500 miles d'Indianapolis 1969 — Wikipédia

500 miles d'Indianapolis 1969
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 200
Longueur du circuit 4,023 km
Distance de course 804,675 km
Conditions de course
Affluence environ 275 000 spectateurs
Résultats
Vainqueur Mario Andretti,
Hawk-Ford,
h 11 min 14 s 69
(vitesse moyenne : 252,453 km/h)
Pole position A. J. Foyt,
Coyote-Ford,
52 s 765
(vitesse moyenne : 274,503 km/h)
Record du tour en course Roger McCluskey,
Coyote-Ford,
54 s 05
(vitesse moyenne : 267,976 km/h)

La Hawk-Ford de Mario Andretti, victorieuse de l'édition 1969 des 500 miles d'Indianapolis.
L'Eagle-Ford amenée à la 6e place finale par Joe Leonard.

Les 500 miles d'Indianapolis 1969, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le vendredi , ont été remportés par le pilote américain Mario Andretti sur une Hawk-Ford.

Grille de départ[modifier | modifier le code]

Ligne Intérieur Milieu Extérieur
1 A. J. Foyt Mario Andretti Bobby Unser
2 Mark Donohue Gordon Johncock Roger McCluskey
3 Jim McElreath LeeRoy Yarbrough Gary Bettenhausen
4 Dan Gurney Joe Leonard Art Pollard
5 Jim Malloy Sonny Ates George Snider
6 Ronnie Bucknum Johnny Rutherford Bud Tingelstad
7 Wally Dallenbach Lloyd Ruby Arnie Knepper
8 Mike Mosley Sammy Sessions Mel Kenyon
9 Denny Hulme Bill Vukovich II George Follmer
10 Bruce Walkup Jack Brabham Carl Williams
11 Larry Dickson Bobby Johns Peter Revson

La pole a été réalisée par A. J. Foyt à la moyenne de 274,503 km/h. Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.

Classement final[modifier | modifier le code]

no  Pilote Voiture Tours Temps/Abandon
1 Mario Andretti Hawk III-Ford 200
2 Dan Gurney Eagle-Weslake 200
3 Bobby Unser Lola-Offenhauser 200
4 Mel Kenyon Gerhardt-Offenhauser 200
5 Peter Revson (R) Brabham-Repco 197
6 Joe Leonard Eagle-Ford 193
7 Mark Donohue (R) Lola-Offenhauser 190
8 A. J. Foyt Coyote-Ford 181
9 Larry Dickson Vollstedt-Ford 180
10 Bobby Johns Shrike-Offenhauser 171
11 Jim Malloy Vollstedt-Offenhauser 165
12 Sammy Sessions Finley-Offenhauser 163
13 Mike Mosley Eagle-Offenhauser 162 moteur
14 Roger McCluskey Coyote-Ford 157 mécanique
15 Bud Tingelstad Lola-Offenhauser 155 moteur
16 George Snider Coyote-Ford 152
17 Sonny Ates (R) Brabham-Offenhauser 146 mécanique
18 Denny Hulme Eagle-Ford 145 embrayage
19 Gordon Johncock Gerhardt-Offenhauser 137 moteur
20 Lloyd Ruby Mongoose-Offenhauser 105 réservoir d'essence
21 Wally Dallenbach Eagle-Offenhauser 82 embrayage
22 Arnie Knepper Cecil-Ford 82 accident
23 LeeRoy Yarbrough Vollstedt-Ford 65 mécanique
24 Jack Brabham Brabham-Repco 58 allumage
25 Carl Williams Gerhardt-Offenhauser 50 embrayage
26 Gary Bettenhausen Gerhardt-Offenhauser 35 moteur
27 George Follmer (R) Gilbert-Ford 26 moteur
28 Jim McElreath Hawk II-Offenhauser 24 incendie
29 Johnny Rutherford Eagle-Offenhauser 24 réservoir d'huile
30 Ronnie Bucknum Eagle-Offenhauser 16 moteur
31 Art Pollard Lotus-Offenhauser 7 mécanique
32 Bill Vukovich II Mongoose-Offenhauser 1 mécanique
33 Bruce Walkup (R) Gerhardt-Offenhauser 0 transmission

Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Mark Donohue.

Sources[modifier | modifier le code]