FS D.343 — Википедия

FS D.343
Производство
Завод Fiat Grandi Motori
Breda Paxman
Годы постройки 19671970
Всего построено 75
Технические данные
Осевая формула 20-20
Полный служебный вес 59 т, 61,7 т
Диаметр колёс 1400 мм
Ширина колеи 1435 мм
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя 2*415 кВт
Тип передачи Электрическая
Конструкционная скорость 130 км/ч
Эксплуатация
Страна Италия
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тепловоз FS D.343 — серия четырёхосных тепловозов произведённых в 1967 — 1970 гг для использования на дороге Ferrovie dello Stato.

Тепловоз FS D.343 должен был заменить паровозы на линиях с лёгким верхним строением пути, где должен был водить и пассажирские и грузовые поезда. Чтобы исключить необходимость разворота локомотива на конечных станциях маршрута у тепловоза 2 кабины машиниста.

Тепловоз строился двумя заводами. На тепловозах построенных Fiat-Grandi Motori (получили обозначение 343.1xxx) установлен 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель мощностью 1350 л.с. На тепловозах построенных Breda-Paxman (получили обозначение 343.2xxx) установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 1380 л.с. Fiat строил 40 тепловозов, Breda 35 тепловозов.

На тепловозах FS D.342 и FS D.442 был накоплен опыт использования гидропередач. Для накопления опыта в использовании электрической тяговой передачи на тепловозе запроектировали электропередачу. Тяговые генераторы для тепловоза изготавливались Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri. Тяговый генератор (в режиме запуска дизеля — стартёр) мощностью 880 кВт обеспечивал электроэнергией два тяговых электродвигателя часовой мощностью по 415 кВт. Тяговый двигатель имеет опорно-рамное подвешивание, крутящий момент передаётся с одного двигателя на две колёсные пары одной тележки.

Реле и электропневматические контакторы системы управления тепловоза располагаются за спиной у машиниста в одной из кабин.

3 тепловоза серии FS D.343 были включены в перечень итальянского исторического подвижного состава в 2009 году.