 1916.

Naissance	5 décembre 1890 (17 décembre dans le calendrier grégorien) Kiev
Décès	6 juin 1917 (19 juin dans le calendrier grégorien) (à 26 ans) Plotytchy
Origine	Empire russe
Arme	Aviation
Grade	Capitaine
Années de service	1911 – 1917
Conflits	Première Guerre mondiale
Faits d'armes	7 victoires homologuées
Distinctions	Ordre de Saint-Georges Ordre de Saint-Vladimir Ordre de Sainte-Anne Ordre de Saint-Stanislas Croix de guerre 1914-1918
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Ievgraf Nikolaïevitch Krouten (en russe : Евгра́ф Никола́евич Кру́тень), né le 5 décembre 1890 (17 décembre dans le calendrier grégorien) à Kiev et décédé le 6 juin 1917 (19 juin dans le calendrier grégorien), était un as de l'aviation de l’armée de l'air impériale russe lors de la Première Guerre mondiale.

Formation[modifier | modifier le code]

Ievgraf Krouten est formé au corps des cadets Vladimir de Kiev, dont il sort en 1908, puis à l’école d'artillerie Constantin (à Saint-Pétersbourg) qu’il quitte en 1911. Passionné d’aviation il obtient en août 1913 sa mutation d’une division d’artillerie dans la toute jeune armée de l’air. Il sert alors à Kiev, sous les ordres de Piotr Nesterov dont il devient l’observateur lors des manœuvres d’automne 1913. En janvier 1914 Krouten est transféré à l’école d’aviation de Gatchina afin d’y suivre une formation de pilote.

Première Guerre mondiale[modifier | modifier le code]

Krouten obtient son brevet de pilote en septembre 1914 et est immédiatement affecté au front. Il effectue des cols de reconnaissance et des bombardements qui lui valent une croix de Saint-Georges. Le 6 mars 1915, aux commandes d’un Voisin III, Krouten gagne son premier combat aérien et reçoit l’ordre de Sainte-Anne de 4^e classe. Il participe au premier raid de bombardement nocturne de l’aviation russe.

Début 1916 l’unité de Krouten est équipée de Nieuport 11, avec lesquels il enregistre deux victoires supplémentaires en août 1916. En novembre Ievgraf Krouten est envoyé en France pour un entraînement conjoint avec les pilotes français. En janvier 1917 il est affecté à Pau puis à l’école de tir aérien de Cazaux. En février 1917, volant dans l’escadrille d’Antonin Brocard, Krouten est crédité d’une victoire supplémentaire. Il retourne en Russie en mars 1917.

Il commande un groupe de Nieuport 17 et 21 basé non loin de Tarnopol, obtenant 3 victoires aériennes en mai et juin.

Le 19 juin 1917 l’avion de Krouten s’écrase à l’atterrissage, Ievgraf Krouten décède dans l’accident.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

(en) Alan Durkota, Thomas Darcey et Victor Kulikov. (ill. Ian Stair), The Imperial Russian Air Service : Famous Pilots & Aircraft of World War One, Mountain View, CA, Flying Machines Press, 1995, 545 p. (ISBN 978-0-9637110-2-1, OCLC 231729834).
(en) Norman Franks, Nieuport aces of World War 1, Oxford England, Osprey, coll. « aircraft of the aces » (n^o 33), 2000, 96 p. (ISBN 978-1-85532-961-4, OCLC 42875254).
Norman Franks; Russell Guest; Gregory Alegi. Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914–1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. (ISBN 1-898697-56-6), (ISBN 978-1-898697-56-5).
(en) Victor Kulikov, Russian aces of World War 1, Botley, Oxford, Osprey Publishing, coll. « Aircraft of the aces / 11 », 2013, 96 p. (ISBN 978-1-78096-059-3, OCLC 900919898, lire en ligne).

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

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