Alphonse Letellier — Wikipédia

Alphonse Letellier
Biographie
Décès
Nationalité
Activité
Conjoint
Claudine Pougeois (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Enfant
Célestine Letellier (d)Voir et modifier les données sur Wikidata

Alphonse Letellier (1789-1843[1]) est un élu local et promoteur immobilier parisien.

Biographie[modifier | modifier le code]

En 1823, avec son associé Léonard Violet, il achète un immeuble abritant une manufacture de porcelaine, située dans l'actuelle rue du Faubourg- Saint-Denis à Paris. Cette société est dissoute dès l'année suivante et l'immeuble est revendu. Il sera plus tard démoli[2].

Sa grande opération immobilière commence l'année suivante. En 1824, alors conseiller municipal de l'ancienne commune de Vaugirard, il participe avec Léonard Violet à l'achat de la quasi-totalité de l'ancienne ferme de Grenelle, qui leur est vendue par César Ginoux pour 980 000 francs[3]. En 1826, Letellier et Violet constituent une société, au capital de 3 600 000 francs, pour exploiter cette vaste superficie, qui correspond à environ un tiers de l'actuel 15e arrondissement de Paris[3]. Ils forment ainsi la Société des terrains et bâtiments de Grenelle, qui distribue des actions au public[4].

Plaque de la rue Letellier

Letellier et Violet lotissent cet ensemble, traçant en plein champ, selon un plan orthogonal, des rues qui portent leur nom : rue Letellier, rue Violet, rue Fondary (un autre associé)[3]. En plus de laisser son nom à la rue Letellier, au cœur du quartier qu'il a contribué à créer, Alphonse Letellier donne également son prénom à une voie privée du même quartier, la rue Alphonse, ouverte en 1832[5]. Les bâtiments sont construits par la Compagnie des entrepreneurs[6].

Limites de l'ancienne commune de Grenelle, avant son annexion à Paris en 1859, reportées sur un plan moderne.

La population de ce lotissement, appelé le lotissement Violet ou Beaugrenelle ou Grenelle, augmente surtout à partir de 1830, année où il est séparé de la commune de Vaugirard, sous le nom de commune de Grenelle[3].

Letellier et Violet ont aussi un second projet : ils fondent une autre société, dont l'actionnariat est également ouvert, la Compagnie des ports, gare et pont de Grenelle[4]. Ils construisent un pont sur la Seine, reliant Grenelle et Passy, qui est ouvert dès 1827. Ils créent un port à Grenelle en 1828, tentant d'y attirer le trafic fluvial[7]. Toutefois, c'est un échec, y compris sur le plan financier : le péage du pont est loin de rapporter autant que prévu et le port de Grenelle est trop peu fréquenté[4],[7].

La fille d'Alphonse Letellier, Célestine Letellier épouse Pierre Jules Baroche, ministre de la Justice sous le Second Empire.

Alphonse Letellier décède à Paris le [8] et est inhumé au cimetière Montmartre avec son épouse Claudine Pougeois (1783-1866).

Références[modifier | modifier le code]

  1. Gilles Plum, « Rue du commerce Paris 15e arrondissement, historique », octobre 1999, publié par l'Atelier parisien d'urbanisme
  2. Régine de Plinval de Guillebon, La porcelaine à Paris sous le Consulat et l'Empire : fabrication, commerce, étude topographique des immeubles ayant abrité des manufactures de porcelaine, Genève, Librairie Droz, coll. « Bibliothèque de la Société française d'archéologie » (no 18), (ISBN 978-2-600-04619-0, lire en ligne), p. 97.
  3. a b c et d Lola Gonzalez-Quijano, « Le système réglementariste dans les communes annexées: Le cas de Grenelle (1842-1914) », Histoire urbaine, vol. n° 49, no 2,‎ , p. 55 (ISSN 1628-0482 et 2101-003X, DOI 10.3917/rhu.049.0055, lire en ligne, consulté le ).
  4. a b et c Isabelle Backouche, La trace du fleuve. La Seine et Paris (1750-1850), Paris, éditions de l'EHESS, coll. « En temps & lieux » (no 65), , 430 p. (ISBN 978-2-7132-2543-7), p. 353-354.
  5. Gutave Pessard, Nouveau dictionnaire historique de Paris, Paris, , 1693 p. (lire en ligne), p. 23.
  6. Dominique Lesbros, Promenades dans les villages de Paris, Paris, Parigramme, (ISBN 978-2-84096-832-0, lire en ligne).
  7. a et b (en) Barrie M. Ratcliffe, « The Business Elite and the Development of Paris: Intervention in Ports and Entrepôts, 1814-1834 », Journal of European Economic History,‎ , p. 95-142 (lire en ligne).
  8. Paris, État civil reconstitué, vue 40/50.

Articles connexes[modifier | modifier le code]